這兩年，汽車市場大環境持續走低，這種情況下出現的爆款絕對稱得上是"真香"車型，並且會引起消費者的高度關注，比如去年年底上市的廣汽本田皓影就是如此。
作為CR-V的兄弟車型，皓影在上市之初就取得了非常可觀的銷量成績，甚至出現過一車難求的情況，上市次日（含預售）訂單就突破了10000輛。可以說，皓影的到來為頹靡的汽車市場注入了一劑興奮劑，轉眼快五個月過去，皓影如今的表現又怎麼樣了呢？
從最初的熱銷勢頭，大家都知道，皓影后續在市場中的表現絕對不會讓人失望，但是因為突如其來的疫情，整個車市都受到了前所未有的衝擊，本該在今年繼續發力的皓影也同樣如此，但是讓人很驚喜的還是，在今年一季度，皓影的累計銷量達到了21263輛，排名合資的第四位。而在今年三月份，皓影以7615輛的成績晉升為合資SUV中的第二名，環比增長927.67%。
作為一款新車，又恰逢遇到這樣的特殊時期，皓影能拿出這樣的成績可見其實力還是很強的，不信我們先拿外觀來說。
雖然是作為CR-V的兄弟車型，但是在皓影身上我們可以看到更多年輕鮮明的態度注入到了產品之中，不模仿所謂的潮流，不接受尋常的美。
它的前格柵採用了大量鍍鉻裝飾進行點綴，再搭配全新設計的羽翼LED大燈，讓它在迸發氣勢之餘更增添了一些時尚運動感，非常年輕。
尺寸部分，皓影的長寬高分別為4634/1855/1689mm，軸距達到了2661mm，在長度方面要優於CR-V，再加上本田一直都有著"空間魔術師"的稱號，因此，在皓影身上體現出來的空間價值絕對是不容懷疑的。
皓影的美不僅是美在外表，還美在內飾，本田經典的家族式設計配合7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，使得皓影的整個內飾看起來科技感十足，儀表盤也是本田的經典設計，整體呈現出了"高品質、洗練的領先都市SUV"形象。
動力方面，皓影SPORT TURBO版本搭載的是Honda全新1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機具備"缸內直噴"和"高響應渦輪增壓"等技術特點，可實現同級別領先的輸出功率142kW，最大扭矩243 N•m，非常的有優勢。
除此之外，皓影在配置方面也是帶來了十足的誠意，不僅搭載了無線充電與腳踢式電動尾門等先進智能配置，還是首次搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統的車型。可以說，這個價位，這些配置絕對是越級體驗。當然，從皓影目前的市場表現來說，也確實是不負眾望。
而相比同級，皓影又有哪些優勢呢？
都知道，皓影的到來是直指RAV4，但是在價格方面，皓影的16.98萬的起售價比17.48萬起的RAV4是更有誠意的；從外觀來看，皓影也更年輕時尚，RAV4則是偏向小眾化的越野風格；從常規動力上，皓影有渦輪增壓的加持，而RAV4最遺憾的就是不帶T。
相比在緊湊型SUV細節市場征戰多年的老將奇駿來說，皓影也是相當有優勢的，起售價更低，設計更年輕，而且相比奇駿的2.0L車型，皓影搭載的1.5T發動機動力參數都要更加強勁。
寫在最後
皓影的火爆此刻還在延續，而關於它最開始的加價一事，筆者也特意問過4S店的銷售顧問，在重慶地區是從來沒有存在過加價的情況，不僅如此，目前還要送3年6次保養。
這樣一款自我特徵鮮明、更年輕、更智能的SUV對於當下的年輕消費者來說是有著足夠的吸引力，相信隨著車市逐漸恢復生機，皓影在未來還會帶來更好的成績，我們拭目以待。
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