MPV怎麼選？風光330還是嘉際？看銷量便可！
各位親愛的朋友，我們又見面了。今天是2020年2月3日星期一，農曆鼠年正月初十，在這裡祝願各位每天都有好心情。好了，下面馬上進入今天的主題。據相關新聞顯示，風光330在11月份僅僅用了1個月的時間，就成功賣掉了0.32萬臺，實現了月銷量環比增長86.07%，位列MPV11月銷量榜的第14位，一下子進入了業內熱議的車系陣營中。
值得注意，風光330不僅完勝嘉際、上汽MAXUS G10、上汽MAXUS G50等實力派車系，並隨時叫板銷冠——五菱宏光，業界認為，風光330會受到越來越多消費者的青睞。風光330受如此追捧，客觀莫急，讓作者君為你一一道來吧。
外觀方面，風光330堪稱一流。誇張的前臉，配上大面積中網，看上去個性十足。車側造型更是一絕，錯落有致的腰線，配搭雙邊單出的尾排，很符合MPV的特徵。【免責聲明：文中圖片引用至網絡，如有侵權請聯繫刪除！】值得注意的是，風光330使用了鑄鐵缸體與承載式結構，此外它還是一款國六車型。
外界看來，風光330在細分市場具備一定的優勢。多達25款式就如它的法寶一般，助其制勝整個市場。其實早在2014年，風光330的第一款產品早就已經上市了，眨眼間，它已經走過了7年的歷程，經歷了7年的風風雨雨，如今依舊煥發出別樣的光彩，實在十分難得。
與此同時，風光330家族悍將輩出，風光3302019版本就是其中最有代表的成員之一，其車型共有4種，分別是風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15、風光330 2019款 1.5L手動實用型I國VI DK15、風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15。喜歡風光330的朋友有福了，一籮筐的車型任由你帶回來，您滿意了吧？
作者君認為，MPV至今為止一直是市場的最大熱點之一，所以說風光330定位為MPV是十分有前景的。作為MPV的常青樹，風光330也許就能打動你喲！至於動力方面，這款風光330表現就尤為出色，業內認為，廠商可謂是誠意滿滿，排量版本為1.5L，此外，它的百公里油耗則是7.0L，油耗不算很高，還是比較實用的。其中排量為1.5L的發動機，能夠爆發出116匹的強勁動力。
在傳動系統上，整個系統運行是否流暢，關鍵取決於變速箱和發動機是否能夠很好地融合在一起，它們兩者的關係就如鍾子期與俞伯牙，只有兩者都找到了自己的知音，才能發揮出最佳的效果。所以，開發一款變速箱是很不容易的，而風光330卻搭載了5擋手動變速箱，無疑是十分厲害的。
事實上，MPV每年推出的新品也是不少的，要想突出重圍，就必須得拿出真材實料。而作為MPV陣營中的常青樹，它的實力更是毋庸置疑。此外，風光330還通過高配低價、薄利多銷等措施，贏得消費者芳心。根據車主之家數據顯示，它的官方指導價最低為3.79萬元，最高也不過是5.09萬元，你覺得它的性價比如何呢？不知不覺又到了本文尾聲了，您是否意猶未盡呢？今天的分享就到這裡了，希望本文能為您在選車的時候提供一定的參考價值。
【讀者告知】
1.除特別註明外，本文所列舉的排量數量、排量種類、變速箱種類、油耗、廠商指導價等參數（除特殊說明外）均為風光330最新版本的數據。參數不包括風光330其他款式的在售或停售車型。
2. 文章配圖來源於網絡，並不一定是風光330最新版，請各位讀者知曉！
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