大饼哥vlog
1.48伏的电池有20安的，有32安的。有45安的
2.首先你的车是48伏的，不能用60伏的充
3.电动车充电器不能混用，因为电流不一样。4.60伏的充电器容易吧48伏的电池充鼓包。
5.你可以打开你的电池看看怎么样。鼓包没有。
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可用于短时间应急，正常情况不行。48V充电器充电电压是58V左右，60V的充电器充电电压是69V左右，充电电压高于11v左右，不能充满，并且会引起电池组电量没有达到饱和时电瓶发热发膨，损伤电瓶内的铅板。若电动车彻底没电，没有充电器，可借到60V的充电器，可应急冲两至三小时。电池即使在亏电，也可再行驶一段距离，回家及时充电，否则影响电池的使用寿命。电动车充电器60伏，充48伏的电瓶车，相当于快充。掌握时间，二至三个小时，超过时间停止充电。长期用电动车充电器60伏，充48伏的电瓶车，快充，不容易把电池充饱满，容易造成电池发热失水和变形，缩小寿命。
枣城映客
肯定有影响了，还相当大，相当危险的影响，电动车充电器60伏的充电器可以充48伏的电瓶车，时间长了电池会发热变形，缩小电池寿命，非常危险。
1、电动车充电器60V，充48伏的电瓶车，相当于是快充。掌握时间，最多三个小时，不管是否绿灯都不能充了。
2、长期用电动车充电器60V，充48伏的电瓶车，容易造成电池发热失水和变形，缩小寿命。
3、长期用电动车充电器充电器640V，充48伏的电瓶车，快充，不容易把电池充饱满。
4、最好是购一个适合电池的充电器 ，充电器 的价格和电池的价格比较，不划算，也危险。
丹水北调滴生活
48V的电瓶用68V充电器去充电，绝对不可以的，电池有埙坏是一定的，还有危险性的。
使用68V充电器去充48V电池会电压过高产生高温，电压过高会击穿电瓶里正负极间绝缘板，铅板经过高温铅会脫离，产生铅渣短路或者铅板变形，行成电瓶正负极板短路，电解液在高度情况下迅速蒸发，轻者所为电瓶鼓包，严重会正负板板短路燃烧电瓶爆裂，有可能你摩托车都被燃烧起来。如果这样已经做了，哪一定去专业地方检查一下电瓶是否还可以继续使用，自己简单判断也行，如果发现电瓶充满电，蓄电池电量突然减少太厉害，没有行驶电量也在消耗，建议更换电瓶，里面应该有短路现象。汽车上或者使用电瓶设备同样也差不多，如果发现电量突然有异常，建议检查或者更换，避免电瓶短路带来的风险。
奇将摩托修理讲座
这个问题得几方面考虑:，1、蓄电池的容量及充电器的功率。2、剩余电量。3、充电时间(一夜估为十二小时）。几方面综合考虑才能给出答案、一般情况下如蓄电池没有大的温升和鼓包现象可以继续使用不会有大问题！
用户9346888905372
如果48V电动车电池的电量已经放完或者差不多放完了的情况下，用60V充电器当快充，充四五个小时左右伤害不大，但绝对不能经常使用，毕竟48V与60V的充电器差十多伏电压，电池内部设计也存在极限，每错用一次就伤害一次，很多人的电动车电池生产很新就肿胀起来了，原因大多数是家庭有多台电动车情况下，不小心混用充电器所致。所以大家平时一定安说明书使用电动车充电器充电。
希望以上解释对大家有帮助！
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可用于短时间应急，正常情况不行。48V充电器充电电压是58V左右，60V的充电器充电电压是69V左右，充电电压高于11v左右，不能充满，并且会引起电池组电量没有达到饱和时电瓶发热发膨，损伤电瓶内的铅板。若电动车彻底没电，没有充电器，可借到60V的充电器，可应急冲两至三小时。电池即使在亏电，也可再行驶一段距离，回家及时充电，否则影响电池的使用寿命。电动车充电器60伏，充48伏
大眼现场
你好，48V电动车这是标电压的电动车，这是对的，如果强行给48Ⅴ电动车加大充电电容量充电如果智能充电器还好到了一定的充电量会自动停止充电，如果强行给48V的电瓶加压，如加68ⅴ充电器那就是错误的，理所周知，会损坏电瓶的，百分百的，
知足是福30177
48V电动车用64冲电器冲一夜电，电瓶已发热鼓包报废了，就是用48∨冲48电瓶十几个小时，电瓶就是不报废也不耐用了。
苦命人1952
我就是修电动车摩托车的。
48伏的车用60伏的充电一夜，肯定是有影响的。
如果是夏季气温高时充一夜的话，大多数会充鼓包。电池就报废了。
而冬季的话充一次，应该不会坏，顶多造成一点损伤，以后别用错了就行了。
