missja
奇瑞发动机确实出口到了美国，500台，别乱喷，人家美国敢进口就说明奇瑞发动机行，不懂装懂的最恶心，就烦这种人。理性看待国产车的进步最好，真她妈的叫你开个烧机油的德系车，你哭的地方都没有。
帕瓦罗松
在网上大家都是说奇瑞的发动机技术在国内是一流的，那么为什么奇瑞不专门生产发动机来卖给其他车企呢？这样不是也很赚钱吗？奇瑞的发动机确实很不错，但要想靠买发动机来赚钱，还是比较难实现的。
首先主流的汽车厂家都在研发自己的发动机技术，虽然不一定会比奇瑞的发动机好，但是也足够满足自有车型的需求，既然自己有生产发动机的能力，能够把成本控制在更低，干嘛还要花更多的钱去买奇瑞的发动机？
其次，奇瑞并不是仅仅是一个造发动机，奇瑞同样也是一个整车制造厂家，和其他汽车厂车处于竞争的状态，试想一下，如果吉利、长城的车型都去买奇瑞的发动机，那么消费者们就会认为，吉利和长城的技术不如奇瑞，那么无形中就把奇瑞给捧上去了，大家可能就都去买奇瑞车了。
而对于那些自己没有发动机制造能力的小车企而言，他们采购发动机首先追求的是一个便宜、可靠，那么满足这两个优点的发动机自然非三菱莫属，而且三菱发动机在国人心目中的地位也比奇瑞发动机高不少，毕竟外来的和尚好念经。
当然了奇瑞的发动机目前也在对外销售，例如一汽吉林就准备采购奇瑞的发动机了，还有就是奇瑞的SQR372发动机也在出口，不过主要是应用在一些割草机、小型运输车之类的。
所以，奇瑞想要通过卖发动机给其他的品牌来赚钱，其实是一个很难的事，哪怕奇瑞的发动机技术已经很优秀了，但是国人的思维始终是见不得身边的人好，宁愿花大价钱去国外采购发动机，也不会用奇瑞的发动机。
我是车圈小师哥，一个高级汽车修理工，欢迎关注我。
懂车大师哥
首先，在网上大家都是说奇瑞的发动机技术在国内是一流的，都是奇瑞水军自吹自擂掩耳盗铃，都是奇瑞自己说的，并不是某个权威机构数据说明的，而且奇瑞的口碑比较差，消费者的评价只有 "奇瑞奇瑞修车排队"。还有奇瑞发动机技术相比其他自主品牌比较落后，长城，长安，吉利，比亚迪都有自己研发的发动机，而且性能远超奇瑞，奇瑞只有1.5T,1.6T两款发动机打天下，而且动力弱，性能差，参数虚标严重，而且目前连一款缸内直喷发动机都研发不出来。再看看其他自主品牌，5年前缸内直喷发动机都已经上市了，1.0T,1.3'T,1.4'T,1.5'T,1.6T,1.8T2.0T,3.5v6等等发动机 系列远超奇瑞，奇瑞发动机技术明显落后于其他自主品牌，只有天天靠水军吹牛皮给消费者洗脑，我就就起了脑白金的广告洗脑一模一样。
少冰评车是一只哈士奇
说公道话吧！奇瑞的发动机在国产里面的确算是一流的。现目前产能不够自家子品牌太多。很多车都用不上比如gx冠军版用上1.6GTI的发动机肯定动力好很多，不过马上2.0t的发动机也要上市了到时候会有更多的选择吧！至于为何其它自主品牌为何不用奇瑞发动机也都有自己的考虑都是竞争对手最害怕的还是受制于人。如果某天不给供货了岂不是用他们发动机的车都废了，再说了各大车企都有自己的发动机比如长安的发动机也不差。吉利长城这些自己家发动机就算差一点也不会太多而且自己生产也便宜很多。也都一直在进步。不过听说一汽要采购奇瑞发动机了。希望自主品牌造好车加油！连熊都在学习才艺求生存了。
江湖大角色
因为“国内一流”与“世界一流”还差了好几层台阶。
发动机是商配，跟发射卫星的单一任务不同。发动机好不好，得多个维度看，油耗低不低、动力强不强、耐不耐用、小问题多不多、容不容易修，价格贵不贵，是不能有短板的。要不然，其他企业可不会买。
我不知道，奇瑞发动机“国内一流”是全方位评判，还是单方面的说动力强，但没人买一定是上述某个原因不达标。
现在很多二线的车企用三菱发动机，三菱发动机都是十年前的产物了，是曾经的“国际一流”发动机，现在看可能落伍了，但大家还在用，也不是没道理的，一定是综合考虑下，这款发动机比奇瑞的“国内一流”发动机好。
消费者可能考虑的比较单纯，企业顾虑的更多，这样的回复，可以不？
鹿小凤
DearAuto
奇瑞在控制油耗下功夫
臭男人39
这正是中国汽车产业发展的败笔。国家缺少总体战略布局指导，更没有组织协调分工合作研发关键技术和核心部件，让无序纷乱的非良性竞争浪费了大量宝贵资源，延误了中国汽车走向世界的步伐。
天下无事69496026
奇瑞发动机大量对外卖的
活到120岁的方法
已经开始卖了，好几家买了，包括一汽～
喷尼玛啊
国内一流不代表国际有多吊，友商能用国外发动机干嘛用奇瑞，退一步说，能逆向国外发动机为什么把敌人送上神坛，奇瑞又不是发动机配套厂家，他是车企，如果他只做发动机不做车或许某些缺乏研发能力的车企会用他的发动机。
