國內市場中可選的合資“綠牌”車其實不在多數，能稱得上高性價比的更是少之又少。寶馬5系530Le就是這麼一款性價比極高的插電混動車型。在530Le推出之前，很多消費者都會用固有思維去猜測它的售價會比傳統的燃油版5系高出不少。而實際情況是它與同配置水平的燃油版5系價格相差無幾。加上它在國內很多城市都符合上新能源牌的資格，這樣一來530Le的購買價值就變得更加無與倫比了。昨日剛上市的寶馬530Le里程升級版在價格和配置水平均與現款保持一致的情況下，其電池容量和純電續航里程都較現款有了明顯提升。
- 純電續航更遠，出行半徑明顯提升
對於一款插電混動車型而言，人們最為關心的還是它的純電續航能力，而這恰恰也是本次530Le更新的重點。全新的寶馬530Le里程升級版換裝了第四代eDrive系統，電池容量由現款的13kWh增加到了17.7kWh。電池容量的增大也令純電續航里程有了明顯的變化，由67km增加到了95km，這樣的變化對於消費者來說是喜聞樂見的。新車的發動機和電動機與現款基本保持一致。2.0T發動機與電動機共同組成的混動系統綜合最大功率可達252馬力，峰值扭矩420牛米，動力參數與530Li相近。傳動系統依舊是8速的手自一體變速箱。並且在百公里加速這一項，530Le的6.9s也與530Li持平，但在價格上，530Le僅僅比同配置水平的530Li高出大約3萬元。算上政策上的優惠，這樣的差價幾乎可以忽略不計。全新的寶馬530Le里程升級版工信部綜合油耗僅為1.5L/100km。充電方面，在3.7kW交流電充電下，530Le里程升級版將電量從0充至80%需要3.9小時。
- 配置應有盡有，車機系統有所升級
豪華中大型轎車在配置上肯定不會有所怠慢，畢竟530Le的入門價格都已經接近50萬了。全系標配的依然有被動行人保護、疲勞駕駛提醒、空氣懸架、電動後備廂、帶觸控液晶屏的鑰匙、全液晶儀表、後排電動座椅、10.25英寸的中控顯示屏、帶自適應遠近光功能的LED大燈以及PM2.5過濾裝置等高端配置。其中，全新的寶馬530Le里程升級版對全液晶儀表以及車機系統都進行了更新。iDrive 7.0車機系統在檔次感和使用便利性都得到了提升。另外，530Le還提供了豐富的選裝配置供消費者選擇，像品牌音響、香氛裝置、後排多媒體系統等選裝配置都能在一定程度上提高車型的豪華感。
像5系這樣更偏商務的車型在外觀和內飾上的設計是尤為重要的。而在這點上，寶馬5系還是展現出了不錯的高雅奢華格調。同時，高科技的動力系統也令530Le對環境變得更加友好。這樣一款全能的中大型豪華轎車，註定會成為成功商務人士的囊中之物。
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