皓月当空moon

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

根据题主所给出的车型：丰田卡罗拉、大众朗逸和别克英朗，三款车，个人觉得性价比英朗>朗逸>卡罗拉，为什么这样排名？配置啥的不多说，先看悬架，只有英朗一款后悬架是多连杆独立悬架，其他两款都是扭力梁式非独立悬架，就冲这一点，要给英朗点个赞：
而且三款车型中，英朗的优惠幅度最大就意味着，花相同的钱，英朗的配置更高一些，但是从保值率上来考虑的话，卡罗拉>朗逸>英朗，保值率英朗垫底，通用车的保值率都一般般，卡罗拉和英朗相比给您看个表格，紧凑型车三年保值率TOP10:

知识问答百科

这三款车都是主流合资品牌的家轿，市场保有量大，受认可程度高，如果只是日常代步，闭着眼睛选也没有问题。

但正因为题主您对性价比和综合保值率比较看重，那么就有必要从这两方面去分别聊聊。

1、性价比

所谓性价比，即可以用较合理的预算可以买到综合产品力较好的产品。

卡罗拉，全球最畅销的国民家轿。皮实、省油、经济是它最大优势所在。13万落地的预算，可以买到1.2T S-CVT GL版本，还可以买到指导价便宜2000元的1.6L S-CVT GL版本。

但我更推荐1.2T版本，虽然贵了2000元，但多出了很多有用的配置：牵引力控制系统、车身稳定系统、发动机启停技术、上坡辅助、座椅高低调节。

搭载了1.2T涡轮机的卡罗拉相比于1.6L，起步更轻快、油耗也更出色，百公里综合油耗为7.4L。

英朗，是上汽通用别克旗下的一款重量级入门级车型，主要任务是取代停产的凯越。总体而言，英朗的优势在于内外观设计上，比竞品更年轻、设计感更强。

13万落地的预算可以买到18T自动精英型，相比于15T的三缸机搭配双离合的组合，18T的搭配的6AT靠谱多了，无论是动力衔接还是可靠性，都要出色。

在配置方面，英朗18T自动精英型要比卡罗拉1.2T S-CVT GL版本丰富多了：倒车雷达、定速巡航、电动天窗、发动机防盗、真皮方向盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅、车载蓝牙电话、LED远近光一体式大灯、日间行车灯、防夹手功能、后排空调出风口。

动力方面，18T自动精英型的英朗搭载的是1.3T涡轮机，参数也比卡罗拉1.2T抢眼，实际动力表现也如此，油耗则与卡罗拉差不多，百公里综合油耗为7.4L。

朗逸，是上汽大众旗下一款自主化非常成功的一款车型，连续多年霸占紧凑型轿车销量排行榜的冠军宝座，其实力可见一斑。朗逸的最大优势在于品牌够硬、产品力均衡、市场保有量大。13万落地可以买到1.6L自动舒适版。

在配置方面，朗逸的整体表现与英朗相比，各有优势，但总体而言是强过卡罗拉的。

动力方面，朗逸的1.6L自然吸气发动机数据完全处于劣势，实际驾驶起来同样如此，不如卡罗拉和英朗那般轻快。油耗则扳回一城，比卡罗拉和英朗略占优势，百公里综合油耗为7.1L。

性价比总结：

卡罗拉的优势在于出色的可靠性、不错的动力表现，但劣势在于配置一般。

英朗的优势在于设计感、出色的动力以及配置表现，但劣势在于品控。

朗逸的优势在于出色的油耗、不错的配置表现、但劣势在于偏弱的动力。

2、保值率

在保值率方面，大众军团表现逆天，尤其是朗逸，高居紧凑型轿车榜首位置。

卡罗拉位居第七位，英朗则未上榜。

总结：人无完人，车同样如此，有些时候必须要有些取舍。

卡罗拉适合非常在意可靠性的用户，同时保值率也还算可以。

英朗适合非常在意动力、配置、设计感的用户。

朗逸则更为均衡一些，除了动力稍稍拉后腿，在其他方面朗逸的表现均很突出，尤其是逆天的保值率。

木子水原聊聊车

2018款雷凌 1.2T尊贵版[呲牙][呲牙]

之前买车前就一直在网上看各种车型，在头条看各种文章和段友们的评论和回答，到最后还是选择了家用型的雷凌，外形，配置和价格是比较符合的，因为自己刚把新房装修好，没太多的存款，综合起来雷凌就成了最佳的选择。

8月13号车子回来4s店，七夕那天过去提车，2018款1.2T尊贵版珍珠白雷凌，比2017款精英版多了胎压监测，日间行车灯，行车仪表，座椅合成皮，16轮毂……目前各方面都可以，家用没毛病可挑，找不出亮点，找不出毛病[大笑]。

提回来第二天放楼下，晚上下楼动车就发现新车被恶意划痕，两个车头灯都被刮了，以为只是大灯，第二天开去贴渡烙条，师傅说两边大灯边上的车漆也被刮了，好心疼，心情也郁闷透了，好反感那些人，到底是什么心态去动别人的东西，唉，只能生闷气，影响用车心情。

目前只开了75公里，最高只开到80的时速，新车油耗比较高11点多，以后慢慢磨合，发动机启停比较尴尬，红绿灯处踩刹车发动机就自动熄火，稍微松一点力道就马上启动发动机，没有电子刹车的发动机启停就是耍流氓，然后起步的时候感觉有点震动，其他地方暂时没发现问题，静音效果还可以。还有蛇形档位还得再熟悉一下，中控台比较家用，个人认为不够大气，合成皮座椅是灰蓝色的，我喜欢全黑。

有兴趣关注雷凌的，可以去店里看看，一般都会送齐车子要用的东西，比较实用。但是新车下地价格也得看当地优惠，同一家店里，我这18款尊贵版不超12.5万，在店里看见一对夫妇买了一台17款精英版贷款的要接近14万，赠送的车用品少且差一点。这明显看出对比了。

还有纠结于2017款精英版和18款尊贵版的亲们，建议买尊贵版，价格相差不多，2000左右，多了很多实用配置，可以说是物超所值。

稍后有新的变化应该会接着发头条，毕竟第一次发，比较凌乱，各位海涵。

余晖映照我心

其实我想说的是：

假如是你的第一辆车，完全没有必要你过分在意保值率，过分在意保养价格换来的就是毫无乐趣的驾驶体验和死气沉沉的造型取向。

如果确实纠结保值率，那么我倒是可以说说：

保值率：从字面而言，即保持价值的能力。保值率说白了就是，我这车不想用了，拿去二手市场卖可以卖多少钱，卖的钱与我买进时比例怎么样。那么这个榜单的计算大概是

先来看张关于能保值率的数据统计：

可以看到，朗逸5年的保值率为58.36%；卡罗拉是57.31%；英朗没有进入前10；有了这个数据后，怎么让这个数据为你服务呢？

首先要知道你这款车当地4S店的报价，那么乘以保值率以后，就知道了5年后你的车能值多少钱（相对值），然后用购车价-5年后的价格；

举例：卡罗拉13万，朗逸12.5万，那么它们5年后的出手的价格分别为：

卡罗拉：13*57.31%=7.45万，朗逸：7.30万；

那么，哪款车保值呢？

卡罗拉：13-7.45=5.55万，朗逸：5.2万；可见，朗逸的损失更小。当然，具体的计算以购车价为准。

回到选车环节：

如果实在喜欢英朗的内饰，就选择英朗。目前的A级家用车除了思域确实是产品力及其强大，其它都是半斤八两，英朗相比另外两款的乘坐舒适性还是不错的，1.3T的油耗也不会高到哪里，而且好歹是个独立后悬架。毕竟，每个月那个大的销量，消费者的眼睛还是雪亮的。

如果纠结品质，个人建议选择朗逸，这款车虽然平台老旧些，但是好在品质还不错。让你不能接受的织布内饰，可以等后期经济宽裕点了进行加装。

希望能对你有所帮助。

江城车马客

如果是作为普通家用车，首先建议选择轿车，如果考虑性价比和保值率的话，建议考虑合资车，尤其是以日系车为主要对象。但是如果是排日斥韩的话，也有部分德系或美系轿车。

所谓性价比，即可以用较合理的预算买到综合产品力较好的产品。所谓保值率高，就是在车辆使用一段时间后，再售出的话，折旧率较低的车型，保值率和车的销量、品牌、市场保有量、用户认可度等很多因素都有关系，综合考虑的话，我推荐以下几款车型。

我们先来看日系轿车系列，首先推荐的车型为丰田卡罗拉/雷凌，这两款车实际上算是一款车，卡罗拉是全球最畅销的家轿车型。皮实、省油、经济是它最大优势所在。13万落地的预算，可以买到1.6L动力版以及1.2T动力的低配版本，但配置满足家用是没有问题的。笔者在这里更推荐1.2T动力版本，配置够用，动力较强，起步更轻快，油耗也更出色。雷凌情况与卡罗拉相似。

同时，日系车中还推荐日产轩逸，轩逸也是家用车当中的“老人”了，同样具有皮实、省油、经济的优点，而且在国内轿车领域的知名度和口碑也相当不错，而且销量也是常年在轿车销量TOP10中。此外，日系车当中再推荐两款车，分别是本田思域、马自达3昂克赛拉以及日产LANNIA蓝鸟，这三款都是定位运动车型，当然家用也是没问题的。

其次，德系车推荐朗逸/宝来，尤其是朗逸，在家轿领域已经有着“神车”之称，因此，还是值得考虑的，该车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，三大件的质量比较可靠。一汽-大众宝来，这款车动力油耗基本满足家用，全系标配ESP提升车辆行驶稳定性，EA211发动机运行稳定，性价比很高。从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。DSG问题自从召回后投诉已有明显下降。关于双离合的问题基本已经解决，而且宝来的底盘以及隔音效果比较有优势。

再者，对于美系车，我推荐别克英朗，定价虽然不低，但终端优惠幅度较大，性价比高；另外福克斯、科鲁兹表现也不错。

汽车观察家

十三万看上去不少，但你想全款买车就很尴尬了，思域你就别考虑了，昂克赛拉也拜拜，轿车推荐朗逸，轩逸，英朗，宝来，这四款车保值，油耗也可以接受，保养价格也还行。（领动也不错，但是不保值。）

SUV也就能买个国产的。

1、H6油耗高，但是漂亮。

2、长安CS75，也还可以。

3、吉利博越，吉利近两年发展不错，有国产一哥的架势。

4、广汽传奇GS4，有点外观漂亮省油，缺点动力不足，要买就买1.5T的。

SUV里保值率最高的是哈佛H6吧，销量越高，市场保有率也越高，代表的大众认可度高，所以保值率就高一些。

只能帮你到这了，最后配一张美图，缓解视疲劳，提醒大家注意保护眼睛

落叶16244761

大众，速腾、朗逸；

丰田，卡罗拉；

马自达，昂克赛拉；

日产，轩逸

其它，基本上没有了。

平门知事

而朗逸相比卡罗拉，个人推荐1.2T的卡罗拉！

作为唯一的全球车型，卡罗拉的品牌知名度和保有量要更好一点。质量和口碑也一直很稳定！

空间方面，2700mm的轴距也是三款里最大的，空间更优越！

动力方面，卡罗拉个人推荐1.2T，动力家用足够，关键是1.2T全系标配ESP车身稳定系统，相比1.6或者1.8的，性价比和销量更好一点。

空空侃车

这三款都是比较经典的车型，质量什么的就没什么比较了，销量大，质量也可靠，至于耐操，看你怎么个弄，驾驶习惯不好，所有车都不敢保证不坏。

你心里在意的两个点，一个是内饰，一个是保值率，至于动力，操控等这这，应该不太在意。

我的建议是英朗，相比较而言，车是天天自己开的，又不是天天想着换车多卖点钱，自己开个35年，要自己喜欢，开着舒心，这样会更容易爱护好爱车。英朗的内饰质感，做工都是比较在行的，我也挺喜欢，环抱式仪表板很精致，也有点豪华感。

墨墨说车

指导价9.98-15.90万元

其中带有皮座椅的配置是1.6L自吸，手动豪华版或者是尊享版，这两个配置综合优惠下来的落地价都在13万左右，其中自动的稍微会超一些。

保值率日系轩逸一直都是热门车型

根据5月份的销量以及前半年的数据来看，轩逸的销量仅次于朗逸，因此在保值率方面大可放心，而且日系车皮实省油口碑也不错，值得考虑。

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關鍵字: 卡罗拉 英朗 汽车

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