騰訊的產業生態的邏輯正在變的愈發飽滿，邊界正在不斷擴大。
撰文|皮爺
出品|產業家
“你能不能講幾個實用中的效果，你花太多時間講原理了，你講實際效果。另外，公司今年的收入多少？有沒有盈利？”北明軟件高級副總裁石民的項目闡述被突然打斷。
提問者是賽富亞洲投資基金創始管理合夥人閻焱，不過此刻的他，多了一重身份——騰訊WeCity加速器複審的評委，而北明軟件正是進入複審的企業之一。
12月下旬的深圳，仍然未見一絲涼意。在此刻坐落在深圳前海新區的萬豪酒店的一個會議廳內，有80多家企業負責人都在和石民經歷著同樣的事情，他們正在接受來自30餘位行業專家的評審，評分的高低將決定他們能否成為騰訊WeCity加速器的30個席位之一。
這是騰訊的一步重棋。繼AI、SaaS加速器後，WeCity加速器是騰訊在產業生態加速的第三次出手，同時它也是騰訊首個面向行業的加速器。
從去年930變革後，外界都在試圖找尋騰訊的TO B法門。對一家以C端業務為主線的企業突然轉向TO B，肯定免不了猜疑和審視，儘管這個企業是騰訊。
但同樣令外界驚訝的是，和在C端業務上的審慎態度相比，騰訊的TO B姿態更為積極、主動，它更傾向於將自身運轉的每一條脈絡都呈現給外界，在產業互聯網的聚光燈下展現自己的全部動作。
如果說以往的騰訊可以被稱為社交騰訊、遊戲騰訊，那麼一年後的如今，它已然正在成為一個TO B騰訊。
一
透視WeCity加速器
6000億，這是騰訊WeCity加速器參加複試的82家企業的總估值。
不妨先對騰訊WeCity加速器作一個註解。作為騰訊雲啟產業生態平臺的首個行業加速器，其內核為篩選合格的合作伙伴，與騰訊一齊共建智慧城市。
基於此一個大背景是，城市是一個極其複雜的系統。從橫向看，鋪陳著建築、出行、醫療、教育等眾多重型產業；從縱向看，每一個垂直行業都有著其橫亙多年不易動搖的運作機制。因此，“改造城市”是一個龐大的工程，並不僅僅是一個行業的數字化轉型，需要多線並行，才能讓城市實現進化。
對症下藥，量體裁衣。據瞭解，參加複試的82家企業覆蓋了數字政府、智慧出行、智慧建築、智慧醫療、智慧教育、智慧社區六大產業賽道，且均為各自賽道的領跑者，深耕賽道多年。
但這些顯然還不夠，因為對於智慧城市的建設，需要的不僅僅是“好手”，更要求是“高手”。
核心競爭力、商業模式、市場需求、營收能力以及與騰訊智慧產業生態的契合度成了複審的核心評判維度。這也意味著，從1200個初試企業中脫穎而出的這82家企業仍然需要面對來自知名投資機構的投資人和行業專家的“盤問”，以真實可視地展現企業的真正實力。
據瞭解，最終入選的30家企業，騰訊將為其提供包括商機、資源、資本、培訓等多方面的生態扶持，並與騰訊一起打磨面向智慧城市建設的生態解決方案。
不難看出，騰訊顯然是極為關鍵的一環。從某種角度看，WeCity加速器是一個天然粘合劑，將各方力量匯聚到一起，十指緊握，重拳出擊。通過各方的協同作業，進而發揮出“1+1>2”的作用，真正將各方城市的“改造者”轉變為城市的“共建者”，從統籌的高度來保證城市的智能進化。
騰訊已有所準備。
早在之前，通過粵省事小程序，騰訊就使得指尖辦事成為可能，助力廣東政務數字化；“WeCity未來城市”解決方案也在長沙、武漢、貴陽等多個城市實現先後落地，解除市民、空間和服務三者關係的“黑箱狀態”；與此同時，騰訊和東華軟件等9家生態夥伴合作，共同打造了成都的“智慧綠道”。
可以理解為，WeCity加速器的推出，是騰訊自身對於智慧城市這個產業賽道的更深層理解和輸出，同時也更是騰訊展現出的基於整個大產業生態的新落腳點。
二
產業生態的“新落腳點”
可以肯定的是，這是騰訊在產業生態中的關鍵一環。
2017年4月開始，AI加速器、SaaS加速器、WeCity加速器開始陸續出現在騰訊產業生態的版圖內，入選項目均可獲得1年多次的封閉輔導、1次海外行業考察機會、全球導師輔導機會。騰訊的TO B打法逐漸清晰。
後者與前兩者有所不同。客觀來說，儘管對於AI、SaaS加速器的成員，騰訊同樣會給予各個細顆粒度的“資”“助”，但其更多的核心是聚焦於技術到應用場景的打造。
而對於WeCity加速器的成員而言，企業更傾向於和騰訊一起進行基於垂直行業的解決方案進行合作打磨。
如果說騰訊之前在產業生態中的角色是底層技術搭建者，那麼如今它發揮的作用更多的是基於解決方案的開源和共享，是從行業角度出發的複合型底層資源提供方。
一個小細節是，在本次騰訊WeCity加速器覆盤環節，朱嘯虎表示，產業互聯網是長週期賽道，即使已經是上市的公司也很多可以合作的點，產業互聯網是大市場，沒有一家公司能夠吞食整個市場蛋糕，每個參與的公司都有自己的價值點。
恰是如此。發現產業賽道不同企業的價值點，並利用自身的優勢進行協同共創，這也是如今騰訊正在踐行的角色定位。
賽富亞洲投資基金創始管理合夥人 閻焱
這也意味著，騰訊的產業生態邏輯正在變的愈發飽滿，邊界隨之不斷擴大。
以小見大，局部變化源於全局的積累。在過去的一年時間裡，騰訊已然形成自身獨特的行業邏輯和基於不同產業的解決方案內核，WeCity加速器的全力推進也意味著騰訊已然構建起了基於行業的專屬生態。
不打無準備之仗。一如騰訊雲副總裁穆亦飛在現場所說，“現在就像大家開著超跑在產業互聯網賽道一路向前，我們產業加速器就是時刻幫助大家檢修車輛，供給燃料，提供保養，讓大家的油門更順暢，能持續前進。”
足夠自信，才能足夠輕盈；足夠清晰，才可以遊刃有餘。
三
進擊的騰訊B面
“產業互聯網要取得成功，離不開產業上下游，全鏈條各個參與者的共同努力。在互聯網與實體產業的合作中，騰訊將繼續做好各行各業的數字化助手，成為實體產業的助力者。”在雲啟產業生態年會上，湯道生這樣闡述騰訊如今在產業互聯網的打法。
共創共贏，是騰訊產業生態最為核心的主線。
一個明顯的信號是，轉向to b戰場的騰訊路徑正在變的愈發清晰。儘管助手的戰略定位並未發生變化，但不難看出，騰訊的身位已經越來越“低”，越來越深入，和不同企業結合的點更是愈發多元化、個性化，但也愈發成體系。
成績單接踵而至。據瞭解，截至目前，騰訊合作伙伴數量突破了7000家，覆蓋渠道、服務、諮詢、研發等各領域。目前，騰訊雲已經有超過200種IaaS、PaaS、SaaS產品，超過90種行業解決方案，而在此之中，雲啟產業生態平臺成員參與的解決方案接近30%。
不難看出，產業生態是必須進行的一環。“在當下的競爭格局中，我們不會再有點對點之間的競爭，而是生態和生態之間的競爭。”在本次WeCity加速器的複審階段，東華雲與智慧城市董事長兼CEO郭浩哲也一度這樣表示。
基於生態進行行業解決方案的打磨，對參與雙方而言都是雙贏的局面。於參與者而言，可以獲得更為全面、更為專業、更為互補的助力；於騰訊而言，其TO B打法也更可以變得愈加專業，愈加規範。
更可以理解為，在930一年後的如今，騰訊的優勢已然不僅僅是基於技術層面，對於行業的理解和場景的搭建框架也更是逐步走向成熟，基於每個行業的產業模式、生態佈局正在形成自身完備的閉環。
金沙江創投主管合夥人 朱嘯虎
數據給出了正向反饋。騰訊雲的收入在第三季度內突破了100億。同時，根據市場調研機構Canalys發佈的最新報告，2019年第三季度，騰訊雲銷售額在五大雲服務提供商中增長最快，市場份額達到18.6%。
始於技術，發展於場景，落地於行業，如今的騰訊正在變得越來越重，但也正在變得愈來愈輕。深入產業，深入場景，清晰自身定位，有所為同時更有所不為。
我們很難對930之後轉向的騰訊打分數，但不可否認的是，如今的騰訊已經不能完完全全稱之為是一家TO C的企業，在過去一年TO B的戰場上，外界能捕捉到這個巨頭企業全部動作，它的身影足夠堅定，更足夠清晰。
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