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看到這個問題插座君不禁鼻尖一酸，能與寶馬3系併入同一考慮區間，說明國產車近年來進步確實不小，值得開心。但要說到具體買哪一款，要看您自己的需求偏向了。

比如就非常實際的限號和牌照問題來說，順應趨勢選擇一款新能源車可以為您省去不少的麻煩和費用，當然還包括電費與油費的差距。而電動車也不是隨隨便便選擇的，就目前國產電動品牌的發展狀況來看，唐DM的確是綜合實力最強的SUV，無論是外觀內飾還是動力續航，能挑剔的地方真心不多。

如果您注重面子和車輛品質的話，當然要選寶馬。首先就品牌來說，寶馬本身就是一個特殊的存在，大部分人不會以車價來衡量，而是那個一眼看上去就象徵了車輛檔次的“藍天白雲”標，而比亞迪早年給人們的印象一直是低端化國產車，車標還被人編纂出了一些不大好的含義，就品牌影響力而言，寶馬幾乎是不可超越的。當然，寶馬也不是浪得虛名，百年積累下來的造車工藝可以說是行業最尖端的，無論是動力還是操控性，當然比剛興起的電動車強了不止幾倍。這並不是在貶低比亞迪的電動技術，相反的，比亞迪目前在電動領域的成就的確無出其右，唐DM的性能也很出色，只是電動核心技術發展時間有限，尚有很多不足之處。

再從後期來說，同價位的比亞迪和寶馬享受到的服務是不一樣的，說白了，你用這個價格買了比亞迪，你就是購買了比亞迪旗艦車型的尊貴客戶，而寶馬3系對於寶馬而言只是一款“平平無奇”的車型，且不說這個層面的差距，國產車和合資車保養費用的差距也非常大，插座君有一個開1系的朋友，每次修完車都會處於自閉狀態…

那麼總而言之，如果您注重面子、操控性和品牌力，可以選擇寶馬3系，儘管3系在眾多寶馬之中算不得耀眼，但你至少也是一位寶馬車主了。而如果您注重性價比，大空間和更高的實用性，選擇比亞迪唐DM也是很不錯的。

電車插座

寶馬三系咋說呢，六十萬那款，或者三系裡面的M3，可以買，寶馬的低端就不用考慮了，除非你是二十多歲年輕人想泡個大學生可以買。就算做買賣，接個客戶，真的不咋地。都沒有唐舒服。

家庭需要肯定選唐，用途比三系多太多。不管是駕乘感受，音響效果，加速超車，提速秒殺基本三系都是完敗。

如果看不上比亞迪，不喜歡國產車，有這個錢就買個差不多點的B級合資車，也顯得大氣，沉穩。

當年大年三十喝酒，寶馬三系就這個價位車主裝逼拔哼找我們茬的一個小子，就是泡了個妹子，請了一幫小夥子吃燒烤，覺得挺有錢，又坐了一堆人，我們正好也是放完炮沒事約出來喝酒，也沒開車啥的，就跑我們雅間找茬，什麼開燈關燈的，我們本來聊天的呢說的莫名其妙，我們就說不知道，然後也吃完了，往出走正好又碰見他們也出來，我們也沒當回事，哪想到一拳就把我們最後一個個子最矮的小兄弟鼻子給打出血了。我們毛了直接開幹，打的過程中，流血那兄弟開始打電話叫人，然後我們有兩個兄弟最先趕過來，一個開的M3，一個開的霸道，你想哇這都是大排量車，尤其M3，老款V8的機子，高速奔過來跟炸街了似的，說白了就是富二。對面那小子直接就不打了。然後就坐下來說賠錢，我們被打那小兄弟他媽是高級律師也不差錢，就要經公，反正最後在局子裡又是認錯，又是下跪磕頭，他爸做買賣的，但是也沒有多大。正經家裡家族大的，都特別謙虛含蓄。唉😔，所以對開三系的人有點牴觸情緒。

誑X

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普通品牌頂配還是豪華品牌入門，這是一個困擾了太多人的問題，不過一般是在合資品牌頂配與豪華品牌入門之間糾結，現在題主在比亞迪唐DM與寶馬3系之間徘徊，這也從側面說明了國產車的實力是越來越強了。

買比亞迪唐DM我們得到了什麼

毫無疑問，在同價位下與豪華品牌相比，國產品牌在配置、空間、動力以及後期保養價格上都有非常大的優勢。如果選擇了唐DM，我們會得到非常豐富的配置、寬敞的車內空間、澎湃的動力以及相對低的維修保養價格。兩車相比這些都是唐的得分點。

買寶馬3系我們得到了什麼

咱就不提什麼豪華品牌能用來商務接待了，畢竟寶馬3系也沒啥商務屬性。我們放棄了比亞迪唐DM那麼多的優點選擇了寶馬3系，我們到底得到了什麼？

首先就是得到了外人的目光認同，一般人是不會管你這車寶馬是不是跟比亞迪唐DM一個價，他們只會大量你這寶馬一眼然後說聲這車不錯，甚至連公司停車場保安都能少盤問幾句。

其次是圈子不同，你開寶馬三系只會去參加寶馬車友會，而不是25～30萬區間車友會，你去4s店保養也能跟5系6系的車主們侃大山。

最後當然是對女生的吸引力，一般來說，至少增加50%撩妹屬性。當然了這是句玩笑話，還是希望大家能開好車遇良人。

你可以說選寶馬3系是愛面子不懂車，但是我還是推薦3系，畢竟我們還年輕不是嗎！

趣兒哥說車

前言:這兩款車的定位以及受眾年齡層都不是一個世界的，寶馬3系只是品牌入門級，而比亞迪則是品牌旗艦車型，兩款車的配置以及用戶服務方面是差遠的，我發現一個現象是買比亞迪唐的人消費努力是買國產車這類群當中最高，買寶馬3系的人是買寶馬當中消費力偏低的甚至有的消費力還不如寶馬1系車主

買車還得看需求，如果你是一個充滿夢想的年輕人當然建議首先3系，你也一定會選擇3系畢竟大部分人買車都看重品牌，已經制造車工藝，在這方面寶馬明顯強於比亞迪，這不是說比亞迪差比亞迪很好進步很大，但和造了進百年車的寶馬來說還是有些差距的，並且作為年輕人買寶馬3系還能吸引一下那些剛剛步入社會的小女孩和在校學生小學妹，寶馬這牌子開出去大家也認就是再便宜它也是臺寶馬。如果你買車需要考慮家庭用車並且以及步入而立之年，當然建議你買比亞迪唐畢竟唐在國產車型當中是數一數二的了，國產車配置、空間、車身外觀設計方面我都覺得強於同價位的合資車，另外比亞迪唐的加速性能可以媲美百萬級的主大性能的合資車，比亞迪在品牌和客戶服務方面做得也都特別好，新一代唐的車主很多都是老一代的車主，這也就側面說明比亞迪在售後服務方面是做的非常好的，不然老車主不可能還會繼續購買，當然這也離不開比亞迪的實力。

如果你已經步入而立之年或者不或之年那就買比亞迪唐吧，你參加車友會時遇到的一群和你討論家庭並且偶爾玩玩加速的保持年輕的人

車道先生

首先來講，你買什麼樣的車和你是個什麼樣的人有很大關係，好面子的話，就選3系。雖然我們開車在路上也基本不把三系的車主看在眼裡，但寶馬的辨識度挺高，對很多不懂車的人來說，買個標誌就夠了，別說三系，就一系不也還有那麼多用戶群嗎？將實用，我覺得唐實用得多，不管你懂還是不懂，我開著舒服就行。我是國產車車主，經常一聊車，懂不懂的都來聊三大件，我恰恰重來不聽這些，合資車三大件出問題的也不在少數，小問題照樣多。我以前開個幾萬塊錢的長城m4，保養啥的都按照廠家標準×2，換機油也要1萬公里才換，好開著呢。現在就換了個唐dm，駕乘感受很爽，m4最後送我哥了。可以說說國產車不好的其實很多是沒真實用過的，還有就是基本連保養都保養不起的。不過這裡要特別提示一下，寶馬的保養費絕對是大大高於國產的，比如4s店a4L的保養換個機油就接近1500元，唐最多700元。

平吉6

這個問題，就仁者見仁智者見智了。有些地方因為限行限號的問題，很多人會考慮比亞迪，如果在不考慮限行限號的問題下，只考慮品牌和品質，這兩個都差不多，只是我個人更傾向於寶馬3，寶馬3的口碑大家都明白，市場保有量大，保養比奔馳c和奧迪a4l便宜，來兩年不想開了賣掉也不會虧很多，我個人推薦寶馬3系，而且現在寶馬3系F30已經到了產品末期，最高優惠可以到7萬左右，可以選擇購買！謝謝

汽車21點

那些說三十萬買唐不買寶馬的，我真是夠了，你們當個拖一個月多少錢？

叫我好先生pw

要空間買五菱，要面子買寶馬，30萬買唐的都是骨骼清奇，腦回路非常之人

山水之間359

唐dm車主，開了半年了，如果現在給我錢換車，我都不知道下一輛車選什麼了，沒有目標了你懂嗎？當然，3系我也不考慮，對唐大媽來說，3系太廢了

守護40

唐dm，推薦3系的，基本都沒開過或者試駕過唐DM.買唐dm的車主大多開過或者試駕3系的。你明白我的意思。唐dm和3系在路上。我不覺得3系可以走面子，因為畢竟價位一樣，性能更優秀。所謂有面子只是在不懂車的人眼裡。

其實車在路上，除了性能和車的基本功能外，就是為了告訴別人，我有錢，這車多少錢，哪個老闆不是這樣。兩個價錢都一樣了，面子是一樣的，那就選性能了。你要真覺得自己身份高，去買5系。你要說5系和唐dm，我要說5系，因為5系貴，開5系的人大多就是比3系的人有錢有面子。

記住車價的背後就是告訴別人，我有錢，這車多少錢，我買的起。

關鍵字: 汽車導購 寶馬 汽車