甘波勒的救赎
建议选择红旗H5;
预算18万，如果是裸车价，雅阁也就只能买个最低配的：2018款 230TURBO 舒适版 国VI；而H5可以买到中高配的，建议可以考虑2019款 30TD 智联韵动版，两款车目前在市场上还有一定的优惠；
雅阁230TURBO 舒适版 国VI: 车身尺寸：4893*1862*1449；轴距：2830，标准的中型车；动力组合：1.5T（177马）+无极变速箱；动力组合比较成熟，油耗官方标定6.4L，实际车主使用大部分在7个左右，同级别车型里油耗确实很不错；安全配置：前排气囊；被动行人保护；ESP；胎压检测，缺少前后雷达及倒车影像，如果有需要得后期加装；在安全配置上确实比较低；
红旗H5 智联韵动版 国VI:车身尺寸：4945*1845*1470；轴距：2875，标准的中型车；动力组合：1.8T(178马)+6AT变速箱；红旗自主研发的二代1.8T发动机和爱信6速变速箱组合；动力调教上偏舒适一些；油耗官方标定7.1，实际车主使用大部分都在9个左右，同级别算是一般水平；安全配置：前侧后6安全气囊，胎压显示，ESP,车道偏离预警，主动安全系统，前后雷达，倒车影像；日常驾驶这些安全配置已经完全满足需要；
两款车相比：雅阁胜在油耗，但是安全配置偏低；H5胜在安全配置高，不过油耗相比较高，但是H5目前4年10万公里免费保养又让车主省了不少；所以两个车子对比，更偏向推荐H5；
皓月当空1828
在18万左右的预算，是买一台雅阁好还是买一台红旗H5好呢？我们今天就来分析一下。
外观内饰方面雅阁拥有绝对优势
如果你实际体验过雅阁和红旗H5你就会发现，现实中的雅阁会比红旗H5好看很多，第十代雅阁相比老款车型变得年轻运动了很多，更宽大扁平的前脸和整车造型让这台雅阁深得年轻人喜爱，而内饰方面，这台雅阁的内饰相比老款更加温馨，很明显，这一代雅阁就是为越来越年轻的家庭消费者准备的。
而相比之下，红旗H5从外观看起来就显得在设计方面缺乏经验，虽然红旗也在尽力向年轻人的喜好靠拢，但是在车身线条的运用上却略显小气，舒展不开来的造型让H5在一众合资品牌车型面前看起来更像是一台5年前的产品，而内饰方面，这台H5所用的元素也稍显复杂，因此如果你买车主要是用于家用的话，这台雅阁在颜值方面就已经胜了一筹。
操控方面雅阁也有绝对优势
红旗H5给我们的第一印象是这台车可能是一台更运动的红旗，然而在实际的驾驶体验中，这台红旗H5的动态表现却并不那么让人满意，相对偏舒适的底盘对路面的颠婆过滤得不错，但是在过连续坑洼路面的时候，这台H5的底盘还是略显松散，而且操控方面这台H5的指向性也比较模糊，如果你比较追求操控的话，那这台H5明显不是一个很好的选择。
相比较之下，这次的第十代雅阁在操控方面有了不小的进步，外观上面的运动化似乎也给了雅阁更多的运动化基因，实际开起来，这台雅阁整体给人非常紧凑的感觉，方向盘转向力矩也能在轻盈之中又保持一定的分量，总体来说，这台雅阁的指向性在同级别车型当中是非常不错的存在，而在路面反馈上，这台雅阁也能非常清晰的向车内传递路面信息，你会感觉这台雅阁底盘非常紧绷，因此对于喜欢操控的驾驶者来说，这台雅阁相比H5有不小的优势。
空间方面雅阁也比H5有一定优势
第十代雅阁在空间方面已经能和中级车标杆迈腾和雅阁一较高下，就连凯美瑞和其相比都要处于下风，坐在这台雅阁后排你可以轻松翘起二郎腿，相比之下，H5的后排空间就显得有些中规中矩了，对于一台中级车来说，这样的表现是符合其应有的表现水准的，但是如果你想要的是更大的空间表现的话，那么雅阁才是你更合适的选择。
配置表现H5占优
用18万的预算只能买到最低配的雅阁，而红旗H5则可以买到高配车型，在配置方面，红旗H5是要比雅阁有不小优势的，车道偏离预警、主动刹车、电动天窗、大尺寸中控液晶屏，这些都是H5比雅阁好的地方，但是即便是最低配车型，雅阁的配置也是不低的，LED大灯、定速巡航、自动空调等实用性配置也都有，日常使用也完全没有问题，当然如果你比较追求性价比的话，那么红旗H5确实是一个比雅阁性价比更高的选择。
品牌方面雅阁也有优势
如今的本田在中国市场上如日中天，即便汽车市场整体惨淡，本田依旧能够逆势上扬，销量其实和品牌认可度也是相辅相成的关系，因此在品牌力方面，本田如今在合资品牌当中也是比较高的。相比之下，红旗尽管有着悠久的历史，但是如今在民用车领域其实并没有太好的表现，这也造成其品牌力即便是在自主品牌中也没有什么优势，因此如果我们对比雅阁和H5的品牌的话，自然是身为合资品牌车型的雅阁比身为自主品牌车型的红旗H5更有优势。
综合以上各方面表现来说，其实我个人更为推荐雅阁，毕竟雅阁的综合实力要高出H5不少，除非你是个配置控或者非常追求性价比，否则的话还是尽量不要选择这台红旗H5了。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
汽车三国
雅阁论颜值还是知名度吊打你红旗，，手里有20万我相信没几个傻子买红旗，事实证明也是，
像我这样的人9978
作为了考虑了雅阁后改成买H5的车主，我可以说，H5足够胜于雅阁。
许多人对红旗是又爱又恨，我也是，搁以前我肯定不考虑买一汽奔腾什么的，但是新推出的红旗H5、H7、HS5等的诚意还是不错的，19款的轮毂标和方向盘标也换成了酒杯，更显的优雅。
以前注重品牌，现在我买车也不看牌子了。以前我开的是进口宝马320运动版，现在做生意了就想着开个20万左右的B级车就行了，谁实惠就买谁。
真正去了解过雅阁的人，肯定知道雅阁的基础配置是多么的让你失望，想要那些多功能配置只能往上加钱。
本来我是20万预算落地，只能上雅阁的舒适版，有1w6和1w2的优惠，如果不是没现车，我真的就订车了。
然后我就去看红旗h5，这个价位可以上智联韵动版，配置比雅阁丰富多了，还有2w优惠，最终我问了同城的两家4s，争取到了落地17.6万。
我最终就选了H5，因为它比雅阁便宜，比凯美瑞更便宜。
关键是它的三大件也不差，没开过的没资格评价，1.8T的自研4缸发动机（也有说是阿特兹的发动机改的），唯一不满意的地方就是它的缸体是铁的，但好在它是国6。底盘好像也是阿特兹的，变速箱是爱信6AT）。而且配置丰富啊，比雅阁实在多了。全系标配天窗和中控屏，16万就有车机互联、无钥匙进入、感应尾门、一键启动、远程启动、分区空调、座椅通风加热、车道偏离预警、自适应巡航，前后气囊气帘、BOSE音响，要是雅阁这些配置就要超20万了。
它俩的差别也就是油耗了，雅阁的油耗低一点，尤其是混动版的。
H5我开了1500公里了，起步时油门有点迟滞，油耗也还行，市区堵车时9-11个油，高速上6个油左右。后视镜和挡风加热很好用，不怕下雨了。其他的没啥毛病。
以上仅为我个人观点和作为H5车主的言论。可能不具有客观性，具体买啥车，还是看你个人的侧重点吧。
用户58941055192
预算18万元落地，本田雅阁可选择款型为230TURBO 舒享版，指导价16.98万元，仅此一款。而红旗H5可以有三款中低配车型选择，指导价为14.68-16.18万元。我们简单对比两者动力、空间、配置看看到底谁更值得拥有。
动力总成对比。
雅阁230TURBO 舒享版，搭载1.5T低功率版本发动机，最大输出177马力和230牛米扭矩；红旗搭载1.8T涡轮增压发动机，最大输出178马力和250牛米扭矩，理论上红旗略微占优。传动系统，雅阁为CVT无级变速箱，而红旗为6速手自一体变速箱，雅阁虽然具备运动化外型，但是CVT变速箱略微限制了他的运动取向。不过，红旗这套动力总成并没有获得市场长期验证，可靠性无法估计，雅阁虽然有机油门事件，但是总体表现上佳。
内部空间对比。
雅阁车长4.89米，而红旗大道4.95米，轴距红旗的2875领先于雅阁的2830mm。不过，本田向来善于营造良好的乘坐环境，而且雅阁实际内部空间与红旗并无多大差异，底盘悬架调教两者都趋向于舒适性，并不是纯粹的运动中级车。论乘坐感受，我更青睐于雅阁。
配置对比。
雅阁230TURBO 舒享版虽然是该系列最低配车型，但是其配置并无太多弱点，像是被动行人保护、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、LED大灯、自动空调等都有配备；红旗h5的16.18万元那款车，配置要比雅阁丰富一些，比如10英寸液晶屏+7英寸仪表盘、远程启动、电动天窗、车道偏离预警、主动刹车主动安全系统等都是独有配置。
国产车在配置方面一直处于领先位置，但是综合考量，雅阁的可靠性、保值率都要高于红旗；遍布全国各地的4S店，又可以为车主提供完善周到的售后服务，而这一项恰恰是红旗目前所欠缺的，没有完善密集的售后服务网络，何谈保障消费者利益。所以最终我们还是推荐雅阁。
猫眼看車
红旗车质量也不错，但和雅阁比质感应该损一码，各有各的优势，若谈爱国只不过雅阁利润中国少点，也是中国制造用了日本技术，利益是相互相乘的。但雅阁在同价位车中我认为驾驶和质量不容质疑。人生不过开车也就40年吧，首先给自己经济上减点负担吧，油耗低，维修少。总知个人见解，忽喷各有各的观念。
友谊共享
那么我们今天来说说这两款车谁的性价比更高。
第一个对比：车身外观
在外观这一方面，红旗H5前脸有部分设计还是延续使用了家族的设计，看上去依旧是非常的大气有辨识度。不过在细节上还是有所改变，像是新车的保险杠下方就用了新的贯穿的手机方案，让整车的视觉体验变得更强，也更有运动气息的感觉。然后雅阁在外观这一方面，也依旧有着很高的辨识度，一个U型的进气格栅，加上两侧的LED大灯，看起来也是很运动。总的来说，这两款车的外观是各有各的气质，都很适合年轻消费者选择。
第二个对比：内饰方面
在内饰这一块，红旗H5这一款总体的风格是豪华大气的，同时在车内的科技感也体现的很好，像是触控式的屏幕的空调面板，还有悬浮式的中控屏等等，而且除了视觉感给到我们很好的体验之外，乘坐的舒适感也不错，因为采用了大量的软质材料很是舒服。而雅阁这一款车的内饰设计就跟红旗H5不一样了，它的设计风格比较规整，看起来也就比较老气，而且就配置来说，也只有高配的车型比较好，基础入门的车型配置还是很一般。就内饰这一点来说的话，还是红旗H5更好。
第三个对比：动力方面
在动力这一方面，红旗H5这一款车搭载的是1.8T的发动机，变速箱方面匹配的6挡的手自一体，其最大的功率为131KW，最大的扭矩数值为250N.m，动力表现不算很优秀，但是也足够我们平时的使用了。雅阁在动力这一方面有两种配置，一个是1.5T，匹配CVT变速箱，分为两个功率，最高版本是143KW，和260N.m的扭矩数值，还有一个是2.0L的混动版本。就从这一点来说，雅阁的选择性要更强一些，动力上的表现两者都差不多。
总结：从上面的三个方面来看，两款车都有各自的优势，红旗H5的内饰更有亮点，但是雅阁的动力选择更为的丰富。综上分析，个人还是认为红旗H5的性价比更高，不知道你们怎么看？下方说说看法吧。
AUTO老司机
肯定红旗好的。说日系车保值，那是历史。日系车的外观越来越奇葩，青筋突暴，奇里古怪，可能日本人受压抑太久，就象得了某种病，从体肤表面突出一些奇异结构，使得车的外形缺乏和谐、圆润、流畅的感觉，欧美车就不是这样。而有些国产车还有样学样，以为国人喜欢，其实那是因为历史偏见。比如说十年不动一颗螺丝，要承认这个广告语用的妙，可你问一下车主，说现在的国产车是不是还常有一些过去容易成在的小毛病，大家总是说：还好。日系车的一个共同特点，就是省油，可那主要是通过减轻重量，牺牲安全性达到的；而仔细一比较，同大小的车，能省到哪里去呢？半斤八两而以。当然，人家用更薄的钢板能做出各种配件，也是一个不容易的技术水平。可我们很容易了解到那些上百万几百万过千万的豪车，车身是很重的，油耗是不会少的。红旗近年的表现确实可圈可点，同价位红旗能使你得到更多更好的用车体验。我不是托，我是一个拟购车者，但我的预算在10万左右，买不起红旗，见笑了。
nfddy
只要你的钱不是赌赢的或者拆迁来的或者中彩票的，估计你都不会去选择什么红旗吧。买车和爱国没关系，因为它们都是中国产的。
老龚淘车
这个问题还是得问你自己，内心到底喜欢哪个车，喜欢哪个买哪个，不要在乎别人的看法，国家能和他们合作，第一能学习别人的技术，第二还能上税，也不少挣钱，所以你买哪个都是支持国家建设，不用说什么爱国，必须整国产啥的，我前面换了两个车，都是国产，卖车的时候你就知道赔的是自己的，我一老百姓就是想省点心，如果你想后期保值点，就买雅阁，如果长期开下去，我建议你看一下东本的音诗派，和雅阁差不多，但有雅阁低功率的钱可以买音诗派高功率版本，我半年前买的次顶配16.68，开了半年，非常好，都说不如雅阁保值，问题是你提车也别它便宜几万~
