最近流行一個詞叫“消費升級，需求升級”，意思就是老百姓生活水平提高有更多消費慾望，對於產品的品質有更多的需求。
那麼到底傲跑能不能滿足大眾的挑剔胃口呢，現在臨近春節，也不斷有網友在後臺諮詢我們關於介於小型SUV和緊湊型SUV之間的推薦，今天不妨讓我們以一輛韓系、一輛德系來一探究竟吧。
這兩位選手就是起亞傲跑和斯柯達的柯米克。
（傲跑外觀）
（柯米克外觀）
看得出來傲跑對自己的品質還是挺自信的，在用戶當中的口碑都挺好。不過沒有對比就沒有傷害，沒有襯托咱也不知道傲跑的優秀到底優秀在哪？所以我們邀請了一位踢館明星——上汽斯柯達柯米克。在小型SUV這個級別裡，兩位一直相愛相殺，到底孰優孰劣，讓我們簡單粗暴，作對比，請往下看。
KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版（12.58萬）VS 柯米克 2020款 GT 1.5L 自動舒適版（12.59萬）
動力對比：
（傲跑發動機）
（柯米克發動機）
三大件一直是消費者關注的重中之重。光從數據上來看，傲跑搭載的是現代G4FL 1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率是115馬力，峰值扭矩是143.8牛·米。柯米克和傲跑同樣搭載的是1.5L的發動機，最大輸出功率是112馬力，峰值扭矩是145牛·米。光從數據上來說兩車相差不大，但傲跑的變速箱是CVT無極變速（模擬8檔），相比於柯米克的6擋手自一體來說優點還是挺大的。比如說動力輸出會更加線性開車更加平穩，最關鍵的一點對於老百姓來說更加節油啊，降低了排放和用車成本。
空間對比：
（傲跑空間）
（柯米克空間）
作為小型SUV空間更是不能馬虎。傲跑的空間數據為：4345*1800*1645，軸距是2630；柯米克的空間數據為：4409*1781*1606，軸距為2610。從數據上就可以看出柯米克會更加修長勻稱一些，而傲跑看起來會更加霸氣敦厚一些。大家可以根據自己的喜好選擇這兩款車型，不過傲跑的軸距略長於柯米克，所以在車內空間上傲跑會有更多的可能。
內飾對比：
（傲跑中控）
（傲跑座椅）
（柯米克中控）
內飾這個東西是蘿蔔青菜各有所愛，帶有強烈的主觀色彩，就我個人而言我會更喜歡傲跑的內飾。為啥呢？傲跑的內飾配色佈局更顯成熟穩重。多功能方向盤真皮包裹並配有紅色縫線，握感很好。內飾多采用軟包用料非常厚道，座椅包裹感比較強支撐性很好，即使長時間開車也不會難受。而柯米克的內飾還是延續了斯柯達的一貫風格，內飾的色彩佈局上略顯沉悶。用料這些都是以硬塑料為主，做工雖然做的不錯，整體風格下來還是略顯廉價。
安全配置對比：
安全性是衡量一輛車造車水平高低的刻度尺，好的車企總是把車主的安全放在首位的。對於傲跑來說前後排的側氣囊和頭部氣囊都是有的，同時配備胎壓檢測功能、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統以及疲勞駕駛提示。反觀柯米克只有胎壓預警和倒車影像不得不讓人唏噓啊。
總結：
傲跑和柯米克都算是這個級別非常優秀的車型，整體對比下來也是各有千秋。就我個人而言更喜歡傲跑，外形設計更加個性化和年輕化，虎嘯式的進氣格柵令我非常印象深刻。LED前大燈，最上部是示寬燈，發光區延展到前格柵中部，具備很強的辨識度，比老款車型更加大氣。
再加上傲跑 2020款 1.5L CVT 智慧版 12.58萬的價格比柯米克 2020款 GT 1.5L 自動舒適版 12.59萬的價格更有優勢，當然選擇傲跑啦！
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關鍵字: 一韓 傲跑 原汁原味的德系SUV
