悠悠自得4
1月8日上午，一架烏克蘭航空公司的波音737客機因為“技術原因”墜毀在伊朗，機上176名人員全部遇難。因為伊朗與美國衝突加劇，伊朗向美軍駐伊拉克的阿薩德空軍基地發射了22枚導彈，因此有很多的聲音，懷疑這架烏克蘭的波音737客機是被伊朗軍方的導彈所擊落的。
這種懷疑也很容易理解，美軍是世界上唯一的超級大國，軍事實力也是超級的厲害，在伊拉克巴格達國際機場對蘇萊曼尼的“斬首行動”，也是非常的精準。伊朗的防空導彈部隊在極度緊張的情況下，錯把烏克蘭的波音737客機看成是美軍的轟炸機，也在情理之中。但事實上，基本與伊朗的導彈襲擊沒有任何的關係。伊朗方面沒有理由，也沒有動機對民航客機進行打擊，伊朗的防空實力也不會如此的不堪。
據美國CNN的報道，烏克蘭駐伊朗的大使館表示，初步可以排除客機是被導彈擊落或者說是遭到了恐怖襲擊的可能性，飛機墜毀的真實原因是引擎出了故障。西方的一些情報機構也分析出，烏克蘭的這架波音737客機，並不是被導彈所擊落的，現有的證據無法證明客機是被導彈所擊落。
也許是個陰謀，也許就是媒體的臆測，烏克蘭航空公司的波音737在伊朗墜毀，又沒有發出求救信號，而伊朗正處在對美軍的報復行動當中。因此，就出現了客機是被伊朗的防空導彈所擊落的說法。
1月9日，烏克蘭總統澤連斯基發表公開的談話，呼籲烏克蘭人民不要相信未經證實的信息，等待調查委員會的初步報告。對虛假信息、猜測性的消息、陰謀論、倉促而定的結論等等，都需要耐心、恆心和智慧。並宣佈在客機墜毀原因查明前禁止烏克蘭客機在伊朗和伊拉克上空飛行。
從烏克蘭總統澤連斯基的談話來看，基本可以排除是伊朗防空導彈所為，只是在沒有查出客機墜毀的真正原因前，作為烏克蘭的總統也不好隨便表態。只得等待調查結果，但面對各種的猜測、臆測以及各種的不懷好意，澤連斯基只得對烏克蘭國民進行呼籲，來平息各種客機墜毀的假消息。
科沁雜談
為逝者默哀，願亡魂安息。2020年開篇，總是一件不幸的事。事件在沒得到真相之前，一切猜測都只是猜測。如圖，唯一的一段視頻，可看到失事的瞬間。先是空中遠方的紅點，（疑似著火），接著就是紅點大面積發散，（疑為爆炸），最後墜毀消失。
烏克蘭駐伊朗使館第一時間稱，是引擎故障的原因，說法基本與視頻吻合，發動機起了火，導致火災爆炸，說得通。
波音要在此際介入調查，伊朗為防美國利用此事，把事件搞得不堪收拾，是以直接給予拒絕，也非常合理，波音的飛機也不成。
現在看來，事件本身只在伊朗和烏克蘭兩家，相信會有一個事實和結果。出事的客機共有176人遇難，其中伊朗人居多，共有82名，大多為返回烏克蘭讀書的留學生；其次為63名加拿大人，其中也多為伊朗籍。此外還有瑞典、阿富汗，德國和英國人。
加拿大方面，是其特魯多總理說的，烏克蘭客機是伊朗導彈擊落的，且認為導彈襲擊是無意的。若問可能性有沒有，一是這是8日最早出港的一個航班，在黑暗的黎明中，在美伊關係劍拔弩張時刻，倒不無可能，伊朗也有這樣的能力，德黑蘭地區防空導彈密集，其中包括2005年從俄羅斯購買的“道爾”M1，當時飛機的高度不過2400多米，完全在“道爾”的發現和打擊高度中。如果與民航部門協調環節出現問題，搞不好就會構成不幸的原因。
魂舞大漠
據多家西方媒體報道，幾乎可以確定，伊朗用地對空導彈擊落了出事的烏克蘭飛機，但不確定是故意還是誤操作。早些時候伊朗宣佈找到飛機黑匣子，但已經損壞，並拒絕交給波音公司進行進一步調查。飛機失事概率，雙地震發生概率，伊朗發射導彈報復概率，這三者發生在同一天，細思恐極[恐懼][恐懼]
流浪的六眼飛魚
讓我們把情感放在一邊，用理智來分析一下。墜機無非三種可能。1，機械故障，但根據這架飛機記錄是2016年的新飛機，而且起飛前剛做過全身體檢，沒有任何問題。而且如果是飛機故障，那飛行員是有一定時間向地面發出求救信號，而且飛機在空中應該是先冒煙後著火，這與流出的視頻不符。所以機械故障的可能性比較小。2，機上有恐怖襲擊者。如果是這個情況，同樣地麵人員應該或多或少接收到來自機組人員的求救信號。而且，伊朗方面應該立即啟動對機上人員的排查而不是馬上下結論。3，被伊朗的火箭彈誤擊。因為當時伊朗正在密集發射火箭彈，而且3/1脫靶。而且伊朗在第一時間拒絕了國際組織協同調查的建議，今天又公佈黑匣子部分毀損，真是疑點重重。綜上所述，第三種的可能性最大。無論何種原因，都讓人感覺無比的心痛，都是人類歷史上的災難。希望伊朗方面能夠公開透明所有的調查，因為我們欠所有遇難者一個解釋！
陝西二妮兒在美國
一是這架飛機並不是軍事目標，飛行路線也不妨礙伊朗的報復行動，這架飛機雖然是烏克蘭航空公司的，但除了機組人員，大部分乘客都是伊朗人（82人），伊朗不會對自己的人員進行打擊，也沒有這個必要。這次墜機事故給伊朗添亂而不是有利於伊朗，所以，客機墜毀和伊朗的報復行動沒有關係，最起碼伊朗不會故意這麼做。
二是這架飛機是美國波音公司生產的，按照國際民航處理此類事故的慣例，必須要有一個結論。客機墜毀烏克蘭做為客機的使用國肯定會參與事故調查，而且波音公司也會參與調查，另外，客機上都有“黑匣子”，記錄客機墜毀前和發生事故時飛行員的通話記錄，包括飛行員之間的通話記錄，這個“黑匣子”烏克蘭和伊朗都破譯不了，按照國際慣例，要有飛機生產廠家和有關機構進行破譯（目前，伊朗已經表示不將黑匣子交給波音，但伊朗沒有能力破譯黑匣子，表示將與烏克蘭進行分析，烏克蘭也不具備破譯波音黑匣子的能力）。如果是伊朗所為，很容易就暴露出來，最起碼露餡的危險性很大，這對伊朗是極為不利的，所以，伊朗不會故意幹這種事。
第三，如果伊朗用導彈擊落這架飛機，機身上肯定會有導彈爆炸的彈孔，這些彈孔很容易辨認，由外向裡炸燬飛機，而且防空導彈都是破片殺傷。例如，伊朗從俄羅斯進口的“道爾M”防空導彈，屬於末端防禦導彈，伊朗在德黑蘭周邊部署了這款導彈，該導彈彈頭爆炸可產生1870多個破片，形成一個環形殺傷區，如果伊朗使用了防空導彈，那麼從客機存留的機體殘骸上極容易辨認出來。第四，如果伊朗使用防空導彈，必然會存留導彈殘骸，任何導彈都是有殘骸的，而且非常多，所以，判斷這架飛機是否是伊朗方面擊落不是難事。
日前，飛機的黑匣子已經找到，同時烏克蘭也參與調查，真像應該很快出來。其實，只要看看客機殘骸上有沒有彈孔，找到導彈殘骸就能說明問題，不過真像往往沒這麼容易披露出來，要得到結論尚需時日。不論如何，伊朗都不會故意襲擊這架客機。有聲音認為，當時伊朗正在執行報復美國駐伊拉克軍事基地的行動，此時，伊朗肯定會加強戒備，啟動防止美國反制的行動，各方部門都高度緊張，特別是防空導彈部隊更是壓力巨大，承擔保衛伊朗首都德黑蘭的安全，在這種情況下，出現誤擊的可能性也不能排除，而且，飛機墜毀性質更符合被外力損傷，否則雙方動機的飛機，不會墜毀這麼快。不論是哪種情況，一百多條鮮活的生活就這樣沒了，著實讓人感覺痛心。
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兔哥42928
這問題有點火上澆油的味道，就算是，也只能是誤傷，畢竟機上伊朗人數佔多數，現在需要的是澆水滅火，不要認為看熱鬧不怕事大，中國有句古話：城門失火，殃及池魚。一旦釀成第三次世界大戰，誰也逃不了。
章增麟
這是黑暗一方的真正報復行為
Gary嘉利
如果不是被導彈擊落那才是新聞[酷拽][捂臉]
天地之間皆為鄰
不會有直接關係、機上很多伊朗人
用戶9330775194571
等待真相浮出水面，相信就是伊朗乾的，60多個加拿大人也非常蹊蹺。打烏克蘭飛機就是不想讓烏克蘭和俄羅斯和解。俄烏矛盾緩解美國對伊朗的壓力。把俄羅斯拉進自己戰車。
