寶能33.4億拿下南京定製地塊,將建超高層

記者 | 黃昱

疫情之下,寶能地產的擴張步伐仍在繼續。

2月19日上午,南京出讓一宗商住用地——燕子磯G01地塊,由寶能集團旗下的南京寶能城市發展有限公司(以下簡稱“南京寶能城發”)以底價33.4億元競得,樓面價約7927元/平方米。

該地塊為棲霞區燕子磯街道濱江商務區一期地塊,緊鄰在建南京地鐵1號線北延線笆斗山站,為住宅和商辦混合用地,總用地面積約12.2萬平方米,綜合容積率達4.05。

從出讓信息來看,燕子磯G01地塊設置了較為嚴苛的出讓條件。除要求配建建築面積不少於7300平米的自持租賃用房外,還須建設一幢地上高度250至300米的辦公大樓,作為燕子磯新城的地標性建築。

燕子磯新城目前已入駐了華僑城、佳兆業、電建、仁恆、融創、招商、保利、華潤、金科、弘陽等10多家品牌房企,區域內最高住宅售價約28600元/平方米。

這幅南京春節後首幅涉宅地塊由寶能拿下並不意外。在2018年9月的商旅文棲霞發展大會暨重大項目簽約儀式上,寶能集團曾宣佈擬投資300億元建設燕子磯濱江商務科技城,包含科技園、文旅、金融大廈、燕子磯老鎮開發。

在此背景下,不少業內人士認為,燕子磯G01地塊就是寶能打造濱江商務科技城的定製地塊。

寶能落子南京的意願由來已久。2011年,燕子磯新城被南京列入城市建設重點打造的十大板塊之一,2014年南京金洽會期間,寶能集團就釋放出有意將總部商務區項目落戶燕子磯新城的信號。

2018年,寶能開始重提舊事,由集團董事長姚振華打頭陣,在南京和江蘇省委書記、省人大常委會主任婁勤儉進行會談,並表示將在已有汽車項目的基礎上,在投資、現代物流、科技園區開發、文旅康養、綜合物業開發等領域加大與江蘇各地的投資合作。

不久後,時任寶能集團高級副總裁、寶能地產總裁、寶能城發總裁的餘英前往南京棲霞區實地考察洽談燕子磯濱江商務區項目,和棲霞區政府相關領導就燕子磯濱江商務區項目進行了探討,達成初步合作意向。

天眼查信息顯示,今年1月3日,南京寶能城發在棲霞區註冊成立,註冊資金5億元,由寶能地產全資持有,經營範圍包括房地產開發、物業服務、商務信息諮詢(不含投資諮詢)、自有房屋租賃。

如今土地出讓成功後,等了6年的燕子磯濱江商務區項目算是開始真正落地了。然而,當時推動項目達成的“有功之臣”餘英早已離開。

寶能集團主要有兩個地產平臺,一個是姚振華胞弟姚建輝掌控的寶能地產,另一個就是2016年底成立的寶能城發。2017年,姚振華為寶能城發挖來餘英等諸多職業地產經理人,被視作地產業務重新啟航。

從銷售規模來看,寶能集團的地產業務發展並不太順利。據克而瑞數據顯示,2018年寶能集團商品房銷售金額為66.6億元,排名全國房企第179位,2019年微漲至84.8億元,排在第167位。

今年初,寶能城發迎來了新任掌舵者——榮盛發展集團原董事李萬樂,任寶能城發常務副總裁,主持公司日常經營管理工作。寶能內部人士對界面新聞透露,寶能集團不少部門或子公司“一把手”的職位頭銜都為“副”。

據瞭解,寶能城發主要包括四大業務板塊,即產業地產、城市地標、文旅地產和高端居住,目前已在西安、濟南、鄭州、廣州、貴陽、紹興、昆明、杭州、太原等地落子,重點佈局一、二線城市。

如今燕子磯濱江商務科技城項目成為寶能城發進軍南京的首個項目,但卻不會是最後一個。

公開信息顯示,去年9月,寶能集團簽約南京溧水國際健康科創城項目,進軍空港科技新城。

寶能集團南京公司總經理林開創曾表示,寶能集團初步計劃把南京作為華東區域總部所在地,將南京城市公司項目打造為全集團的項目標杆。”


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