想买一辆能开到报废的suv,15万开走有什么好的推荐吗?

夕阳渔樵


刚刷了车载电脑的行车里程记录,由605396km改到130140Km,车用了十年跑了60w公里,发动机没动过,整车无大修,无全责事故。

平行进口奇瑞王Ex25。


不邪勇爷


看看上面表格,其实选择性还是比较多的,其中卖的比较好的,有逍客、缤智、xrv。根据以上表格。我推荐逍客、维特拉、还有马自达cx3


逍客相信大家都知道,不管是外形还是空间在同级别都是比较突出的,加上1.2t的动力选择,使他更手关注,当然选择还是建议2.0l比较好,毕竟有1.3吨的重量。




维特拉,铃木车,铃木车的销量一组合直都一般,但是也不是很差,其实铃木suv确实是好车,他的口碑和可靠性要优于其他车,由于市场定位的问题一直没有大的起色,可能他们老板比较保守吧。1.4t+6at也是个黄金组合了,动力充足,换挡平顺,加上稳定的质量,是个好的选择。



马自达cx3还是一贯的运动风格,及其讲究操控,2.0l+6at的组合让他不仅仅总有积极的相应,还能保持着较好的平顺性。就是空间有点紧凑,不太考虑后面的人的感受。如果你喜欢操控和运动可以考虑。

根据自己的爱好去试驾下这几款,看看真车,你就知道哪个更加适合你。

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皓佬


想买一辆能开到报废的SUV,15万开走有什么好的推荐吗?现在的车辆报废标准非营运小车对时间并没有年限限制,只是对在车辆行驶里程上有60万公里的里程要求。要相买一辆SUV开到报废的车,并不是件困难的事,现在的车不管是进口、合资和自主品牌,基本上都能开到报废,当然有运气不好时也会遇到闹心的事情。如知明品牌奔驰、宝马都有看过在4S店或是拉到大街上维权的新闻,所以不轮是什么品牌的车都有存在一定的质量问题,说不准什么时候什么时间就会爆发。一部车的心脏就是发动机,只要平时维护保养的好,发动机不缺油不缺水温度不高,一般使用到报费是不会有问题的。


那么买一部车使用到报费,最主要应该需要考虑发动机。选涡轮增压或是自然吸气很关键。涡轮增压机相对自然吸气机在平时使用起来比较娇气,主要表现在对机油的选用,平时起步和停车对发动机的要求,还有涡轮增压器使用年限影响等。而自然吸气发动机就没有涡轮增压机在使用中的这些情况,结构简单,对于维护保养方便,不象涡轮增压机特别是直喷机那样繁杂,清除发动机积碳也相对简单容易。所以选个能开到报费的SUV首先考虑自然吸气的车,且排量应该最少2.0,或2.0以上的排量,保持在平时使用中有足够的动力,如果是选择全时四驱更好,也为以后车辆的使用储备配置空间,减少或降低换车的念头。


车辆推荐: 首先是逍客2.0排量自然吸气发动机,154马力,204N.m最大扭矩,7挡CVT变速箱,两驱车,国Vl排放,百公里油耗6.0升左右。价位在15万元左右。

其次是欧蓝德自然吸气发动机,有2.0L排量166马力,201N.m扭矩,两驱和2.4L适时四驱可选,两驱车15万元左右,四驱车的价位要高一些17万元左右。

如果经济条件允许可以考虑进口SUV超级维持拉,价位在26.48万,2.4L自然吸气发动机,5速手动挡,全时四驱也是不错的选择。


总之、要想买一款使用到报费的SUV,最好的配置达配应该是自然吸气发动机和手动挡变速箱的形式,这样的达配能使SUV你使用时间更长,故障出现的几率会降低到最低。

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这天那地车驰骋


15落地,还要质量好,考虑韩系合资,我推荐智跑,我开的狮跑,故障率很低,所以,这个价位推荐新智跑。现代35车内味道太大了……


跑马溜溜的那个山


15万以内,想开不坏的话。大众和大众旗下的斯柯达就别考虑了,基本修不好!如果想耐用的话可以考虑一下丰田的C-HR!这款车乞丐版优惠后落地价为15万3,也并没有超出你的预期太多!而且这台车,是这个价位的合资车当中最好开的!当然你也可以考虑一下1.8L入门版缤智!落地也是15万左右!而1.5L就不推荐了,因为耐用性肯定没有1.8L好嘀!至于XR-V嘛!1.8L入门版,落地都差不多16万了,超出你预期太多,所以就不推荐了!而逍客也是一样,2.0L入门版落地都将近16万了,所以不推荐了!而且还存在漏机油的问题!耐用性还有待考证!




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这个价位可以买到合资小型suv、也可以买到国产紧凑suv。如果想一直开,那就选择合资车吧,毕竟年限越长越考验车子的稳定性。

合资小型suv本田缤智、x-rv、丰田奕泽、C-HR日产逍客、三菱劲炫、铃木维特拉、骁途等这些合资的小型suv在稳定性都经得起考验,也是市场上比较成熟的车型。

首先推荐一款小众车型,铃木骁途。 1.6L CVT两驱都市进取,型官方指导价12.78万,终端还能有些优惠,1.6自然吸气、cvt动力平顺,油耗低,行驶品质优秀,同价位相比配置丰富,性价比高。15万开走,放心大胆的一直开吧。1.6自然吸气只能说动力够用,如果想要更丰富的动力,可以买1.4T+6at的动力组合,价位也要多花1万多元,或者考虑兄弟车型,维特拉。


下面在推荐一款丰田的车型,丰田奕泽2.0L 奕动版 官方指导价14.68万,销售终端有一定的优惠,15万可能开不走了,可能会超出一丢丢预算。奕泽是丰田旗下新出的一款小型suv,外观设计大胆前卫,年轻动感,内饰质感出众。2.0自然吸气发动机匹配高科技cvt变速箱,动力充足平顺,安全配置丰富,油耗低,稳定向高、值得考虑。


古月侃侃车


对于这个问题,首先要知道现在国内对于小型非运营车辆的报废标准,我国已经取消了小型非运营车辆的报废年限标准,所以现在只有行驶里程的报废标准,是60万公里,另外国内对于排放标准的要求正在不断提升,所以现阶段买车要开到报废,最好就是选择国六的车型了,要不然车辆还没开到60万公里,就因为排放达不到年检标准而被强制报废了。

这个问题还有第二个方面,那就是要15万能够开走,开走的意思应该就是落地价格,也就是包括了购置税和保险了,那么裸车价格基本上就是在13万左右的SUV车型,现在国产车的质量也应该能够达到行驶60万公里,不过如果想要开得更加安心,减少出现小毛病的几率,那么还是选择合资SUV更好一些,可以考虑的车型可以从日系和德系当中进行选择。

13万的预算并不算高,所以能够选择的合资SUV基本上都是以小型SUV为主,比较推荐的车型就是本田缤智和大众探歌,这两款车的销量和口碑都比较不错,并且也都是比较经济耐用的车型,油耗也是比较低的。


汽车兄弟


来晚了,见谅。

题主询问能开到报废的15万内的SUV,“小5”认为可供选择的并不多,自主品牌符合落地预算15万这一条件,但能开到报废(不大修)这个估计还没有哪一家能拍着胸口保证,毕竟比较火的几款,从推出到现在也才是近几年才发生的事。

“小5”建议题主去了解一下三菱奕歌,低配版落地15万应该勉强够提到车,外观整体年轻,内部空间足,动力系统1.5T发动机+8速cvT变速箱,驾驭轻松。

三菱品牌应该能满足题主开到报废不大修的愿景。


55养车吧


马自达cx4或者cx5吧,至少安全方面不输丰田,好开耐用,cx4车辆算中国市场故障投诉比最少的了


老6回归


要大要排面。长安cs95,奔腾t99,传祺gs8,比亚迪唐燃油版,全是2.0t200马力以上的机子中型suv,颜值高耐看!油耗土豪随意!价格十五万往上走一些!!!

奇瑞星途,奇瑞虎8,中华v7这三款接近中型suv1.6t的机子,动力强,省油!后两款还有7坐可选!

紧凑型suv吉利博越,新款哈佛h6,好看也耐看,久了不会审美疲劳!长安cs75,比亚迪宋pro颜值我觉得一般,但耐看!长安cs55猛的看着好看,久了审美疲劳!

哈弗f7x,吉利星越,长安cs85三款suv轿跑颜值高!也可以考虑!

这些车代表国产造车的最高水准!绝对可以放心购买!


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