高林
2月5日，兩年一度的南亞地區最大規模汽車展會——印度國際車展在印度首都新德里諾伊達展覽中心隆重開幕。海馬汽車以“ShifttoSurprise（馭鑑驚喜）”為主題，攜旗下最新MPV、SUV及新能源車型首秀印度國際車展，在國際市場上開疆擴土。
海馬汽車攜全新產品海外首秀
本屆印度國際車展，吸引了來自印度本土及海外的1000多家汽車生產商、進口貿易商、分銷服務商及零配件供應商參展。受疫情影響，原定由海馬國際總經理董國強、海馬新能源副總經理譙萬成及印度伯德集團執行總裁AnkurBhatia等出席的新聞發佈會在組委會建議下推遲，但這絲毫未影響海馬展臺的驚豔吸睛。
海馬汽車現場參展的產品系列涵蓋MPV、SUV、新能源汽車三大領域，吸引了眾多觀展者駐足。這不僅是海馬汽車首次亮相印度車展，更是旗下品類車型當家花旦在海外市場的集體首秀。
↑海馬7X右舵版
即將上市的全新產品海馬7X，獨特、前瞻的設計語言讓人眼前一亮，非常符合中印兩國國情，適合多人口家庭出行，值得一提的是，現場展示的海馬7X右舵版是海馬汽車第一款針對右舵車市場開發的車型，這讓現場的印度媒體記者和消費者頗為振奮。
↑海馬8S強動力智能SUV
屢獲殊榮的海馬8S也“謀殺”了不少攝影記者的菲林，定位“強動力智能SUV”的它，百公里加速僅用7.8秒，其搭載的1.6TGDI發動機更是榮獲“中國心”2019年度十佳發動機稱號，備受業內專家及用戶的好評。
↑海馬E1電動汽車
另外，首次在印度亮相的海馬E1電動汽車搭載高能量三元鋰電池、高能效三電系統，百公里電耗僅需60印度盧比，具有經濟、實用、智能等特點，讓現場來賓備受期待，紛紛詢問海馬E1在印度的上市時間表。
車展現場，海馬展臺人頭攢動，熱鬧非凡，前來採訪的記者、專業觀眾和汽車業內人士絡繹不絕。本次印度國際車展，海馬汽車帶來的不僅僅是家族全系列明星車型，更向世界展示了中國汽車在研發、製造等領域的創新成果，彰顯海馬未來進入並站穩印度市場的雄心，以及中國品牌走向全球的實力與自信。
東南亞、南亞等右舵市場潛力巨大
印度是世界第二人口大國，在超過13億的巨大人口基數下，印度千人汽車保有量不足30輛。隨著近年來的快速發展，如今的印度市場是僅次於中國、美國、日本之後的全球第四大汽車市場，汽車工業發展空間巨大，是汽車銷量增長的“潛力股”。
“印度是全球最具潛力，最具前景的汽車市場之一，也是海馬汽車未來重要的戰略市場。”海馬汽車副董事長盧國綱表示，目前，海馬汽車已經完成對印度、馬來西亞、印尼、泰國等多個右舵市場考察，右舵戰略已初現雛形，準備分兩條路線推進右舵市場開發，一是將以海馬7X導入馬來西亞市場，並擇機輻射整個東盟；二是以電動車為突破口進入印度市場。
談到印度戰略的發展方向，盧國綱表示，海馬希望能利用自身在汽車領域的技術儲備和創新成果，一方面為印度市場提供高新技術的傳統燃油車及電動車產品，另一方面為合作伙伴提供技術支持，積極參與印度汽車產業的轉型升級。
此外，他還表示，在“品質海馬，中國符號”的企業願景驅動下，海馬用“ShifttoSurprise”作為參展主題，意味著海馬汽車要用高品質的汽車產品持續驚豔印度消費者，為印度海馬車主帶來更多物超所值的驚喜。
談到同海馬汽車在印度的合作，伯德集團執行總裁AnkurBhatia尤為興奮，他表示，為應對日益嚴重的空氣汙染，近年來印度政府正不斷在新能源汽車領域發力，出臺包括購車補貼、稅收優惠、鋪設充電設施等眾多舉措來推廣新能源汽車，並制定了2030年所有新車實現電動化的目標。海馬汽車與伯德集團對印度新能源汽車行業的理解高度一致，經過近一年的溝通交流，雙方的合作正朝著達成的方向平穩推進，伯德集團希望同海馬汽車共享優勢資源，共同致力於在印度開展全方位的生產、銷售、出行及充電樁建設等各項新能源汽車領域的合作。Bhatia認為雙方的合作將在印度汽車行業起到示範效應，並推動印度新能源汽車產業向上發展。
據悉，伯德集團是成立於1971年的印度知名多元化企業，業務範圍涵蓋航空航天、旅行服務，酒店，奢侈品零售和教育領域，作為寶馬和MINI品牌在印度市場的經銷商，伯德集團在汽車行業內擁有豐富的跨國合作經驗。
作為中國自主品牌開啟國際化戰略的先行者之一，海馬汽車在景柱董事長的親自謀劃下，2006年以來已完成東歐、中南美、中東、非洲、東南亞五大板塊逾20個國家的落子佈局，並在俄羅斯和中東建設KD工廠，初步構建起全球銷售網絡和服務體系。在東南亞，海馬福美來F7打破日韓壟斷，斬獲菲律賓年度最佳MPV大獎，海馬汽車在菲律賓市場十年累計銷量位居中國品牌第一；在中東，海馬S7成為ISQI四星級車型，為中國品牌最高等級；在北非及南美，海馬的轎車及SUV產品也都曾問鼎過多個細分市場的銷售冠軍。
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