研究認為，多跑步是訓練最大跑步健康度和最小受傷風險的更有效方法。一個2014年的研究，一組517個休閒跑者，那些跑最少的人受傷最常見。其他研究也得出了類似的發現。
隨著耐力的提高，傷害下降
為什麼跑得更多的跑步者受傷更少？有兩個主要原因。一個是，獨自跑步會發展出一種特殊的耐用性，使身體能夠抵抗跑步相關的傷害。世界上所有的力量訓練和技術訓練都無法與實際跑步的增韌效果相提並論。
荷蘭格羅寧根大學的研究人員在2012年的一項研究中證明了這一點。432名新手運動員分為兩組。一組進行了為期四周的預處理程序，旨在降低受傷風險，然後再進行九周的跑步程序。另一組直接進入了為期九周的跑步計劃。兩組的受傷率相同。
將這些結果與聖地亞哥州立大學於2014年進行的一項研究進行比較。在421名高中越野跑者的人群中比較了夏季訓練模式與受傷的情況。他發現，與越野跑超過八週的運動員相比，跑步八週或更短的運動員在越野季節的第一個月遭受的傷害要多得多。
這兩項研究的結果很明確：為了最大程度地減少跑步相關傷害的風險，您需要增強耐力。只有跑步本身才能建立一種防止跑步相關傷害的耐用性。
運行計劃事項
多奔跑還會導致跑步形式的潛意識變化，從而減輕下肢的壓力。許多跑步者並沒有意識到自己的步伐會隨著跑步經驗的發展而發展。這些運動方式上的潛意識變化遠比跑步者做出有意識的努力（例如，從腳跟著陸切換到前腳著陸）做出的有意識的努力要微妙得多。
馬薩諸塞州阿默斯特大學的研究人員最近研究了“低里程”（每週少於20公里）和“高里程”（每週超過30公里）跑步者的生物力學。他們在兩組的生物力學上發現了一些一致的差異，“可以解釋高里程選手過度使用膝蓋受傷的發生率較低”。
高里程跑步者生物力學的關鍵特徵是微妙和複雜的協調，無法自覺地加以控制。低里程跑步者無法通過練習或有意識地複製其他跑步者的形式來快速跟蹤這些特徵的發展。開發它們的唯一方法是運行更多。
防止過度傷害
要注意的是：雖然跑得更多的跑步者受傷較少，但跑步者受傷的可能性永遠不會比增加里程數高。因此，新的跑步者在增加行駛里程至優化其身體素質，耐用性和體形的水平時，冒著更大的受傷風險。很少有跑步者能夠通過此過程而不會遭受過度訓練的傷害。
傷害不是世界末日。每個人都教給您一些可以避免將來受傷的知識。通過快速積極地應對訓練中遇到的異常疼痛，可以在增加里程數時最大程度地降低受傷風險。立即處理初期傷害將防止它們變成嚴重的傷病，從而導致您浪費大量的運行時間。
這種方法有時可能會令人沮喪，因為它需要願意退後一步才能前進兩步。
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