不断变动的时尚潮流，总是让人无所适从。乐队夏天里的乐手如此，本车神长期关注的短视频平台“抖音”更是如此。不光大金链子、小手表，变成了金丝眼镜、嘻哈卫衣。主播们的座驾，也发生了一些变化。
林肯冒险家
外形层面，新车具备着足够的醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说，在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中，它就是那个古典雍容的豪华异类。
内饰层面，冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old school的豪华感，与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时，车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。
空间层面，冒险家前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。
动力层面，冒险家搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱两种版本的车型。
操控层面，全新C2平台较强的车身刚性，为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台林肯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。
捷豹E-PACE
外观方面，E-PACE国产版与海外版车型的外观是一致的，共有中国红、玉龙雪山白、水晶蓝和圣托里尼黑四款颜色可选，外观设计结合了它的大哥F-PACE以及捷豹自家跑车F-TYPE的部分元素，展现了捷豹这一代家族设计风格的精华，有着很不错的运动气息。
前大灯造型细长，全系采用全LED灯头，前脸两腮是大尺寸的进气格栅。中网跟F-PACE相近，尾部采用了类F-Type的设计，细长的尾灯与细长的前大灯组呼应，整体外观与F-PACE非常相近，双边共双出的排气给车尾带来运动感的提升。
内饰方面，E-PACE的内饰跟F-Type接近，中控台上三个大尺寸旋钮控制空调功能，电子档把区域配备带有碳纤维纹路材质的驾驶模式切换拨片，材质颇为高档。
科技配置方面，E-PACE配备双区自动空调、前排加热座椅18向电动调节带座椅记忆功能、侧气囊、后排头部气囊、360全景影像、可调氛围灯、附加电源插座、智能钥匙手环、感应式尾门、免钥匙进入。
E-PACE还比较人性化的配备了空气净化功能以及智能解锁手环，使车辆更加贴近年轻人的生活场景和需求。
动力方面，E-PACE搭载获得沃德十佳发动机称号的捷豹Ingenium 2.0T发动机，有高、低功率两个版本，高功率版的最大功率为250马力，最大扭矩为365牛米。低功率版的最大功率为200马力，最大扭矩为320牛米。匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。高功率版的百公里加速时间是6.6秒。
作为捷豹品牌旗下最小的SUV，捷豹把这款车称为“小豹子”，通过继承部分捷豹的F-PACE和F-TYPE车型上的优秀设计，E-PACE的方方面面确实令人印象不错。
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