上汽通用五菱根据“商帮”需求，推出了全新五菱宏光PLUS。论五菱宏光，相信是绝大部分人的致富车。如今全新五菱宏光PLUS的到来，除了在空间上更宽更大，还给我们带来了什么？
外观的传承与升级
全新一代宏光——五菱宏光PLUS，不仅仅是名字的变化，在实用性方面也变得更完美。在绝大部分人的眼睛里，它变得“更新、更强、更大”，无疑是创业致富绝佳伙伴。
在尺寸上来看，五菱宏光PLUS拥有4720mm*1840mm*1810mm的车身尺寸，是目前五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型。
除以此外，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品，相信搬运隔板或者床垫等类型产品会更得心应手。车事君就在农贸市场里看到过一辆全新的五菱宏光PLUS，两座的设计，让后排空间变得让人咂舌。
在广州某农贸市场看见的两座致富版车型
农贸市场看见的两座致富版车型
没错，五菱宏光PLUS其实是一款多功能车，能够为车主提供多种布局方式，为用户提供最佳乘坐和出行体验。例如座椅的安排上有2座，5座，7座和8座不同选择，为商业用途而生的2座致富版车型后厢内空容积更是达到惊人的4102L。
在这一期试驾体验中，我们试驾的车型是2+2+3的座椅布局，二排采用的是独立座椅设计，与绝大部分市场的MPV布局一样，突出中央通道。至于第三排的座椅，它可以折叠翻转，如果临时装载大件物品，都能够得心应手。
买对的车做对的事，也难怪五菱宏光PLUS越做越大，显然就是满足了更多老板们的需求。重点是，在禁货车的大城市中，这样的车型确实很吃香。
与此同时，大家会发现五菱宏光PLUS的外观也变得时尚，塑造简约大气又不失硬朗的设计风格相信深得老板们的喜爱。如果问五菱宏光PLUS是一辆什么车，那它一定是各位老板的“幸运车”，因为车头的“鼎”字型前格栅灵感来自中国鼎，意义非凡。
精致而耐用的内饰
以往车事君不解，为何买微面装货物的人，要挑一辆内饰丑陋的车。通过沟通后发现，不是他们不想买一辆内饰漂亮的车，而是目前市面上的车，功能性强却造型简陋，造型漂亮功能性却达不到装货要求。
那么绝大部分人会选择一辆价格合适而且装货功能性高的车，毕竟他们认为：用来装货而已，并不是用来享受。
相信五菱也听到这样的需求，内饰彻底换新，既能满足商务化的体面以及家用化温馨。当然，为了降低商户的拥有成本和保养成本，在材料应用上依然采用硬塑料，但是整体视觉感受和使用习惯已经进化到符合新时代的需求。
例如大家看到车厢内贯穿式的面板设计和8英寸的中控大屏，车机可以连接手机进行操作，便捷的功能无疑加快了赚钱的速度。
动力更澎湃稳定
相信不少驾驶其它大容量货箱微面的朋友都有这样的烦恼：方向盘没有电子助力，高速上油门踩到底车速也仅仅为80km/h。如果你关注五菱品牌，你会发现五菱宏光PLUS已经全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，能够输出108Kw的最大功率与250N•m的最大扭力。
驾驶着它在马路上，相信不会再被后车狂按喇叭催促，毕竟动力储备足够在中国道路上来去自如。此外，五菱宏光PLUS全系是手动挡车型，这也符合经济效益，重点是档位清晰且操作感灵敏，并且五菱宏光PLUS全系标配的EPS电动助力转向系统，无论什么路况都足够自信。
底盘设定上，低配车型采用的是前麦弗逊式独立悬架+钢板弹簧结构，但是高配为了照顾乘坐舒适性，采用的是五连杆非独立悬架。
当然，五菱宏光PLUS还有许多配置值得关注，例如主驾座椅6向调节功能软包门扶手、电动调节外后视镜等丰富配置，一改人们对五菱宏光系列产品工具属性的固有印象。
总结:
6.48万-7.98万元，五菱宏光PLUS价格跨度并不算大，但是整体配置和实用性却有了质的提升，完全满足各路英雄的需求。如果问什么才是老百姓的好车？车事君认为，显然是帮助老百姓过好生活的车，才是好车。
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