嗨，大家好，今天準備跟大家說說漢蘭達這款車，最近有個朋友想換車，然後昨天我倆就去逛逛4S店，也沒什麼目的性，純粹就是瞎逛，其他的先不說，就說說到豐田4S店看完漢蘭達的一些感受，跟大家分享分享。本來預約了十五之後去試駕，想試駕之後再跟大家分享，不過小編是個急性子，再加上開過之前的漢蘭達，現款主要是外觀和一些配置上的升級，所以就直接跑來寫文章了。
現款最大的變化就是前臉，中網變的更大，更顯霸氣，低中高配車型中網也不一樣，都有點區別，比如高配都是銀色鍍鉻，低配沒鍍，中配鍍一半，豐田還是很有意思的，國人都講究面子，他就在這些小細節上給你區分開，雖然不一定有人會故意去區分他。然後他在本該有的地方他不在意，比如在高配車型上遠光燈還是鹵素的，真挺有意思的，後面雖然也有改變，但是並不太引人注意，剎車燈是LED的了。emmmm，
進到車裡，敞亮，舒服，大氣，雖然做工用料同級別不是突出，但是空間確實是王者，各種儲物空間跟變魔術似的，哪哪都大，對，現在連中控屏都比以前大了，不過這個反應不如之前，有點廉價手機的感覺，還有就是以前小編最接受不了的一點，這麼大的車，之前竟然沒有胎壓監測，太沒有安全感了，好在現在裝上去了。
之前小編公司有一輛12款的漢蘭達，那個車基本小編天天開，雖然是一輛最低配5座車型，但是絲毫不影響他的駕駛感受，開著這個車坐姿是真的舒服，但是當時那款車有一點小編要吐槽他，那就是那個油門，輕踩不走，稍微一用力，串車。你得好好適應他才行，不過現款不存在了，豐田已經做出改進，這也是他成為王者的因素，知錯就改，非常值得點贊。還有電動尾門和那個單獨開啟的後車窗，原來只在頂配上有，現在下放一級，次頂配也有了。
上面說到這個座位的事情，漢蘭達雖然主打7座SUV，但是小編一直認為，現在市場上從幾萬到幾百萬所有的SUV，只要有7座，都是應急用的，沒有真正的7座SUV，雖然漢蘭達在7座空間上非常出色，但是小編還是認為那兩個座位只能應急用用，長時間乘坐真的很累。
這個2噸的大傢伙，日常飯量也不小，油耗在12個上下，有的朋友說能開到10個，這樣的朋友我只能說你厲害。車確實是好車，長時間的銷量冠軍就能說明問題，當然也不全都是有點，也有讓人吐槽的地方，那就是價格，雖然你賣的好，你是冠軍，你沒有優惠就算了，為啥你還要加價？是不是有點驕傲了，而且之前也有過國家出政策限制加價的一些說法，政策去哪了?還明目張膽的加價，太氣人了。還有就是越野，朋友們不要被騙，千萬別用漢蘭達去越野，他的越野性能僅限爬個馬路牙子。
小編總結，車非常不錯，常年的銷量冠軍有他的道理，給他貼的標籤可以有很多，成熟，大氣，穩重，家用，商務等等等等，要小編說，他就是一個飯量有點大的老實大漢，你們怎麼看？點點關注，歡迎互動。
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