按照“金九銀十”的說法，九月比十月更牛，所以九月的汽車銷量異常重要。昨天迎來了讓我們大吃一驚的奧德賽，今天可以看到宋MAX、別克GL8和GL6也相繼公佈9月銷量。宋MAX 9月銷售10009輛，本月數據不算出眾，離高峰期還差還幾千輛。但是已經連續11個月銷量破萬，確實很難得！
難怪吉利嘉際宣傳時一般都和宋MAX進行對標。嘉際經過這麼長時間的醞釀，廠家期望值挺高的。而且這是吉利的第一輛MPV車型。一炮打響，後面的MPV車系才能走得順暢。我們都知道偏科生的危害。長城汽車作為行業內最典型的偏科生，人們熟知的一般只有SUV，但今年9月也發佈了長城皮卡戰略。長城皮卡和房車都是各自細分領域的龍頭老大。吉利更是如此，轎車、SUV全面開花，旗下爆款如麻。那麼對於肩負著MPV開局的嘉際，就更是馬虎不得了。
另一方面，我們可以看到廣汽傳祺GM6正在抓緊路試呢。此前，廣汽傳祺GM6已經在北京車展和成都車展相繼亮相。不過在上市前進行大量的路試那是必不可少的。日前就有網友拍攝到了傳祺GM6實車無偽路試照。目前傳祺GM8銷量不錯，口碑也挺好，但是因為這款車的售價還是比較高的，所以有很多心動但是沒行動的消費者。預計GM6上市以後，會有很多消費者轉而關注這款車。
上汽大通G50目前也在緊張的上市前路試之中。上次的新車發佈之後，G50被安排在敦煌一直進行測試，有揚塵體驗、繞樁體驗、道路試駕等等。預計這款車也將在年底前上市。
還有一款車型，長安歐尚的新MPV。雖然長安歐尚A800和長安凌軒這兩款車型相繼涼涼。但用戶口碑還是很好的，省油、安心、皮實是普遍的評價。而且我們會發現長安在經歷了一段時間的銷售下滑低谷之後，現在已經開始反彈了。這個企業一直都很活躍，出新車的速度和力度都很大，研發投入巨大。歐尚這款全新的MPV最大的賣點目前透露出來的是電動側滑門。如果它的售價和宋MAX差不太多的話，應該和嘉際、GM6、G50同屬競品。這就厲害了，它是這幾款車型裡面唯一的電動側滑門。
問題來了！這麼多款實力強大的MPV車型都將在年底上下震撼上市，而且統統瞄準中級家用市場，會和比亞迪宋MAX搶地盤嗎？宋MAX目前的上萬月銷量會被蠶食掉嗎？胖編的判斷是不會！即使以後宋MAX的銷量下滑了，那也不是因為這幾款車的蠶食導致的。為何？中級家用多用途MPV市場容量特別大，以前都是被SUV全部佔據的。但是現在企業和媒體都開始注意到中級家用多用途MPV細分市場的重要性。除非購買7座SUV，還可以忍受板凳一樣的第三排，那多成員家庭用車就不得不考慮MPV。用戶習慣也是需要培養的。而這種習慣的培養只靠一輛爆款車是遠遠不夠的。它可以容納得下十款、二十款甚至更多的產品力強大的MPV車型。大家可以發現，有肯德基的地方就有麥當勞。肯德基和麥當勞表面是競爭關係，實質確實相互幫助的關係。因為吃飯的選擇越多，消費者越愛聚集。一條街上全是飯店，另一條街上只有孤零零的一家飯店，你會毫不猶豫地選擇飯店一條街。那同樣的，越多產品力強大的車型聚集，越多消費者會湊上來了解它，喜愛它，進而購買它！
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