流年等待-
在国内b级车的市场，雅阁，天籁，凯美瑞迈腾都是非常热销的车型，没有哪个更好一些，只能说哪个更适合你一些。
首先说凯美瑞吧，凯美瑞现在销售的是八代的凯美瑞，个人觉得八代的凯美瑞一定会成为凯美瑞品牌历史上的经典，因为八代凯美瑞无论是从新的框架平台以及外观设计方面都是非常的突出，外观方面从一贯的中庸大叔变成了现在的小鲜肉形象，可以说运动感十足。不过总体来说，凯美瑞还是属于偏家用，年龄偏大的一类人。
雅阁在北京车展的时候，第一次亮相是十代的雅阁，雅阁当时在展台围观的人就非常多，说明这款车的热度是非常的高，雅阁现在唯一的一个遗憾是只有一个1.5t的发动机，这个发动机虽然说没有一些机油增多的问题，但是受crv和思域1.5t机油增多的事件，很多人对这款车抱有怀疑的态度，如果是现在不是特别着急的话，建议选择竞品。在这里特别的提一句，在国外有2.0t加10t的变速箱，如果没有记错的话，记得不到五秒就破百的成绩，不过没有引进国内。
再说迈腾迈腾的销量，可以说是碾压同级别所有的b级车，采用的是b8的平台，有1.4t1.8t2.0t3个版本的选择非常的丰富，而且迈腾的保值率非常高，采用了第三代的ea888的发动机，无论是商用还是家用都是非常的合适，从20岁到40岁买迈腾的都是有的年龄段分布的比较广。
所以我们从上面可以看出来，如果是注重商用的话，那么就帕萨特，迈腾如果是家用的话，那么就选择凯美瑞或者是目前来说老款的天籁，雅阁的话目前来说不是特别的推荐，或者是说熬过了这个冬季，再等一等。
66号车坊
丰田凯美瑞、本田雅阁和大众迈腾，三款车子无论是在品牌上还是在同级别车中，都拥有非常不错的竞争力，甚至都有点标杆车的意思了。如果是单纯从车颜值来看，很简单，凯美瑞明显更适合家用，而迈腾商务气息更浓，雅阁则负责耍帅。
而具体数据上看，我们不妨同价位对比下。以你20万预算为标准，凯美瑞刚好可以买到入门车型低配版本，而雅阁和迈腾相对可以选择更高的配置车型。
车身尺寸上看凯美瑞4.88车长2.82轴距，雅阁4.89车长2.83轴距，迈腾4.86车长2.87轴距，数据上差距并没有特别大，日常使用来说都算可以轻松满足，无论你是家用还是其他用途。
动力方面，凯美瑞提供2.0L配6挡手自一体变速箱，最大马力167，雅阁提供1.5T配CVT，最大马力177，迈腾则是1.4T涡轮配7挡双离合，最大马力150，数据上雅阁最猛。迈腾双离合有点让人担心。配置方面同价位下迈腾和雅阁相对更丰富，所以综合看，如果不考虑外界因素，雅阁首选。
