写在前面：
众所周知，丰田始终有两款车是不会做坏掉：1.卡罗拉 2.RAV4。对于大部分RAV4车迷而言，2020年意味着丰收之年，一汽丰田已正式对RAV4 PHEV版进行车型导入。
该RAV4 PHEV版其实就是2019年丰田在洛杉矶车展上亮相的RAV4 Prime车型国产版本。
动力方面，RAV4 Prime车型搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，2.5L发动机输出178马力，外加电动机，综合功率306马力（RAV4普通混合动力版最大功率为219马力），零百加速时间5.8秒，官方公布的油耗为百公里2.6L，纯电续航为63千米，同时还将配备四驱系统。
整体数据非常漂亮。
国产版本相较于洛杉矶车展上的RAV4 Prime在动力数据上有细微的不同，其纯电续航稍微提升了一些，达到65千米，但零百加速变长，需6.2秒方能破百。百公里油耗极其可观，百公里预计不会超过3L。
国产版本与洛杉矶车展版本相同，一样体面的拥有AWD-i 全轮驱动配置。从账面数据来看，一汽丰田的这款RAV4必将在推出之后成为市场硬通货产品之一。
要知道，即使在纯电车推广力度如此大的今天，丰田车型在二手市场坚挺程度，依旧令人发指。
外观上，RAV4 插电混动版车型在造型上基本延续了RAV4原有设计，只是在细节之处进行了微调。喜欢丰田RAV4又止步于油耗的车友，不妨看看它。
至于价格，参考卡罗拉/雷凌PHEV的定价，个人觉得它至少得25万元起步。不过具体，还是需要等官方正式公布。
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