张旺圣山有仙松
对于10-15万级别家用轿车，经济实用才是竞争的核心要点，谁的性价比更高，谁的销量就越高。因此，形成了在紧凑型车领域的兵家必争之地这一局面。本文就这一级别的车，给出三款性价比较高的车型供大家参考。
1.别克英朗
新款的英朗官方指导售价为11.59-14.39万。发动机方面，别克英朗搭载的是一款三缸发动机，燃油经济性更好。对于1.3T的车型来说，发动机的动力足够满足家庭日常使用。值得一说的是，这款车的发动机盖使用了同级中少见的全铝材质，其好处是重量轻、操控稳定性更好。得益于前麦弗逊后独立悬挂的悬架，英朗在底盘的舒适性上表现的比较突出，虽然整体风格不够紧实，但滤振效果还是可圈可点的。在隔音方面，英朗发动机噪音抑制的不错，但对于从底盘传来的噪声，车内还是能够比较清楚的能感受到。
2.大众朗逸
朗逸官方指导价为10.79-15.89万。朗逸作为'神车'自然是有一定道理的，其销量曾连续数月荣登榜首，这离不开它的悉心调教。新款朗逸的发动机有1.2T、1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气三种不同的配置，这也为广大消费者的选择提供了一个更大的余地。在悬架结构方面，朗逸是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂，在保证德系车高速稳定性的时候，就不可避免的要牺牲一些底盘的舒适性了。所以在驾驶时会觉得朗逸滤振不充分。但这点并不影响它成为居家必备。
3.帝豪GL
说完了合资车，再来说说国产车。在国产车10-15万级别里，吉利帝豪GL可以说是独树一帜，极具代表性。其官方指导价为7.88-11.68万元，价格可谓是非常亲民了，由此也可以看出国产车在性价比上的优势。发动机方面，帝豪GL推出了三款不同的动力方案，分别是1.4T、1.5T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，同样也为消费者提供了多种选择。在悬挂配置上，帝豪GL为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂，这种结构也为安装其他部件腾出了足够的空间。在隔音效果方面，帝豪GL比较优秀，各方面表现很均衡，尤其是环境隔音很不错。
以上三款车各有千秋，英朗和朗逸身为合资车，品牌质量肯定没得说。而作为唯一国产品牌的帝豪GL，其性价比很高，但保值率可能不如合资品牌。究竟如何选择，你有答案了吗？
车界慢慢弹
首先，题主给的价格范围比较宽泛，那就按落地价格15万来推荐吧，裸车价格13万左右。这个价格合资可以看到紧凑级，国产能看到中级。
A、合资车型
1、卡罗拉双擎
作为新能源汽车的领军者，丰田在混动技术上还是有一定造诣的。1.8排量+混动技术，发动机功率73千瓦，最大扭矩142牛米。排量1.8，轴距2700，售价12万以上，也是很多网约车司机的选择。市场保有率高，保值率好。
2、日产轩逸
搭载1.6自然吸气发动机，最高功率93千瓦，最大扭矩168牛米，匹配CVT变速箱。这套动力总成在东风日产多款车型上使用，多年来口碑及耐用性都比较不错，舒适性与经济性都有不错的保证。
B、国产车型
能够到这个价格的，题主可以看看博瑞GE142800的，目前终端优惠价格在10000左右。全系搭载1.5T涡轮增压发动机+轻混技术，最高功率132千瓦，最大扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱。
综上，如果题主对空间没有太多需求，笔者认为卡罗拉双擎是个非常不错的选择，2700的轴距也完全可以应付家用；如果题主对空间有需求，那么也可以考虑博瑞GE，毕竟2870的轴距已经达到了中级车的标准。
龙江车圈
10-15万可以关注一下雪佛兰迈锐宝中型B级，优惠力度大，15万以内1.5T6速手自一体车型配置不错，前后独立悬架，低高速稳定性好，整车隔音做的好，空间以及驾驶感舒适度好……除此外还有中型B级现代名图，10-15万还有很多紧凑型家轿，品质也都不错。
真爱车
紧凑级的预算，中大型车的要求。很多中型车都做不到呢。
自主车隔音好的发动机不好，减震也难达到优秀的水平。
想了想，也许大众高尔夫嘉旅算一个凑合用的角色。
其他的若要满足NVH 引擎 减震的好。。。
题主如果还不满意，请去看二手中型车吧。新车我是无能为力了。
榛名说车
看你的要求就有一个，就是隔音要好。作为一个铁杆德粉，我向你推荐尼桑。这个价位的车隔音最好，别无二家。
火暴豹
新速腾或名图吧！
追忆似水年华14195390
除了韩狗车都行。
