谷原明

發射一枚東風41導彈的成本有多少？這個問題目前沒有公開答案，因為在此次慶典以前，關於東風41導彈的消息大都來自外媒，其有限的幾張圖片也全部做了“偽裝”，想要獲得詳細信息根本不可能。話雖如此，我們卻可以通過他國同類型武器裝備來大致估算東風41導彈的發射成本。按照目前的行情，一枚洲際彈道導彈發射需耗資3億美元以上，而東風41在所有洲際導彈中是最頂尖存在，因此，它的各方面要求都比較高，發射成本也會更高，綜合估算，發射一枚東風41至少也得25億元人民幣。

白楊M是俄羅斯現役的一款殺傷力較強的洲際彈道導彈，它全重47噸，最大射程超1萬公里，可攜帶10枚分彈頭。東風41導彈的具體參數雖然沒有公佈，但外界普遍認為它的全重超過60噸，最大射程14000---15000公里，某著名核戰略專家聲稱，東風-41可攜帶至少12枚分導彈頭。從基本數據來看，我們完全可以參照俄製白楊M來回答這個問題，只要估算出俄製導彈的發射成本，再結合事實略微提高東風41導彈的發射成本即可。

據瞭解，俄羅斯曾經於2003年公佈過該國6枚白楊M導彈的總造價，當時，6枚白楊M的造價為50億盧布，則合成美元的話，1枚白楊M導彈的造價約2500萬美元。把物價上漲和匯率變動的因素考慮在內，現在的導彈造價至少翻一倍也就是5000萬美元。十幾年前的所有分彈頭及戰鬥部加起來耗費俄軍5500萬美元，現在這些部分至少也值1億美元吧，因此，白楊M在具備戰鬥力的情況下至少需要1.5億美元。

除了導彈本身，洲際導彈運作是一個龐大的系統，具體到各個方面，主要有以下幾類，第一，導彈的關鍵系統及零部件（主要包括：火箭推進器及推進劑、制導系統、保護裝置、航電設備等）；第二，後勤保障裝備（指揮車、導彈測試車、工程車以及負責安全的輕型裝甲車等）；第三，服務人員及裝備（除作戰人員外，還必須得有機動臥車和補給車）。

這三方面加起來怎麼不得兩億美金，再算上導彈本身造價的話，1枚白楊M發射需要耗資3.5億美元（不到25億元人民幣）。東風41的燃料多、分彈頭也多，我們的變軌技術要求也高，當然還有很多其他講究的地方，因此，它的實際發射成本肯定高於25億，初步估算髮射一枚東風41的成本在25億---30億之間。即便如此，東風41畢竟是一款威懾性大殺器，如果不是生死存亡之時，輕易不會動用它，可就算這樣，日常維護及發射試驗也同樣會耗費巨資。

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兵器世界

美國媒體對東風-41的評價很高，東風-41的造價是20億美元/枚，時速3萬公里，最大射程14000公里，30分鐘就可以飛抵美國，16分鐘就可以飛抵倫敦，12分鐘就可以飛抵莫斯科！我想說的是，這就是國之利刃，無論造價有多高，這樣的國之利刃必須有，有了東風-41這樣的國之利刃，國人的腰桿就可以挺得直直的，不會再受到他國的核武威脅，因為咱們也有，咱們不怕！

東風-41採用三級固體運載火箭作動力，可以自由移動，可以隨機應變，防止躲避他國的核武襲擊。東風-41還配備了電腦控制的慣性制導系統，有慣性制導系統的配合，東風-41的精準度更高。其次，東風-41還可以開啟多彈頭分導重返大氣層的攻擊模式，一旦開啟這種攻擊模式，西方國家目前的技術根本就攔截不了東風-41，西方國家因此有了敬畏之心。

東風-41的造價非常高，可以攜帶6-8個分導式彈頭，可以同時毀滅幾個城市，屬於毀滅性的武器，造價非常高，發射一枚就得幾億美元，是非常燒錢的武器，但是這種武器是咱們國家的保護傘，缺一不可，無論東風-41的造價有多貴，無論發射一枚導彈有多貴，這種武器必須有，就算砸鍋賣鐵都得造。

我們是一個愛好和平的國家，我們不喜歡戰爭，我們愛好和平，但這個世界就是這樣，是弱肉強食的叢林法則，落後就要捱打，當我們沒有的時候，別人總是在我們的家門口炫耀，現在我們有了，那些原本在家門口耀武揚威知道，我們強大了，我們有了他們也有的武器，不再敢欺負我們！

我們的崛起全世界有目共睹，我們已經躋身為世界大國，我們在經濟上強大了，有人羨慕，有人嫉妒，有人為此感到擔憂，為了自保，為了禦敵於國門之外，在軍事上，我們國家也強大了，飛機不用再飛第二遍了，我們有了東風-41，東風-41可以保護我們國家的領土完整，可以保證我們國家的主權不受侵犯，保證我們國家的人民不被外來者欺負！

東風-41是國之利刃，人不犯我，我不犯人，他國只要尊重我們國家的領土和主權完整，只要不干涉我們國家內政，東風-41的導彈不會出鞘！他國若無視我們國家的領土和主權完整，犯我中華者，雖遠必誅！

老鱷魚觀天下

10月1日，江湖上傳說已久的每枚能攜帶10個分彈頭的東風-41洲際導彈，所謂的“國之重器”，16枚巨大的DF-41浩浩蕩蕩地通過了在天安門廣場，現場接受了全民檢閱，一定也引起了外軍的高度關注。

某國多年來對其民眾灌輸的中國只有20枚導彈能夠打到北美大陸，現在看來就是彌天大謊了，謠言隨著大閱兵中同時出現的DF-31AG、DF-5A等洲際導彈不攻自破，僅閱兵式中出現的這些導彈戰時就夠這國喝一壺了。

東風-41洲際彈道導彈，採用三級固體燃料火箭作為動力，可攜帶大約10枚分導式多彈頭，最大射程可達14000千米，具備全球無死角打擊能力，未來將代替東風-5液體燃料洲際導彈。

卡車載的東風-41，具備機動作戰能力，且越野能力強，採用了電腦控制的慣性制導系統，提高了命中精度，是我火箭軍最為強悍的戰略核打擊力量，已經成建制地服役，且投入了實戰部署。

至於東風-41洲際導彈的成本，據現有的資料來判斷，從研發、製造、量產、裝備等環節，每一枚東風-41的價格，不會低於10億元人民，以現有人民幣對美元的匯率，也即達到了每枚1.39億美元。

對於東風-41如此高精度的戰略級武器來說，已經不能以價廉物美的老觀念來衡量我軍近年來裝備的現代化武器了，研發量產服役等成本，有的已經不輸西方先進武器的平均價格，特別是其中的高精尖裝備。

俄羅斯媒體曾報道了東風-41洲際導彈試射的過程，在大氣層外分離，彈頭分為兩個，而且經過數次變軌，此等技術讓俄羅斯也承認望塵莫及。

東風-41上每個分彈頭都有自身獨立的飛行彈道，可分別調整軌跡攻擊不同目標，這樣每枚反導攔截導彈最多隻能摧毀一個分彈頭，讓反導系統的效能大為降低；如此戰略級的殺手鐧，其複雜和精密程度，是其他的彈道導彈所無法比擬的，其價格肯定居高不下。

每枚將近1.39億美元的價格，加上服役以後的維護成本，火箭軍的建設發展成本等配套設施費用，全部攤上去的話，發射一枚東風-41洲際核導彈成本至少也要在2億美元。

相信讀者能明白為何我火箭軍很少發射東風-41洲際彈道導彈了，包括美俄也極少發射洲際導彈，英法基本上都停止發射洲際導彈了，且沒有空基和陸基核力量，只保留了少量的潛射彈道導彈，價格如此昂貴的彈道導彈，真的不是一般的國家所能玩得起。

與東風-41同級的俄羅斯“亞爾斯”洲際導彈的生產單價也超過1.1億美元，看來陸基核洲際導彈，當下也就美俄中三強還有實力和能力發展，其他國家趁早洗洗睡吧。

國平軍史

“東風-41造價超過10億”這是一個地攤兒文學的說法。屬於一拍腦門往大了處說的毛病。不過10億這個價錢很震撼，於是也就在軍迷圈子裡面流傳開了。

如果測算到底東風-41導彈多少錢，我們完全可以拆分這型導彈的BOM來計算出一個合理的價格。

發射一枚東風-41導彈所需要的成本，我們可以看到的是導彈本體的價錢+發射車損耗折舊+周邊維持系統費用+人員費用這幾個大的方面。

發射車損耗折舊、周邊維持系統費用、人員費用和單一一枚導彈的發射成本沒太大關係，所以我們來討論下導彈本體。

從導彈本體價錢來說，這是發射一枚導彈的最大成本。我們來看看並且算一下成本：

一枚固體洲際彈道導彈的結構如下：

主要是多級的火箭發動機構成主體，並且包含戰鬥部和導引控制機構。

首先在發射過程中最大的成本部分就是固體火箭發動機。，這個部分就又有兩塊要說了。第一個部分是燃料，第二個部分是發動機外殼。

這張圖片是央視所推出的一個節目《大國工匠》的實況場景，工人在雕刻整形的就是固體火箭燃料。

很多的人認為固體火箭發動機燃料是一種火藥，但這樣的認知就是一個入門水平了吧。咱們說下成分：目前我國所使用的固體火箭燃料主要是端羥基聚丁二烯（HTPB）為主要能量來源的材料。

端羥基聚丁二烯是一種十分粘稠的甘油狀液體，很像我們日常使用的膠水的感覺，不過比膠水還要粘稠一些。如果熟悉化學的朋友應該一看名字就知道這種東西是一種聚氨酯了。

從價格上說端羥基聚丁二烯還真不貴，軍標的產品一公斤大約60-80元人民幣，一噸的價格只不到8萬元而已。

端羥基聚丁二烯在國產固體火箭燃料中佔比12%-18%，為了配合HTPB燃燒，還需要大量的氧化劑，我們的火箭裡還包含大約56%-68%高氯酸銨作為氧化劑。高氯酸銨這東西就更便宜啦，高純度的高氯酸胺大約一公斤只有9塊錢左右，一噸的價格不到一萬塊。但是有一點要注意的是HTPB低溫下很難燃燒，必須加熱到500度度以上的溫度才可以真正的燃燒起來，當然了在火箭發射的燃燒溫度絕對大於這個要求。難就難在點火上，為了能夠似固體火箭能夠持續燃燒，在固體火箭燃料中還加入了20%左右的鋁粉。鋁粉的價格也也不高，火箭發動機上用的鋁粉的價格大約是130-140元人民幣一公斤，也就是14萬元一噸。這樣按照配比，我們可以計算出來大致的火箭燃料費用：包含加工成本一噸的固體火箭燃料的價格實際只有5.5萬元。

東風-11重量為54噸，按照火箭的經驗數據的推算，其中裡面會包含32-35噸的固體火箭燃料，那麼總固體燃料的成本費用在200萬元以內。

同時，我們還要計算的是火箭發動機噴管的費用。

之前國產的固體火箭發動機噴管大部分材料為錸合金，錸是一種極其昂貴的金屬元素。如果全部是錸合金的噴管，那麼一套價格會在300萬人民幣以上，但目前我們的火箭噴管是碳的。確切說是碳-碳複合材料噴管。

說起來比較高大上的感覺，實際上這種噴管是石墨加環氧素質纏繞而成。

切開後看可以看出明顯的纏繞分層結構。當然了具體的can rao

一套噴管的價格在30萬人民幣左右，而在東風-41三級火箭的推進系統中，噴管的數量多達9個，因此價格在270萬左右。

很多的讀者可能看到這裡就會疑問，一個導彈上用的發動機噴管為什麼做到這麼便宜？理由很簡單，現在常用的火箭發動機有兩種，液體火箭發動機和固體火箭發動機，液體火箭發動機承擔了燃料泵的工作，因此結構相當複雜。

液體火箭發動機是整個液體火箭中最複雜造價最高的部件。而固體火箭發動機僅僅是燃氣的一個通路，結構簡單僅僅需要承受整個推進過程中的高溫燒蝕即可，自然價格就降低了很多很多。

繼續說就是東風41的彈體了。固體燃料火箭由於整個燃燒的過程是在彈體內部逐漸進行的，因此整個彈體在推進過程中會承受高溫。一般的來說，遠程大功率火箭發動機採用的是三明治結構：

目前先進的固體火箭發動機的絕熱層採用的是揮發性材料，在高溫下不融化而是直接揮發為氣體帶走大量熱量，在使用這種絕熱層的時候，火箭殼體可以選用鋁合金等更輕量化的材料以增加射程。

而這種“揮發性絕熱材料”目前用的最多的其實很常見——就是PVC（聚氯乙烯）！和家裡裝修的水管、電線導管是一樣的東西。

PVC本身不燃燒，在高溫下會分解成鹽酸、笨、一氯笨和二氯笨等物質，又因為這種高分子化合物本身的密度很低，因此並不會儲存大量熱量，因此熱傳導效應也極低，在固體火箭發動機工作的幾十秒時間內可以阻止大量的熱量傳遞到外殼上。

根據不同的級數工作時間不同，在東風-41上的每個級固體火箭發動機內還會額外的有幾百公斤至2噸的PVC隔熱層。但由於這是一種廣泛使用的材料，因此PVC的價格也只有7000多一噸。以東風-41的用量來說，整體所有需要的PVC大約是3-5萬人民幣。

過了PVC絕熱層之後就到殼體了。目前據資料表明東風-41的殼體大部分組成部分就是鋁合金。一則是鋁合金的強度已經夠維持東風-41的整體結構支撐，其次就是鋁合金重量僅僅為鋼的一半左右，因此有助於提高東風-41的效率和射程。

高強度的航空用鋁合金價格大約為4萬人民幣/噸左右。整體上東風-41結構上的鋁合金用量大約為70萬人民幣。

當然了，這裡僅僅是指導彈上鋁合金的用量原料成本，鋁合金的加工很貴，按照行業標準來計算大約為加工原料價格的1.5倍至2倍，對於航空大件來說大約會是10倍左右的加工價格。因此咱們可以粗略的計算東風-41的殼體價格約為700萬人民幣。

上面基本上大件的東西說完了，咱們再說昂貴的小零件。

彈道導彈為了保證其精度，需要在彈道導彈中安裝陀螺儀，這是一種可靠的內導航系統，通過陀螺在三維框架內的高速旋轉獲得一個穩定的角動量參數。再根據角動量守恆原理可以測量出導彈在飛行時候所處的姿態和速度矢量信息。

高精度的陀螺儀費用極高，在東風-41上的陀螺儀組價格約為2000萬人民幣左右，這是這枚導彈上最貴的部件了。

其次飛行控制系統，導彈的飛行控制系統主要除了大家所意識到的計算機之外更多的是積分處理電路，利用電子元件的特性不經過計算就可以直接輸出導彈控制參數數據。

雖然可靠迅速，但這套系統的價格並不昂貴，總體的費用在70幾萬人民幣以內。

最後就是核彈頭了。東風-41可以攜帶最多10枚核彈頭。很多人認為核彈頭的費用極高，理由則是——核彈的威力大。這就有點沒有邏輯了。

一個國家在跨越過核門檻後，核彈的生產成本並不像很多人認為的那麼高，只有有足夠的核材料核彈就是工業製品。

在美蘇冷戰期間，蘇聯最多擁有67000枚核彈，如果按照網傳的一枚核彈一億美元的計算方法來說這就是6.7萬億美元，遠遠超過了當年蘇聯幾年GPD總合。從這個角度來講，蘇聯有2-3年的時間全國光製造核彈沒有幹別的任何事情——不合理吧？

而實際上現在的一枚核彈的造價僅僅為400多萬人民幣而已。這主要得益於現在核電站的大規模建設，產出的鈈-239可以不斷的供應軍事用途的需求並且綽綽有餘。對於另外的更重要的聚變材料氘化鋰來說在擁核國家中也是極其豐富的。

以10枚核彈的全裝東風-41來說，戰鬥部的部分大約為5000萬人民幣左右。

基本上的大筆費用都在這裡了，加上其他細碎的費用總共一枚東風-41的整體報價可以算作8800萬人民幣左右。這基本上就是我們發射一枚東風-41的成本了。

是不是感覺低得出乎意料？

那麼再說兩個數據：

第一個是我們的長征3乙火箭，進行商業發射的報價——6000萬美金。但要注意的一點是長3乙是一款發射重量高達241噸的大型火箭，目的是發射衛星，比起東風-41的56噸重了可是要大得多了。並且這裡使用了昂貴的液體火箭發動機。

第二個是我們的東風-15B短程彈道導彈，它的報價為45萬美元摺合人民幣實際上只有320萬人民幣一枚。

反推下成本也可以大致的估算出東風-41的成本範疇。

最後，雖然東風-41是我們的國之重器，但是客觀的不迷信的看待事物才好，千萬別拍腦門說這個東西10個億。

軍武數據庫

東風–41導彈值多少錢這個事情，是最高核心機密，我們普通國民是不可能知道的事情，但是對於軍迷來說它價值幾何確實是熱議的問題，比如說：十.一閱兵式上它剛剛出現的時候就有美國小報“推算”出了它的的價值是20億美元，這一個驚人的數字，當然這些美國小報或記者一貫聳人聽聞！想博眼球達到不可告人的目的，並且散佈威脅論，替美國軍方爭取到更多的軍費開支...雖然小報不可信，更不能不假思索的引用，但東風–41這種國之重器價值不菲是肯定的。

2000年左右“聯合國裁軍事務廳”的一份報告稱，一枚洲際導彈的價格（不含核彈頭，僅是火箭）可以為發展中國家的5000萬貧困人口提供一次午餐，但是這頓午餐的標準不清楚，有可能在1美元左右，因為美國公佈的“三叉戟D5型”海基洲際導彈的價格是4600萬美元，而1993年美軍的“和平衛士”洲際導彈（不含核彈頭）的價值在7000萬美元，東風–41導彈與“和平衛士”是同一級別的重型洲際導彈，雖然中美物價之間有不同，但一枚也會在6000萬美元左右，根據現在的匯率，約合4億人民幣也是正常的。

那麼洲際導彈僅彈體就這樣昂貴是什麼原因？
圖片上是法國M51潛地洲際導彈的彈體，它正在碳纖維編織機上進行編織...您沒看錯，就是在編織，現代洲際導彈為了減輕重量和提高強度，早已經淘汰了鋁鎂合金，採用碳纖維聚醚醚酮纖維製造，碳纖維含碳量＞95%，與其它高性能材料相比，碳纖維具有最高的強度和最高比的模量，是在2000°高溫惰性環境中（就是幾乎沒有空氣流動的環境）還保持強度的唯一材料。

聚醚醚酮纖維價格過於昂貴材料，用它製造一枚洲際導彈的彈體外殼就得數千萬人民幣！但是，為了提高洲際導彈的射程，必須要減輕彈體的重量提高燃料利用效率，這個錢花的很值。
圖片上這個儀器裝置叫做：機械浮動式陀螺儀，它是做什麼用的呢？這個裝置在洲際導彈上的作用相當於人的小腦，人的小腦要有病症重則不能行走，輕則半身不遂...洲際導彈也是一樣，如果洲際導彈上沒有“陀螺儀”根本發射不出去，剛剛離開發射塔或者發射井就會一頭砸在地上！如果它在製造過程中精確度太低，那麼導彈在飛行過程中偏差會很大，最後的彈著點誤差（CEP）可能要超過10公里！

那麼，洲際導彈上的機械浮動陀螺要精密到什麼程度？陀螺的球體需要浸泡在氟利昂液體當中，它的漂移誤差僅為0.000015度/小時，只有這樣高的精度才能讓洲際導彈穩定飛行，並且飛行一萬多公里後CEP誤差在100米內，這就相當於拿籃球在36公里外投中一個“三分球”這樣的難度！所以，陀螺儀的加工質量直接影響到了洲際導彈的發射精度，而且鈹合金是彈性很高的金屬，切削、打磨、拋光...乃至組裝都非常困難，沒有極高水平的加工能力甭想將它加工出來，同時加工費也是驚人的！
圖片上這位同志叫

固體火箭發動機使用的是固體燃料，就是先將幾種漿體材料混合攪拌均勻，然後在經過烘烤（50°左右，高溫會引起爆炸，非常危險！）而成的，大概的工藝流程和我們在西點店看到的奶油、雞蛋、沙糖...混合後再烘焙成蛋糕那樣，但是固體燃料混合必須均勻，對於攪拌機的轉速有嚴格規定；在澆鑄過程中不得有任何氣泡；烘烤完成後經過探傷不能有絲毫的裂紋。
圖片上就是澆鑄烘烤後的固體發動機燃料，那麼徐立平師傅要做什麼？固體燃料藥柱不是我們想象的那樣就是一個實心兒圓柱體，它的內部是空心的，可能是：星型、翼型...等幾何形狀，在澆鑄時芯部要放置“芯棒”，烘烤後抽出“芯棒”得到需要的內部形狀，但是“芯棒”抽出來後要達到更精確的尺寸，就需要對幾何形狀進行修邊處理，將部分多餘的燃料切掉，手工切削精度為＜0.5毫米...徐師傅就是幹切削加工工作的（精度為0.2毫米），由於固體燃料是易燃易爆炸物品，不能採用機械加工，因為會產生靜電，必須要由人工完成...徐師傅這樣的大國工匠全國只有20個。

洲際導彈的固體發動機，因為要把幾十噸重的洲際導彈發射到大氣層之外，脫離地球引力不是說一說就能解決的！需要對發動機的材料、加工...等諸多方面進行上萬次的試驗，才能得到滿意的結果，才能用在洲際導彈上面，而固體燃料柱也是要經過幾千次的試驗、內部形狀研究才能畫出工程圖紙，並且製造藥柱更不簡單的事情。

僅從上面說的：彈體制造、制導系統的核心部分、固體燃料發動機的燃料柱製造，就能看出東風–41導彈的技術水平是頂級的，頂級製造帶來的就是鉅額製造資金！

其實，世界上所有的洲際導彈，不論是陸基還是海基，價錢都差不多，不會出現美國一枚導彈1億美元左右，我們的就會在1億人民幣。

東風–41戰略核導彈不只是一枚導彈，它一個系統，起碼還需要重型導彈運輸/起豎/發射車，這種高機動的越野車目前世界上只有我國和白俄羅斯可以製造，它的價格也得過億！另外這個系統當中還有大地測量車、通訊保障車、...等其它系統維護特種車輛，這些車輛都是價值不菲的，還有就是戰略核導彈的存儲、保養問題，一枚洲際導彈從服役到退役後勤保障的費用要數倍於導彈的本身！所有，洲際導彈根本就是大國才能裝備得起的裝備。

皇家橡樹1972

想必十一國慶大閱兵中最引人注目的大殺器莫過於東風41了，連東風17都難掩其王者之氣！東風41是我國第四代戰略洲際導彈，於2012年首次試射成功，在此後的多次試射中保持了百分百的全部成功率，高居世界第一！

那麼很多軍迷朋友就會提出疑問，這麼強悍的東風41，它的價格到底有多高呢？發射一次的成本又是多少呢？今天就來討論討論這個問題！在上世紀八十年代，我們曾經出口給沙特36枚東風3型中程彈道導彈，射程約2500千米，總價約35億美元，而這其中還包括了基地建設和人員操作人員培養以及後續的維護保養費用，因此單發東風3的價格應該在5000萬美元左右。
▲我方人員正在建設沙特東風3基地

考慮到通貨膨脹因素，現在的單價至少上浮了三倍，也就是單價1.5億美元，考慮到出口和自用的價格差，而彈道導彈品牌溢價率高，東風3的自用價格可能只有5000萬美元左右。而東風41是金字塔尖的洲際導彈，東風3只是中程彈道導彈，射程相差五倍以上，雖然射程和價格並不成完全正比，但是由此也可以推算出東風41單價最少也在一億美元上下！

▲土豪國東風3導彈亮相

那麼這個價格估算的準不準呢，我們以美俄同類產品的價格作為對比，美國在上世紀曾經發展了自己最先進的陸基洲際彈道導彈和平衛士，該計劃一共花費了約200億美元，製造出了114枚導彈，單價約1.7億美元。而俄羅斯洲際導彈的價格雖不明朗，但是在上世紀俄羅斯和烏克蘭曾經用SS-18撒旦洲際導彈改造成“第聶伯河”運載火箭，單次發射費用約為1.5億美元。由此我們也可以看出，全世界所有的洲際導彈價格基本都在1億美元以上，東風41導彈1億美元左右的單價是非常合理的。

當然了，導彈的單價並不完全等同於發射費用，在發射時還必須使用許多附屬的發射裝置，其中價格最貴的莫過於導彈運載車輛。目前東風41使用的是八軸16*16的驅動的山東泰安特種車輛廠生產的HTF5980A型超重型TEL運輸起豎發射一體車，而這種高端重型導彈運輸車的價格在白俄羅斯方面的報價一般都在500萬美元/輛。如此昂貴的導彈發射車壽命自然不會太短，但是經過四五十噸導彈高過載發射承壓和高溫烈焰的灼燒後也要進行大修才能繼續使用，如果是在戰爭中進行戰略核打擊，那導彈車幾乎就是一次性的，也就是說實戰中發射一次，除卻導彈本身一億美元的單價，光是發射車的價格也要超過500萬美元。

除卻導彈、發射車價格，洲際導彈在發射之時要調配海量的資源為其提供支援，比如發射陣地用於防止敵方空中摧毀的層層防空系統，發射時各種數據的處理和分析，發射以後雖然導彈主要依靠慣性導航，但是依舊需要導航監測衛星乃至於無人機的跟蹤遙測，最後還要通過太空觀察以及地震波分析來判定是否命中目標，估算打擊效果等等。這其中動用的人力物力已經無法用金錢來衡量，所以單純計算東風41的發射成本，價格可能超過10億美元，但是這種計算顯然毫無意義的，因為當洲際核導彈發射時，那就是國與國之間的生死存亡之戰，即使拼盡全部，那也要昂首反擊！

軍武吐槽君

東風-41洲際彈道導彈，國人對它的射程、彈頭數量、裝備數量、造價等情況非常感興趣。不過，因為中國從來沒有公佈過關於東風-41洲際彈道導彈上述領域的任何信息，所以外界只能是停留在對比猜測的階段，對它造價的計算便是如此。

一般來說，發射一枚東風-41洲際彈道導彈只是消耗了一枚東風-41導彈，它的發射車等裝備是可以重複使用的，所以只需要計算一枚東風-41導彈的價格即可。而一枚東風-41導彈的價格可分為兩部分，分別是導彈彈體價格和彈頭的價格。

其中彈頭的價格計算尤為困難，東風-41導彈可同時攜帶多枚核彈頭，數量最多可超過10枚。核彈頭的造價自然不必多說，肯定是非常高的。

當然了，和平時期東風-41導彈的發射肯定是不帶核彈頭的，因為全球禁止了核試驗，所以計算成本時可以去掉核彈頭的價格，此時東風-41導彈的單枚價格會比較低。如果是爆發核戰爭時，東風-41導彈肯定是力所能及的帶上多枚核彈頭，此時東風-41導彈單枚價格肯定會水漲船高。

東風-41導彈的彈體價格會是多少呢？可以參考對比一下美俄同類導彈的價格。俄羅斯在2003年曾經披露過“白楊M”導彈的價格約為2500萬美元/枚，考慮到這已經是16年前的物價水平，目前一枚“白楊M”導彈的造價可能上升到6000萬美元/枚左右的水平。東風-41導彈比“白楊M”導彈明顯更加先進，彈體價格自然要更高，約為8000-10000美元/枚。

至於核彈頭的價格，有資料顯示，一枚數十萬噸當量的核彈頭價格約為5000萬美元。東風-41導彈能夠攜帶多枚數十萬噸當量的核彈頭，加上核彈頭再入載具的價格，彈頭部分的成本可能高達3億美元左右。

所以，單枚搭載多個核彈頭的東風-41導彈的總價格可能約為4億美元，約合人民幣28億元左右。如果算上導彈發射車、配套的指揮車/通訊車的價格、日常維護保養費用、彈載電子設備的更新換代費用、培訓發射人員的費用……平攤下來，每枚東風-41導彈的價格還會更高。

科羅廖夫

東風-41是我國研製的目前世界上最先進的戰略核導彈，射程14000公里，精度百米級，可以對地球上的任何一個地點實施軍事打擊。至於東風-41具體的製造成本官方沒有公佈，所以外界只能猜測。

美國媒體對東風-41的評價頗高，根據美國媒體報道，東風-41造價20億美元/枚，時速3萬公里，最大射程14000公里，30分鐘就可以飛抵美國，16分鐘就可以飛抵倫敦，12分鐘就可以飛抵莫斯科。不過，美國媒體對東風-41的造價評估顯然太誇張了，東風-41造價不可能那麼高。

東風-41作為大國重器，其先進性可圈可點：

第一、東風-41採用固體燃料，發射方式機動多變。

東風-41由於採用了固體燃料，便於導彈的運輸，可以固定發射、移動導彈車發射、以及鐵路列車平臺發射。東風-41機動靈活的發射方式，確保了“二次核打擊”的能力。

第二、東風-41射程遠，可以打擊地球上任何地點的目標。

東風-41射程可達14000公里，這樣的射程可以覆蓋地球上任何目標，將全球納入打擊範圍，最大限度地保證了打擊能力。

第三、東風-41飛行速度快，攜帶多彈頭，難以攔截。

東風-41是一種四級動力戰略導彈，時速可達3萬公里，具備攜帶分導式多彈頭的能力。東風-41可配備10個或12個分導彈頭，每個彈頭可以獨立重返大氣層。採用該技術的多個核彈頭在飛行末段可以攻擊不同目標，而反導系統一次攔截只能摧毀其中一個分彈頭，因此可大幅降低反導系統的效能。

對於像東風-41這樣的戰略核導彈，不在於多，只要保持一定數量就開業起著威懾作用。雖然東風-41造價比較高，但是為了國家的安全，裝備東風-41也是值得的。

銘蘇先生

東風41火箭，應該在二十五米以上，直經在上三米以上，重二百噸以上，可以帶5噸以下核武器十棵以上載荷，送入低地球軌道，再返回大氣層後，達到打擊目 標。

180噸以上燃料材料，二十噸製造工本材料算每噸50萬方計算就是一億元，製造工程費用伍仟萬，是其它不算核心電子控制系統伍千萬己經是二億人民幣。

核武器十顆以計。以每顆二億以上，就是二十億以上了，所以東風41洲際導彈，在二十伍億到三十億之間。美國大力神火箭三c和我國火箭粗細相當，硬件成本為三億美元，我國運載火箭雖然便義，但原理一樣，硬件必然不會少到哪些。應該不會少於二億美元。

1998年8月12日美國大力神4A運載火箭起飛後不久發生爆炸，火箭連同所帶的間諜衛星價值在十億美元以上，衛星價值是1-5億至5億美元，剩下都是運載火箭的價值。

1998年8月27日推動帶載通信衛星的美國德爾它三運載火箭，在卡納維拉爾角進行首次發射時，化作一團價值二點二伍億美元的火球。種種數據表明運載火箭發射是相當化大價錢的，而且是不能省錢省材的工程。所以東風41洲際導彈，更加科學可靠 花三十億以下二十五億以上人民幣打造勝利之神是最低的價格。

如果是這些年才造了不多核武計算。價值就更加巨大了。

原子彈是我國在最困難時期研發得到。試驗到成功合計投入約28億人民幣才爆炸成功。那時一元錢相當現代一百元不低吧。美國的研發每棵原子彈都是7億美元。我們原子彈也不是便義的，只時物價特低，人力軍力未計算在內，當然低的很。但東風41洲際導彈。是我們為數不多，核武集裝武裝。更加精尖產品，裝得原子彈不可能一下從一顆二十八億人民幣變成白萊價的。就是還有降話不會太多，我取二億元人民幣是最少數，如果按二十八億一棵的算，東風41洲際導彈，更是價值無窮，威懾無比。立我國威的東西，是無會便義的。

如果能大量製造，就不是東風41了，對比計算，原子彈和導彈火箭，都是價值巨大的。我的說價值三十億一顆的東風41是最低的結果了。國之重器，消滅敵國之飛彈，那個在單數的能夠站立。

ww3721王建文

DF41可謂大國重器，在國慶閱兵最後壓軸出場，網友們給起的名字東風“快遞”-41，造價20億/枚，國慶當天總共展示了16枚。 我的天，怪不得一般小國玩不起。

該“快遞”速度： 可以25馬赫（3萬公里/小時）12分鐘到莫斯科，16分鐘到倫敦， 20分鐘到紐約， 是世界上現役威懾性最強的固體洲際彈道導彈，沒有之一。

一枚東風41攜帶10枚彈頭，對方要發射300枚導彈攔截。其獨特的”打水漂” 機動路線讓所有對手膽寒。其它的就不說了， 為什麼東風41壓軸出場，這就是原因。

關鍵字: 發射 導彈 武器