合肥
近日，長江中游城市群省會城市第七屆會議在合肥市召開，武漢、長沙、合肥、南昌四市領導齊聚巢湖之濱，共商城市發展之大計。
這次會議上籤署了一大批文件，達成十多項城市合作事項。
會議主要亮點之一，就是北沿江（也有稱滬漢蓉）高鐵被提到重要議事日程，安徽和湖北段之合肥至武漢高鐵是這條高鐵的重中之重，會議一致認為，將合武高鐵作為2020年的重點推進項目。
此前，中鐵總公司專家組到湖北實地考察後，與湖北省基本確定了北沿江高鐵湖北段的建設方案，這次會議上，安徽省也主動對接湖北之前的方案。
沿江高鐵路線圖
據《安徽發佈》發佈的消息稱：“推進長江中游城市群高鐵和城際網絡互聯互通”被列為四省會城市2020年工作重點之一，其中，備受關注的北沿江高鐵合武段將作為重點內容推進。
合武高鐵是北沿海高鐵的重要組成部分，也是長江經濟帶高鐵交通大動脈的中段，由西至東，串聯起四川省、重慶市、湖北省、安徽省、江蘇省和上海市，全長約全長1985公里。
合武高鐵目前處於設計階段，當前設計時速為350公里。建成後，合肥至武漢時空距離將大大縮短，通勤時間也節約很多，但是否能縮短合肥至武漢、合肥至重慶等地行駛時間，還要根據站點設置、地質地貌等因素綜合考慮。
武漢
規劃中的合武高鐵，是北沿江高鐵重要組成部分。合肥向東與南京上海對接，這段長度約590公里，安徽境內約100公里，江蘇境內約430公里，上海境內約60公里，項目估算總投資約1000億元。合肥向西至武漢段，最終概算尚未出來。
北沿江高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網絡的重要組成部分，西起成都，經重慶、武漢、合肥、南京、揚州、泰州、南通至上海。
上海
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