如今的家轿车，多指紧凑型车。在这块细分化市场中，朗逸、速腾、卡罗拉、轩逸、宝来等车型不仅是合资老将，同时依旧主导着绝对的市场份额。除此之外，像领动、悦动等车型在华的市场热度逐日递增。单是合资家轿阵容中的竞争程度，实则不言而喻。那么对于萌芽期较晚的自主品牌而言，想要创造出一辆销量和口碑呈双赢局面的家轿车，自然更是难上加难。目前看来，吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、荣威i5，名爵6等车型正终突破销量瓶颈。当然！它们能有这般高度，相对朗逸和卡罗拉无疑多了份性价比。难道就没有身具以上主流合资轿车的产品力且兼顾着超高性价比的国产轿车吗？答案显然是否定的。说到这，笔者脑海里只浮现出观致3。
谈及观致3。咱们有必要地了解下观致品牌的发展史，或许只有这样，才能真正体验到观致3的魅力和实力。2007年，奇瑞汽车与以色列集团合资成立奇瑞量子汽车有限公司，并于2011年更其名为观致汽车有限公司，其成员大部分曾在大众、沃尔沃、宝马等车企担任重要的职位，以及车身零部件均来源于蜚声国际的供应商。也就是说观致车型在做工、用料、机械方面都是一流的，同时车身零部件极有保障。这时，不妨将视觉回归于观致3的整车产品力和定价层次上。
观致3是一辆入门不足10万且顶配在15万左右的“中国制造”，且提供三年的整车质保，并在此基础上，全车可见大量精准度极高的车身零部件，以及它还被赋予了一派扎实而细腻的车身做工，从而使得其坐拥和卡罗拉和思域一样难开坏的品质。同时整车自重1吨4左右，高刚性车身的出现，重量多源于车身结构，不仅配合上多处加厚隔音棉和出色的NVH降噪技术，得以提供极佳的静谧性，更是配合上胎压监测装置、刹车辅助、定速巡航、上坡辅助、ESP等配置换来一种固若金汤的乘坐环境。其能轻松获得欧洲碰撞五星的成绩，便是对其安全性的最好佐证。
另外，当前在售的观致3提供1.6L和1.6T这两款发动机，与传动方面的6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱搭配。其中的1.6L持有126马力，使得其最高车速为197Km/h和百里油耗低至6.1L，结合上55L的油箱容积，也就意味着一箱油能跑860Km。而这款1.6T则是坐拥156马力，使得其最高车速为210Km/h和百里油耗为6.4L。难得的是其以这样的动力系统为基础，辅以无虚位的支持四方调节的方向盘和尤为成熟的底盘调校，从而使得其跑高速和转向时的水准远在轩逸和朗逸之上。如此般的行驶品质，更是得到部分车主：高速比速腾稳的肯定。更何况其这两方面的产品力丝毫不逊色同级主流合资车的表现。基于此，也就不难理解为何其能做到买它未曾后悔的高度。国产中的“精品”家轿，高速比速腾稳，满油860Km，买它未曾后悔。
其次，就精致感和驾驭感而言。其秉承着家族最新的进气格珊设计语言的同时通过镀铬条与两侧带LED日间行车灯的大灯组及发动机舱盖完美镶嵌，结合上一体式的雾灯组，共同点缀着前脸的特点。其中的大灯组边缘线延伸至车身侧面，配合上俯冲式腰线和溜背式车顶，得以突显出修长感。同时17英寸铝合金轮毂，烟熏式尾灯等潮流元素均是配有，显然其开出去的回头率无需置疑。而内饰风格则是强调实用性和潮流度，车内可见处被大量的软材料包裹和镀铬条装饰，中控台配有8英寸彩色屏和阻尼感十足的机械按键，与3.5英寸液晶仪表盘和电动天窗搭配。并且无钥匙进入系统、车载电话、车联网、气氛灯、自动空调等潮流配置均是配有。自然其营造出的驾驭感远不是德系朗逸和速腾能及的高度。
其二，就便利性和舒适性而言。拥有长宽高为4627mm、1839mm、1445mm和2702mm轴距的观致3，（以三厢车为例）且提供4门5座三厢车和5门5座两厢车的车身结构。相比朗逸和轩逸的空间算是一短板之处，却并不能因此否定了其便利性和舒适性。这得基于后座出风口、后排杯架、前后中央扶手及行李厢容积为450L等配置近乎全系标配。也得益于这样的空间布局，配合上符合人体工程学的座椅，部分座椅带加热功能，以及出色的静谧性和优秀的空气质量加持，足以看出其坐拥不输轩逸和朗逸的便利性之际却胜于舒适性之上。
总之，笔者之所以称其为国产中的“精品”家轿车，并非局限于合理定价层次上，更多的是依据其自身的产品力。毕竟其外观颜值和内饰风格不仅原创度极高且紧跟时代潮流，同时提供的安全性、可靠性、舒适性等方面都是可圈可点的，以及拿出高速比速腾稳和满油860Km的实力，再结合上当前的定价，突出“中国制造”魅力和实力之际又强调了性价比。那么我想买它未曾后悔便是对其最好的诠释吧。
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