新雅閣省油還是舊雅閣省油？問答頭條網

2020-02-03 19:40:41 佚名

手機用戶6936500565

具體的這還得細緻到哪一款和哪一個排量的發動機區分

就我開過的雅閣的老款2.0和新款的1.5t來講，還是老款的2.0稍微省那麼一點。

別看1.5t排量小了，但是如果排量小了動力不夠，是需要高轉速來提升動力的，就這一點就比較費油了，發動機最省油的轉速是在兩千轉左右。

所以說具體還是要看哪個排量的，好做對比。

三界百曉生

親身經歷分享。16年底給公司買的九代半2.4雅閣頂配，18年中自己又買的十代雅閣1.5次頂配。價格先放一邊，兩個車開的都比較多，高速市區都跑過。具體感受，十代要比九代穩重，底盤慮震性隔音都要好一點。動力響應，我感覺市區走走停停明顯九代要比十代有勁，油門要輕快的多。大腳油門中段提速十代要比九代有勁。油耗我感覺市區的話差距不是很大，十代也要九個左右。九代估計得十個。高速感受，明顯十代的駕駛感受要比九代好。法定限速沒超車提速都沒問題。但是我感覺後段加速就沒有九代那麼從容和持續了（我指的120以後）。高速油耗十代就比較有優勢了，基本上5.5到6.5能搞定，九代得七到八個了。總得來說兩個車都是好車都挺好開的。只是配置講十代居然比九代沒有提高。還退步了，有點差強人意啊！！！

年少輕狂73511058

以2018款新雅閣和2016款雅閣對比。

對比哪個省油主要是對比發動機和變速箱。2016款雅閣有三個動力組合方式：

1、2.0L 155馬力自然吸氣發動機+CVT變速箱

工信部油耗7升／100公里，實際8L／100KM左右。
2、2.4L 186馬力自然吸氣發動機+CVT變速箱

工信部油耗7升／100公里，實際9L／100KM左右。

3、2.0L 146馬力自然吸氣發動機+135KW電動機+
E-CVT變速箱

工信部油耗4.6L／100KM,實際油耗6L／100KM左右。

2018款新雅閣有兩種動力組合：

1、1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱
但是1.5T發動機分高低功率車型，低功率230車型

是177馬力，高功率發動機為196馬力。

工信部油耗為低功率6.4L／100KM,實際油耗為7.5L/KM左右,高功率6L/100KM，實際油耗為7.5L/100KM左右。

2.2.0L 146馬力自然吸氣發動機+135KW電動機+E-CVT變速箱

工信部油耗為4.6L／100KM,實際油耗為6L／100KM左右。

總結：綜上對比，新雅閣油耗方面要比老款雅閣小的，油耗對比，2016款2.4L雅閣>2016款2.0L雅閣>2018款1.5T雅閣>2016和2018款2.0L混動雅閣。畢竟有新技術的加持，油耗方面還是進步不小的。

情懷之上

我覺得我比較有資格回答你這個問題。因為新舊款雅閣都有。19年之前的雅閣都是自然吸氣，排量2.0，2.4，3.0，現款雅閣全系1.5T渦輪增壓，拋開駕駛習慣，當然是排量小更省油。我10年的8代雅閣現在平均油耗接近9個，新款6個左右。

凱歌82E7

新雅閣省油，這是毫無疑問的，真當本田車輛沒有發展，技術沒有進步嗎？從21世紀初期至今，中國排放法規經歷了從國1到國6的轉變，每一次變化都代表這車輛排放的進一步升級，而每一次升級，自然都會有新的技術產生。

舊雅閣，我們就說2014年的雅閣，現在已經停車，2014款雅閣有三個動力系統，2.0L CVT，2.4L CVT和3.0L 6AT動力系統，其中2.0L CVT認證油耗為7.6L/100km，而2.4L CVT雅閣認證油耗為7.7L/100km，3.0L 6AT雅閣則達到了8.8L/100km；

我們再來看一下現在的雅閣，2018款雅閣有兩款動力系統：2.0L混動版，這個技術絕對是最為先進的，充分發揮了電動機和發動機的優勢，使得車輛的燃油經濟性達到了最佳的狀態，這款車認證油耗達到了驚人的4.2L/100km，而1.5T CVT動力系統，堪稱本田的中流砥柱，本田大部分車型都匹配這個動力系統，雅閣、冠道、思域等等，雅閣認證油耗則達到了6.0L/100km，由此可見，雅閣車輛油耗水平顯著升高；並且雅閣的動力絲毫沒有衰減，雅閣1.5T發動機最大扭矩達到了260Nm/1600~5000rpm，車輛百公里加速8s內就可完成。

新雅閣相比於老雅閣，發動機採用了1.5T渦輪增壓技術，該發動機相比於2.0L & 2.4L自吸發動機就是省油，並且這種節油，不僅僅體現在發動機排量的降低，進氣方式的變化，而且在車輛還採用了很多節油技術，比如發動機斷油控制技術，自動啟停控制技術，電池能量管理系統，這些均可以在一定程度上節省燃油。不過按照目前的技術，本田現在對油耗的管理已經接近彈盡糧絕，沒有什麼好的辦法進一步降低油耗，所以，雅閣推出了混動車輛，使得車輛油耗達到了4.2L/100km的水平。