名字不好笑你記不住
我是17款2.0豪華阿特茲車主，至今已經開過了6萬公里。最長一次是開到湖南益陽整整開了900多公里，第二天再開車回來，兩天在高速上開了1800多公里，所以我來回答應該是很有發言權的。
開高速對車的要求比較高，要動力好，要噪音低，座椅懸掛舒服，變道轉向精準。
動力
阿特茲動力不是強項，只有2.0和2.5自然吸氣。沒有很強的爆發力，但是動力響應特別快，踩油門踩多少出多少力，所以超車和變道非常快，而且油耗低，我開高速油耗是5個左右，滿箱油能跑1000公里。
噪音
日系車噪音真心不好，只要車上了120，噪音就源源不斷，還好阿特茲底盤噪音抑制的很好，胎噪如果我開的2.0也很好，只有風噪是真心差，這個開的時候需要放大聲點的音樂才行
懸掛座椅
阿特茲底盤技術真心不錯，噪音和懸掛整體很好，雖然沒有天籟這麼軟，但是懸掛非常有整體彈性，座位如果是高配版本就是napa真皮，非常舒服。
總結來講阿特茲跑高速在日系車裡面是排前面的，既兼顧年輕人的野性又有點家用的舒適。這個就介於雅閣和天籟之間，雅閣雖然空間大但是各種噪音實在難受，天籟太舒服太軟但是動力實在不好意思講，超速渣渣。
配圖是20新款的內飾，我這老車主只能羨慕。
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