大众终于“低头”了，新款紧凑型SUV，186马力油耗6L容积1543L，降近5W比途胜便宜
紧凑型SUV市场向来火爆，竞争也分外激烈。但是2019年的国内汽车消费市场可谓惨淡至极，所以为了生存，很多品牌都开始打折降价，诸如领克02、本田CR－V、WEY VV5、途岳、途胜、名爵HS等等。这其中途岳降价幅度达到了4.97万，可以说降价力度是最大的。
大众途岳在2019年1-11月累计销售1.52万辆，在去年那样的环境下还算不错，但相比探岳2.48万辆，途观L 2.14万辆还是有一定的差距。那么作为大众20万级车型为何越混越差呢？眼瞅着都快破十万了，这其中到底是什么原因造成的，我们一起来看一看。
外观设计
2020款途岳的外观承袭了上汽大众家族“途”字辈的风格，尤其和途昂非常相似，只不过尺寸不及途昂。前脸格栅采用两道杠式的镀铬装饰中网，连接两侧LED大灯组，配合倒梯形进气口整体车头显得十分稳重。途岳的侧身腰线贯穿前后，非常简洁，视觉上营造出不错的拉伸效果，充满了力量感。黑色轮眉显得非常别致，多辐式双色轮毂十分时尚。凹陷式尾部立体感十足，两边双出排气管采用隐藏式设计，整体外观看上去比较稳重敦实，运动气息虽有但是并不强烈。
内饰配置
2020款途岳内饰采用双色拼接设计，风格简约大气，配置符合自身定位，迎合了主流客户需求，各方面把握得都非常精准。对称式中控台搭载10.2英寸液晶仪表盘，清晰地显示了油耗、水温等信息，8英寸触控液晶中控屏搭载GPS导航、手机互联语音识别、蓝牙车载电话等功，真皮包裹的三幅式方向盘握感舒适。功能按键区排列紧凑，出风口设计非常实用。2020款途岳全系标配前后电动车窗、车窗一键升降/防夹手、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤等功能。
尺寸空间
2020款途岳车身尺寸方面为4453*1841*1632mm，轴距尺寸为2680mm。行李厢容积为455-1543L。而同胞途胜车身尺寸方面为4545*1850*1670mm，轴距尺寸为2670mm，可见两兄弟车距不大，都是符合紧凑型定位的入门车型。对于居家代步和上班通勤都非常适合，空间感相对不错。
动力底盘
2020款途岳动力方面搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150匹和186匹，最大功率分别为110千瓦和137千瓦，最大扭矩分别为250N•m和320N•m。标配7速双离合变速箱，变速箱换挡逻辑清晰明了升降挡迅速果断，工信部综合油耗6-7L。
而2019款大众途胜搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大扭矩为265牛米。匹配7速双离合变速箱，工信部综合油耗为6.7L。两者发动机调校也一般，适合家用。底盘方面两者均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总结
目前2020款大众途岳售价区间为11.61-17.41万，2019款大众途胜售价区间为12.59-20.19万，可见降价后的大众途岳还是比较实惠的。所以大众途岳在家族中销量上不去原因基本上有三点：一是外观颜值太过于保守，没有突出年轻化时尚化的特点；二是市场定位过高，明明是入门级配置，偏偏要了高配的价格，这也是价格不断跳水的原因；三是大众密集且混乱的产品序列，同级之间往往就产生了竞争关系，更何况还要面对其它品牌的挑战，所以说产品序列不是越多越好，一定要瞅准定位，避免误伤自己。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 紧凑型
