經過多年技術研發、市場培育，吉利汽車終於在2018年坐上國產銷量第一的交椅，在SUV方面力壓長城哈弗，在轎車領域帝豪一枝獨秀，在金九銀十的9月，吉利汽車依然位居車企第四，自主第一，銷量依然穩居12萬（這裡統計11萬為國內銷量，不包括出口）。
值得一提是5月上市的博瑞GE新能源車型在9月持續爆發，達到5139輛，博瑞GE包括輕混與插電混動車型，全系搭載1.5T三缸發動機，48V輕混與插電混動系統，匹配7速雙離合，這款車的穩定性看來得到了消費者的認可，8月上市的繽瑞車型9月銷量破5千，達到5029輛，繽瑞動力有1.4T與1.0T發動機，匹配CVT\DCT變速箱，高配為1.0TD高功率版本。
9月吉利有多款車型銷量破萬，博越、帝豪、遠景、遠景SUV、帝豪GS、帝豪GL等，但在吉利家族中唯獨缺少MPV車型，預計年底前上市的吉利MPV VF11正式定名“嘉際”，搭載1.5T三缸發動機，匹配7速雙離合，尺寸略大於比亞迪宋MAX，值得期待。
10月18日已經開啟預售的繽越也即將上市銷售，繽越同樣搭載1.5T三缸發動機，功率130KW，255Nm扭矩，匹配7速溼式雙離合變速箱，百公里加速7.9秒，百公里油耗6.1升，絕對是值得期待小鋼炮SUV。
FY11是吉利全新推出的轎跑式SUV車型，目前已經申報，該車為全新研發，長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，動力依然是1.5T匹配7DCT變速箱，外觀值得肯定。
GE11是一款純電動轎車，4736*1804*1503mm ，軸距 2700mm，該車由吉利BMA平臺製造，搭載130KW寧德時代三元鋰電池，最高時速150KM，總質量達到兩噸。
車神總結
今年吉利汽車年銷量目標是158萬輛，如今已經達到97萬，距離年底還有3個月，壓力確實不小，不過這些新車型的推出將為吉利諸如更多新鮮血液，達到158萬不是問題而是車型推出時間和產能的提升，吉利繼續努力完成目標！
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