近日，據日媒援引雷克薩斯經銷商透露，雷克薩斯旗下中大型轎車——GS將於2020年9月正式停產，不過目前官方還沒有發佈任何關於停產雷克薩斯GS車型的消息。
雷克薩斯GS自誕生以來，銷量並不理想，最輝煌的時候年銷量也僅3.3萬輛左右。據瞭解，因為雷克薩斯ES在銷量上表現突出，因此雷克薩斯將不會推出全新一代的雷克薩斯GS車型。
反觀雷克薩斯ES車型，2019年在中國市場月銷量高達9000輛左右，其為雷克薩斯累計20萬銷量做出了巨大的貢獻，甚至出現了即使加價也一車難求的情況。
實際上，雷克薩斯旗下不少車型基於豐田打造，而雷克薩斯GS就是其中一款。GS採用同平臺打造的豐田皇冠早在2018年就推出全新一代車型，而雷克薩斯GS至今仍然停留在2017年款，對於下一代車型的推出至今仍然沒有確切的消息，能否有下一代車型還是未知數。
隨著同級競品的增加，雷克薩斯GS逐漸淡出消費者的視野，不良的市場表現使得這款車型不得不退出歷史舞臺。當然了，不管GS停不停產，相信對雷克薩斯的整體銷量影響都不會太大。
那麼，你是喜歡V6+後驅偏向運動屬性的GS，還是喜歡更趨向於商務和家用的ES？
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