採桑子老楊
同價位或者同級別的SUV和轎車相比SUV溢價更高，單就駕駛和乘坐感受來說A6要完勝Q5，況且A6在國內的官車形象深入人心，更加商務一些
小帥爸is大標哥
一般來說，同底盤級別的SUV基本上價格都要比轎車高一些，比方說奧迪A4L是中型車，奧迪Q5L是中型SUV，但是Q5L的價格卻是在A6L的價格區間裡面。
這樣的定位其實在汽車市場大部分廠家都是這樣的，奧迪Q5L和奧迪A6L的手還是有很多的重疊的，所以根據價格上來說，這兩款車的定位是差不多的，但是要說檔次感，或者說開出去的面子問題，那麼轎車肯定是更有優勢的，特別是像A6L這樣定位的產品，本身就是偏向商務的車型。
因為絕大多數SUV的定位，給人的感覺有更強的工具屬性，SUV車型先天的優勢就是為了滿足實用性的，比方說離地間隙更高的底盤，更高的垂直空間和後備箱，而轎車就不一樣的，中大型的轎車給人的感覺首先就是豪華感要更強，畢竟要滿足不同用車場景的需求，而SUV大多數只滿足家用的用車需求就可以了。
所以對於大多數人來說，不管是奧迪Q5L和A6L也好，寶馬X3和5系也好，還是奔馳GLC和奔馳E級也好，轎車的定位和屬性更多的還滿足了上午的需求，所以在設計上，檔次感就要更高一些，而且因為相比同品牌同價位的SUV車型來說，轎車的車身的長度和軸距要更大，所以更有豪華車的感覺。
其實對於市場來說，SUV受歡迎是毋庸置疑的，但是轎車依然是目前銷量最大的分類，A6L的定位畢竟是中大型車，底盤級別是要比Q5L高一個級別的的，不管是從底盤的級別還是整體的售價都要比Q5L更高，而且A6L在國內這麼多年本身就是比較側重商務和豪華的產品，而且內飾也要比Q5L更有科技感。
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淡墨車事
奧迪A6L更有面子，雖然說Q5L看上去要更高大一些，但是他永遠沒有A6L紳士般的風度，畢竟有錢人都是坐轎車的。
第一，外觀：奧迪Q5L是一款SUV，奧迪A6L則是一款轎車，但從外觀上來說，兩款車就存在這很大的差異，並且是兩款完全不同風格的車型，雖然奧迪Q5和A6L的前臉造型都是奧迪的家族式風格，但是結合國人更喜歡大的原則來說，奧迪Q5L的外觀顯得更加霸氣一些，所以相信有不少的國人會覺得在外觀上來說，奧迪Q5L更加有面子。
第二，內飾：坐進車內，其實就不用多說了，奧迪A6L的內飾顯然要比Q5L高檔了不少，雖然說新款的奧迪Q5L內飾也不差，但是和新款的A6L內飾相比，不管是豪華度還是科技感都略遜一籌，實在是有些丟面子啊
第三，車型影響力：奧迪A6L在中國市場存在的時間肯定是要比奧迪Q5更久的，並且A6L在很長的一段時間作為“官車”的形象早已經深入人心，所以從這個方面來說，奧迪A6L要比Q5更加有面子，畢竟這款車曾經是權利和金錢的象徵，顯然SUV這種“混子血統”比不過轎車的血統純正。
第四，歷史差異：在SUV之前，有錢人坐的是什麼？是轎車，而且非常長的一段時間都是轎車，這種歷史淵源使得轎車的地位根深蒂固；SUV出來才多少年？想取代轎車的地位是不可能的，除非品牌上的差距，比如Q5肯定比吉利有面子，但同級別來看，Q5是絕對沒有寶馬五系更有面子啊。
第五，舒適度：說到轎車和SUV誰更舒適，這個問題本來就有很大爭議，大家都感覺舒適的問題是因人而異，SUV即是多功能車，肯定在舒適配置上比轎車要差，但是你讓一個一米九的大個子躺在裡面開一輛小轎車肯定也不會舒服。SUV和轎車誰有面子的話語權不在你我，而是在富豪們手上，誰能更舒適就更有面子，而很多老闆都是坐後排的，如果單講乘坐舒適度，奧迪A6L的後排肯定要比Q5L的後排舒適。
優克斯
一，外觀：奧迪Q5L是一款SUV，奧迪A6L則是一款轎車，但從外觀上來說，兩款車就存在這很大的差異，並且是兩款完全不同風格的車型，雖然奧迪Q5和A6L的前臉造型都是奧迪的家族式風格，但是結合國人更喜歡大的原則來說，奧迪Q5L的外觀顯得更加霸氣一些，所以相信有不少的國人會覺得在外觀上來說，奧迪Q5L更加有面子。
第二，內飾：坐進車內，其實就不用多說了，奧迪A6L的內飾顯然要比Q5L高檔了不少，雖然說新款的奧迪Q5L內飾也不差，但是和新款的A6L內飾相比，不管是豪華度還是科技感都略遜一籌，實在是有些丟面子啊
第三，車型影響力：奧迪A6L在中國市場存在的時間肯定是要比奧迪Q5更久的，並且A6L在很長的一段時間作為“官車”的形象早已經深入人心，所以從這個方面來說，奧迪A6L要比Q5更加有面子，畢竟這款車曾經是權利和金錢的象徵，顯然SUV這種“混子血統”比不過轎車的血統純正。
第四，歷史差異：在SUV之前，有錢人坐的是什麼？是轎車，而且非常長的一段時間都是轎車，這種歷史淵源使得轎車的地位根深蒂固；SUV出來才多少年？想取代轎車的地位是不可能的，除非品牌上的差距，比如Q5肯定比吉利有面子，但同級別來看，Q5是絕對沒有寶馬五系更有面子啊。
第五，舒適度：說到轎車和SUV誰更舒適，這個問題本來就有很大爭議，大家都感覺舒適的問題是因人而異，SUV即是多功能車，肯定在舒適配置上比轎車要差，但是你讓一個一米九的大個子躺在裡面開一輛小轎車肯定也不會舒服。SUV和轎車誰有面子的話語權不在你我，而是在富豪們手上，誰能更舒適就更有面子，而很多老闆都是坐後排的，如果單講乘坐舒適度，奧迪A6L的後排肯定要比Q5L的後排舒適
聖迭戈2123658
不是一個檔次，奧迪a6檔次較高。你見過政府單位用，企業單位用q5當接待車嗎？q5居家開開還行，空間太小，q5就是大眾途觀換了一個標。開a6的都低調又有內涵的人群。
信譽度好幾遍
首先這兩個車沒有可比性!怎麼能拿一個Suv和轎車去相提並論!這兩個車其本質定位完全不同。作為奧迪A6L其定位是商務級轎車。Q5L是城市suv底盤高通過性稍好，但油耗高舒適性比A6L差!空間不如A6L大。看注重哪方面。但買SuV的話建議花20萬左右看看福特銳際2.0T配9AT四驅系統。接近400牛米大扭矩動力比奧迪Q5L強太多而且錢還少十幾萬。轎車金牛座比A6L好太多，高級很多除了品牌影響力外。建議到4s店試乘試駕
老吳愛生活
通常同一底盤級別的SUV都比轎車要貴一些
善行天下34231
價格差不多，A6歷史悠久一些，以前也是官車的配置。很多商人也配置以彰顯一定的地位。Q5十年前上市，順應了SUV的潮流，更多的年輕人喜歡，女性也很多為之小瘋狂。慢慢的差點意思了，因為其他豪車都推出了SUV，尤其是奔馳。怎麼說能，自己開車，自己喜歡最好，畢竟是自己的愛駒。如果以面子來說，比這個有面子的更多。沒有最有面只有更有面！
龍馬在月
一個轎車一個suv能一樣嗎？
噴漆哥
一樣的檔次 但a6l有面子點
