大岔姐
我第一輛車艾瑞澤5自動領銳，開了兩年，綜合感受，車開起來很穩，車外觀確實漂亮，內飾看著簡單，開習慣了，沒感覺廉價，有一年下大雪，積雪的厲害，高速上都看不到地面了，慢慢開始結冰了，上完高速，封路了，前半段只敢慢慢開，後來把ESP關掉提速到60，70，80碼也偶爾上去試試，很放心。不過艾瑞澤自動擋油耗上去的快下來的也快，整體油耗還是偏高一點，Cvt變速箱平順是平順，不過起步是真的肉，當然買的寶石藍顏色，漆面工藝感覺還可以，小的碰擦，漆面基本上沒事，車空間感覺不錯，後備箱也大，整體感覺適合年輕人第一輛車選擇。去年8月份換的18款瑞虎7自動豪華，車價136800確實高，不過優惠大，特別提一點，我是車主，我原來也做過奇瑞的銷售，內部嗎，優惠比外邊大點，虎7個人認為是奇瑞做的最好的一款車，顏值高，今年三月份去四川半個月，各種山路，陡的一逼，看著感覺肯定開不上去，不過還是小看虎7了，一點毛病沒有，轉彎半徑也小，繞山跟玩一樣，油耗綜合8.7，可以接受，提速還可以，低速稍微有點頓挫，不明顯。現在我去奇瑞的高端品牌星途做銷售了，想了解這車的可以私聊我
A昨夜西風
買奇瑞車是我此生有車生涯裡最大的痛！！！大約10年前本人在北京西國貿誠信達奇瑞4s店買了一輛1.5排量的旗雲，這個發動機是奇瑞自己研發的，開了幾千公里發動機艙滲滿了油，維修小哥說這匹發動機都這樣，後一匹出廠的油封提高了就好了，這不是設計缺陷嗎？800公里有喇叭壞掉，換，大約8000公里，離合器壓盤壞，大修啊，後備箱經常打不開，要到4s店才能給打開，剛買回來音響按鈕一按就彈跑了，撿回來扣上繼續用，大約快兩年約2萬公里左右離合器壓盤冷車情況下又巨大異響，在車保內最後一次保養小哥從發動機艙底部取出一股電纜，裡面部分銅線都已經斷掉了一半，這要是在路上突然斷掉nm要命的，兩年出保車價損失一半賣掉，此生再不買奇瑞車（實事求是，車黑死全家）
奇瑞奇瑞修車TM排隊
五號定了奇瑞星途星耀版，還沒有拿車，因為沒有我喜歡的顏色，說過幾天才有，我很喜歡黑色的，12萬99，減了六千，全部給搞定，148000。送進口龍膜，行車記錄儀，腳墊，頭枕，，抱枕，加了三百，加裝腳踏墊。這兩天在申請臨時牌照，要回四川老家上牌，我不用除費用，都包在裡面了，買什麼車自己喜歡就行，不要用自己的💰，買別人喜歡的車，自己想買，別人是左右不了你的！
A笑常開好自然
瑞虎7，18年車主，談談我的感受，買的時候讓一個賣車的朋友幫忙試車，手動擋，試車的時候朋友和銷售就在聊奇瑞的車現在越來越好開。和之前的奇瑞感覺不一樣了。銷售也說奇瑞的車最不怕的就是試駕。一年多了 除了常規保養，補了幾次漆，其他沒問題。小毛病的話目前為止車窗升上去就好像擠到什麼東西一樣，響。慢慢適應了也沒去管。生鏽的地方有，目前發現地盤有幾個金屬件有生鏽，其餘地方還好，地盤本身自帶地盤裝甲，整體來說不錯可能部分部件品控不到位。還有就是買國產車可能不像合資那樣，怎麼說呢，可能是我們這邊這樣，就好像買國產就是街邊飯館，合資車就是星級飯店的感覺，我指的是服務。當然並不是說街邊不如星級飯店好吃。
PCB畫
今年三月份剛提的19款艾瑞澤5手動擋，還沒跑完磨合（我也不怎麼開哈哈），剛到手的時候因為是新手捨不得給油，就感覺起步特肉，那時候表顯9.1。後來慢慢開熟練了油耗一點點往下降，現在開空調7.4。起步嘛，捨得給油了也還可以，底盤是有點硬，有一次車裡坐了5個人去飯店吃飯，因為道不熟，差點錯過一個路口，我也沒踩剎車減速，一把方向盤就來了個急拐彎，朋友都嚇死了，他們說你這麼開容易翻車，我說沒事，咱這車有esp,你看40公里的速度急拐彎啥事沒有，底盤支撐是好。還有就是底盤有噴底盤裝甲，同價位這倒是挺良心的。高速上發現方向盤不正，有點往右偏，上網查一下都說這是孃胎裡帶的，1檔入2檔不順暢，現在也好多了，發動機噪音確實小，開窗戶胎噪聲有點大。畢竟價位在那擺著呢，總之我覺得挺滿意的。至於說生鏽，目前沒發現。
用戶149266420
先後開過兩輛奇瑞車：07年買的0.8的qq，12年置換的兩廂1.6A3，16年換的2.4雅閣。怎麼說呢，奇瑞給我的感覺有以下幾點：1.耐操。2.按時保養，毛病幾乎沒有。3.隔音不好（當然，雅閣也一般，中型車德系，美系的隔音更好一些）。4.那時候的發動機動力很一般（弄得我第三輛非要選這車最大排量的）。要說現在的奇瑞，進步很大，我去試駕過瑞虎8確實不錯。以後家裡
老賴54
2018年12月給老婆買的艾瑞澤5手動領潮，車子出廠日期是2018年11月，到今天已經開了14500公里，車子沒生鏽，就是手動變速箱手感不好，加上1400-1600轉時不降檔加速發動機聲音難聽，胎噪大，油耗我開市區8.8個油，我老婆開7.5個油，高速基本5.8個油左右，100公里巡航，沒啥別的問題，整體來看車值這個價。
補充一下，剛提車的時候速度快過大坑前懸架有撞鐵的聲音索賠了一套前懸架，最後發現是因為奇瑞選擇的這套懸架避震筒太軟容易到底導致的聲音，不是異響。
車能大咖
我開的就是奇瑞風雲2，感覺各方面都還可以，除了離合不好踩，願意熄火外，別的啥毛病沒有，最快開過一百五十，但是也就幾分鐘，高速上一百二啥毛病也沒有。最近想換臺SUV呢，一頓比較交，國產中還是相中奇瑞的瑞虎8，也去試駕了，感覺的挺不錯的。別人怎麼說我不管，我自己就是比較喜歡奇瑞。國產中正向研發，支持國產，國產才能越來越好！
曹明罡-想念
2016年 11月 買了艾瑞澤5， 使用3年多 里程21680公里 做了3次常規保養 。車子大問題沒有 油耗高 表顯平均油耗6個左右實測油耗+2，中控臺異響 前避震異響 右側2條車門生鏽 總的來說 就這幾萬塊錢 一分錢一分貨 國產車都差不多 能遮風擋雨不錯了 比拖拉機好用吧 。
qz山村小人物
買國產車不買奇瑞，你就是不懂車！
在頭條中分析奇瑞只有誇的份，奇瑞在頭條擁有眾多鐵粉，不誇就可能被噴。
但是我今天要講一下真正的奇瑞！
誤區一，營銷
都說奇瑞的營銷不行，不如吉利長城。但是就有關統計數據表情，奇瑞的營銷支出並不低，甚至超出同行業水平！可見不會營銷的奇瑞，迷惑住了許多人！
誤區二，質量
奇瑞好幾款車型在車質網的身影經常見到，就拿艾瑞澤5來說，車門車身生鏽，底盤生鏽，這些問題出現的太多太多。好在重要部件沒有問題！
當然，一輛車的心臟是發動機，發動機不行，車子再好也白搭。論發動機奇瑞就有話語權了，它堅持獨立自主製造，從無到有，從修車排隊到現在的賣發動機排隊，這個過程真是太難熬了。
最強的1.5T發動機，就這一個就已經是極大的成就了。
所以綜合來說，奇瑞可以，家用沒有問題。就好像日系的發動機都很強，可還是會有很多人排斥它。奇瑞差不多也是這樣，買車又不是隻買發動機。還有它的整車造型，內飾質感遠不如吉利長城，這是它的一大劣勢！
實用為主，就奇瑞，想體驗下底端的小資生活，就選別的！
