当然作为美国精神的代表车型，其中个人主义、进攻性和绝对的自信都能够在它身上找到，并且非常到位的展示给我们。Boss 302在1969年参与SCCA的泛美系列赛，并且于1970年在位于美国加州Orange County的Laguna Seca赛道上首次获得冠军。就在42年后的2012年，福特基于野马GT打造了全新的Boss 302，还特别推出了Boss 302 加强版，就是这台全球限量750台的Boss 302 Laguna Seca。
在美国精神中，能够让你有绝对的自信非动力莫属。全新的Boss 302 Laguna Seca装备一台5.0升V8引擎，经过野马工程师们的努力将动力提升至444匹在4500转时爆发出515N.m，并且配有6速手动变速箱，全新的动力学套件、倍耐力P-Zero Corsa的R级热熔胎，以及Recaro运动座椅外加以轻量化目的而拆掉的后排座椅和取而代之的车内加强架等等，这些会不会让你拥有绝对的自信？
图：经过强化能够提供444匹、515N.m的5.0升V8引擎和粗壮前顶吧，自信的来源！
图：限量发售，有牌为证！
图：经过从新设计的进气，保证发送机充足的进气量。
图：能够进行阻尼调节的前避震，十分实用的配置，不论赛道还是行街都能应对自如。
图：想坐后座？看来这辈子没戏了！取而代之的是车架强化套件。
图：Recaro代工的座椅，包裹性不错很舒服。
有了绝对的自信，我想再配合一套独特的造型，就好像被好莱坞塑造出的英雄人物一样深入人心；能够把三角内裤外穿外加一件大斗篷，那肯定是超人！汽车造型方面2012 Boss 302 Laguna Seca没有因为时间的推移而改变，依旧保持了多年来福特野马那具有进攻性的经典造型。
图：前引擎盖高高隆起和尾部竖条式车尾灯告诉我这是一台野马！
图：身份的象征！Boss 302 Laguna Seca。
图：没有氙灯、没有LED、没有日间行车灯它只有普通卤素大灯！但是这依然不会影响到车迷对它的喜爱。
图：不要小看这匹小野马！
最后来说说Boss 302的个人主义，当你坐进车里就会了解。没有同级别车型那么高调的仪表和中控台、就连进入寻常百姓车的DVD也没有，只是在那翻皮包裹的方向盘上有几个多功能按键，可能你会感觉着未免也太寒酸了吧？但这就是它！一切为了赛道而生，它时刻提醒你这不是一台让你享受的车，你需要不断地征服直到完全的驯服它！
图：不要奢望太多，坐在里面你只要专注驾驶就可以了！
图：简单明了的仪表，利索！
图：在中控台上方的三联仪表左侧为油温，右侧为水温，而中间的仪表是个类似于车载的Pbox，可以随时显示车辆0-60英里 60-0英里刹车 0-400米加速等性能成绩。
图：由美国TTC公司制造的6速变速箱，尽情的撒欢去吧！
图：不要以为这只是普通的两把钥匙，其中红色钥匙被称为赛道钥匙！据官方说法红色钥匙内的芯片可以瞬间改变这台车超过四百项参数，让车辆更适合赛道环境。这些参数包括凸轮轴正时、点火控制、发动机制动、油门响应度等等。是不是很刺激出门千万不要拿错钥匙！
图：19寸超大轮毂255/40 R19倍耐力P-Zero Corsa的R级热熔胎，在19寸轮毂内是Brembo四活塞制动卡钳。
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