晨報記者 陳小斌 通訊員 嬌軒
昨日，廈門交警對外發布今年上半年的廈門道路交通運行情況大數據，數據顯示，今年上半年，廈門機動車保有量超過152萬輛，且島內活躍車輛比島外多。此外，大學路（401縣道-民族路）成最易堵路段，海滄大橋（東渡路-海滄大橋）發生了722起交通事故，排列“十大事故高發路段”榜首。
數據一：
日均活躍車輛達88.13萬
數據顯示，截至6月30日，廈門機動車保有量超過152萬輛，交通日均活躍車輛為88.13萬輛，同比去年增長35.9%。機動車越來越多，道路交通壓力不言而喻。
其中，在日均88.13萬輛活躍車輛中，從活躍地來看，島內為45.8萬輛，島外為42.33萬輛，島內活躍車輛比島外略多；從車輛歸屬地來看，本地車60.1萬輛，同比去年增長26.22%；外地車28.03萬輛，同比去年增長62.83%，外地車輛活躍度增幅明顯。
數據二：
交通擁堵指數下降1.49%
交通擁堵指數，是綜合反映道路網暢通或擁堵的概念性指數值，指數越高，代表交通擁堵狀況就越嚴重。
數據顯示，今年上半年，廈門工作日平均擁堵指數1.32，同比去年下降1.49%。島內外六個區中，僅翔安區擁堵指數從去年的1.17微增至1.19、湖里區擁堵指數同比持平外，其餘四區均同比下降。也就是說，在全市機動車保有量、車輛日均活躍度雙提升的形勢下，交通擁堵指數不升反降。
數據三：
海滄大橋交通壓力最大
作為進出廈門島主要通道的“四橋一隧”，交通流量同比去年同期大幅上升，且實際流量都遠超設計流量，今年上半年實際總流量是半年設計流量的2.8倍。其中，海滄大橋交通壓力最大，進出島車流量均位列“四橋一隧”之首，同比去年增幅最大，達到16.8%。
數據四：
大學路擁堵指數最高
根據交通擁堵指數統計分析，今年上半年，全市最易擁堵的路段為大學路（401縣道-民族路），緊隨其後的，依次是演武路（由西向東）、育秀路（體育路-湖濱北路）、思明北路（湖濱西路-思明西路）、海虹路（由西向東）、演武路（由北向南）、港興三路（港中路-港東路）、大學路（民族路-401縣道）、曾厝垵北二路（由南向北）、殿前四路（從殿前三路到殿前一路）。
值得一提的是，演武路（由西向東）、思明北路（湖濱西路-思明西路）、海虹路（由西向東）連續兩年上榜，這些擁堵路段亟待改善。
數據五：
亡人事故下降超兩成
今年上半年，廈門市交管部門共接報道路交通事故警情總數10.62萬起，同比去年微增0.08%。其中，發生亡人交通事故103起，同比去年下降了24.82%，死亡人數同比去年下降23.78%。
今年上半年廈門道路交通事故警情中，不少事故是由不注意觀察、不注意避讓、夜間不按規定使用車燈、隨意變道加塞、非機動車在機動車道爭道搶行等不文明、違法行為而引發的。高發的交通事故主要有剮蹭、追尾等。
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