發動機技術最高的3個國產品牌，吉利墊底，第一名實至名歸！
直到今天為止發動機仍然是汽車的“心臟”、“靈魂”，簡單來說如果一款車的發動機技術落後那麼它的銷量必然是不會高的。如今各大汽車廠商在不斷給新車增添各種電子配置的同時也在努力提高發動機的各項性能，只有這樣才能在汽車市場上脫穎而出。
以前大家經常都會說國產車不如合資車和進口車，說的就是發動機技術的差距。比如發動機的質量穩定性、使用壽命以及燃油經濟性。這三個方面直接影響一款車的整體質量。隨著國產汽車的快速崛起，如今國產車的發動機技術已經達到了國際水平，和同級別的合資車相比實力已經相當了。今天我們就一起來盤點一下技術含量最高的3個國產品牌，其中吉利墊底，第一名當然是實至名歸！
第三名、吉利汽車
如果說到自主研發實力其實並不是吉利的強項，但是吉利集團有一個很大的優勢就是有錢。“錢能解決的問題就是不是問題”這句話太適合吉利汽車了。通過收購一些有實力的汽車品牌，把別人的發動機技術融合到自己本有的技術上。其中收購沃爾沃就是一個非常成功的例子，領克就是吉利和沃爾沃的技術結晶。
第二名、奇瑞
奇瑞和吉利剛好相反，在發動機技術研發上奇瑞始終堅持這自主研發，毫不誇張地說奇瑞是最原創的國產汽車品牌。奇瑞和本田、馬自達一樣都屬於“技術狂”，沉迷在發動機技術研發上。最近幾年它已經在發動機最難突破的熱效率上做出了成績，做到了發動機最高熱效能達到37%。1.5T的渦輪增壓發動機無論是動力還是質量穩定性都達到了國際水平。
第一名、長城汽車
說起長城相信你第一時間就想起了哈弗系列的SUV，小編認為哈弗H6之所以能做到SUV的銷量冠軍，發動機技術的優勢佔據了大部分的原因。其中長城旗下的1.5T渦輪增壓發動機被業界譽為“中國芯”，獲獎無數。
小編認為吉利、奇瑞、長城應該被稱為“國產三傑”，它們的發動機技術無論是和同級別的其他國產品牌相比還是和熱銷的合資品牌相比都處於平等地位。國產車發動機落後的說法已經一去不復返了，以前留下的不良口碑也逐漸被抹去。看到這裡你有什麼想說的嗎，我說奇瑞的發動技術已經媲美本田，你認同嗎？
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關鍵字: 發動機 伴隨成長的中國味品牌 奇瑞汽車
