近兩年隨著豪車價格下探，以前很多想都不敢想的車型，現在伸手也能夠得著。這樣的情況，就讓購車預算卡在這個價位的消費者選車時變得更加糾結：到底是在豪華車陣營選一個配置將就的入門車型，還是在合資陣營選擇一款配置豐富，功能性更強的中高配車型呢。類似“鳳尾”的“雞頭”的抉擇，讓很多人一時沒了主意。但在“雞頭”和“鳳尾”之間，難道就沒有第三種選擇了麼？仔細盤點一番發現，處於“面子”和“裡子”間黃金分割點上的車型還真有，它就是領克01。
其實領克01或許很多人都聽說過，它雖然上市至今不足兩年，但在上市之初就把競爭對手定為奧迪Q3等BBA陣營的選手，這份勇氣就為它贏得了超多關注。而且隨著它首批6000臺預售車型，在不到兩分鐘時間內就被搶售一空，更是讓它“上市即巔峰”。那麼到底這款領克01有沒有實力能與奧迪Q3正面對壘呢，還是得實力說了算。
奧迪Q3相信不用過多的介紹了，作為奧迪品牌在中國市場的主力銷量擔當，其外觀的設計上嚴格地套用了品牌的家族式設計語言，從產品的角度上講符合一個豪華品牌應該有的表現，而且早幾年也確實很受消費者待見。但隨著市面上不斷有新鮮設計讓人眼前一亮，這種“啃老本”式的外觀，容易讓消費者逐漸視覺疲勞，很難再讓人有心動的感覺。
而領克01的外觀設計則具備了極強的吸睛能力，當它和奧迪Q3並排停放在一起的時候，如果遮住車標，相信絕大多數第一眼看到這兩款車的人，都會把注意力集中在領克01身。領克01採用的“都市對立美學”設計理念，辨識度高，擁有讓人過目不忘的本領。分體式的前臉配合“北極之光”的LED日間行車燈給予了領克01獨樹一幟的氣場，“能量晶體”造型的LED尾燈點亮後，分分鐘吸引住車後所有的目光，在夜間的車流中能讓人一眼認出。簡單來說，領克01在外觀設計上的表現要更為年輕個性，也更加活躍跳脫。
內飾方面，領克01更是不落下風。車輛的內飾風格屬於典型的北歐風格。簡潔、典雅、精緻，並且處處體現了設計師的小心思，比如抽拉式的空調出風口、駕駛員座椅側面的可以存放手機的小口袋、隨著車輛顏色而不同的裝飾面板等。另外，一上車就會映入眼簾的10.25英寸的液晶儀表+10.2英寸的中控大屏，更是讓全車檔次再提升一個Level，年輕科技感也更加強烈。這兩塊屏幕的顯示效果和流暢性也都無可挑剔，主觀感受上給用戶加分不少。
而來到奧迪Q3車廂內部，年代感再次浮現在眼前。除了豪車該有的精良紮實做工之外，很難找到其它方面的亮點。橫平豎直的線條配合上一塊分辨率和尺寸都沒什麼優勢的屏幕，承載著奧迪Q3的交互系統，豪車該有的逼格，顯然在奧迪Q3內飾方面沒有太多新鮮的體驗。
兩款車在外觀、內飾和空間方面，存在差距之餘，配置上的差距可能更會讓人覺得奧迪Q3有點辜負“豪華”之名了。早幾年，奧迪一直被喻為汽車圈的科技代言人，車輛上也經常搭載各種當時前沿的高科技配置。不過由於國產奧迪Q3為了平衡價格，並非海外同款全新換代的車型，所以和領克01相比，在科技氛圍的營造上依然稍遜一籌。領克01不僅內飾設計更具科技感，配置也更加豐富，特別是在時下流行的智能配置上，具有較為明顯的優勢。比如領克01採用的是帶排隊和跟停功能的ACCQA自適應巡航系統，應用時速範圍達到了30-150km/h。當前車減速甚至停止時，領克01也將自動減速或者停止。而當前車重新啟動並加速之後，領克01也將跟隨啟動並加速。所以這套巡航系統，無論是高速公路駕駛還是走在擁堵的城市道路，都能發揮很大的作用。相比之下，奧迪Q3除了售價高達35萬的頂配車型搭載自適應巡航之外，其他所有版本車型均搭載的是定速續航系統，只能按照設置時速行駛，無法自動加減速，如需升級，那就還得加錢。
與此同時，為了更好的配合ACCQA自適應巡航系統工作，領克01還具備AEB主動式緊急剎車系統、LDW車道偏離預警、BSD盲點監測系統以及CVW車輛快速接近警示系統。這些系統可以為領克01提供更輕鬆的安全駕駛環境。而如果奧迪Q3想要擁有類似的功能，依然需要花錢選配。值得一提的是車燈部分，奧迪雖然號稱“燈廠”，但是奧迪Q3的燈光配置明顯遜於領克01。後者不僅採用了最先進的LED大燈，同時擁有大燈智能隨動轉向功能，並且還可以自動根據路況切換遠近光，為自己和其他道路參與者創造了良好的行車環境。這一局，領克01也贏得很明顯。
用料和配置方面，往往是突出一款車型豪華與否的最直觀體現。而奧迪Q3雖然揹負“豪車”的頭銜，但在配置上顯然有點名不副實，消費者大半的錢可能就是用來買了“四個圈”；而反觀最貴版本車型售價都不超過20萬的領克01，細細算來，消費者每花出的一塊錢，都在車上得到了體現，性價比被安排得明明白白。所以，如果你的預算在20左右，強烈建議選擇更加務實有品質的領克01，如果有豪車情結，那就努努力把預算翻一倍再去買吧。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 奧迪Q3 陣營
