2007年法蘭克福車展，有一個雄赳赳氣昂昂的混血兒向世界宣告，一個新的細分車型誕生。
這傢伙有SUV的健壯，還有跑車般的流暢，它就是大名鼎鼎的寶馬X6。
如果“G”之於奔馳，是BBA另兩位沒有競品的車型。那麼，“X6”之於寶馬，在全市場都有一種獨孤求敗的立場。
作為鼻祖級“怪胎”，寶馬給X6的定義是SAC車型，既Sport Activity Coupe，運動型多功能轎跑車。壞消息是，近幾年奧迪和奔馳都已經加入SAC的戰鬥，市場硝煙濃厚。但，對於寶馬來說，能得到對手的肯定，一定意義上來說，更像是一個好消息。
就像蘋果公司的Airpods，友商跟進的越多，反而自己更火。看，這就是創新的魅力。
寶馬同樣獲得豐收，前兩代X6車型全球累積銷量達到44.3萬，自2008年入華以來，國內累積銷量近9萬。不要覺得數字不夠大，你得看看售價。
打江山易，守江山難，面對越來越多的對手，寶馬在今年9月的法蘭克福車展推出了第3代X6，僅僅2個多月後，全新X6就在廣州車展宣佈國內上市，不可謂不快。
三款車型售價分別為X6 xDrive30i M運動套裝76.69萬元人民幣，xDrive40i M運動套裝83.69萬元人民幣，xDrive40i 尊享型M運動套裝93.69萬元人民幣。
你不可能讓寶馬自廢武功，所以第3代X6仍然保持了標誌性的Coupe風格，但整車的姿態更加犀利。靜如處子、動若脫兔這麼美的語言放在全新X6身上可能並不太合適，流暢的車側線條令它，靜，便似流水洶湧。
新車三維是4947/2004/1698毫米，軸距是2975毫米，除了高度降低11毫米外，比第二代X6全面加大。19英寸鋁合金輪轂是標配，但可以選裝20英寸至22英寸的鋁合金輪轂，包括全新寶馬X6獨有的22英寸深黑輪轂。
前臉比前代更加兇猛。更大的雙腎格柵配以粗壯的鍍鉻飾條，外邊緣以清晰的角度向前大燈延伸，融合囂張的下半車頭，不怒自威？不存在的，一眼就是來者不善。
科技感？好吧，全新寶馬X6配備了X型智能激光大燈，帶動態光束的智能激光優化了遠光功能，可以將無炫目的遠光燈的光程增加到500米。
車尾是稍翹的，飽滿、立體感。L型LED尾燈細、長，撩人。好一座立體雕塑。
Sheer Driving Pleasure，座艙一股運動氣息，構型以駕駛員為中心，中控質感比上一代上了一個臺階，又有層次感，坐上去就有點火的衝動。水晶擋把是這一代才有的，全景天窗玻璃面積比前輩大了83%。
一些“愉悅”的配置是少不了的。全新X6可選擇四區空調系統和高級香氛系統，能夠通過電離作用使車內空氣保持清新，併為駕駛者提供10種車內香氛。選裝的Bowers & Wilkins 3D鑽石環繞音響系統有輸出功率為1500瓦的七通道放大器，20個揚聲器。
40i車型搭載寶馬新一代直列6缸發動機，匹配8速Steptronic手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅動系統，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，百公里加速僅需5.5秒。30i車型最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，百公里加速時間為6.9秒。
自適應雙軸空氣懸架升降範圍可達80毫米。此外，配置的後橋差速鎖和越野套裝，意味著新車的越野駕駛體驗應該也不錯。
這些配置也要提一下：碳纖維內飾裝飾以及Alcantara車頂棚等細節，阿里巴巴天貓精靈智能語音控制系統，可選裝的加熱杯架，全車25個傳感器與攝像頭實現L2級自動駕駛，50米循跡倒車功能，手機鑰匙，遠程軟件升級等等。
如果你覺得越來越多相似的產品出現，會少了以往的特立獨行感。看看VB X6吧，它是世界上第一款也是唯一一款採用Vantablack® VBx2納米結構塗裝的汽車。這種塗層可吸收99%以上可見光，被稱為世界上“最黑的黑色”。行走在路上，它的黑一定會像黑洞一樣吸引所有路人的目光。
回到標題，12載一輪迴，寶馬X6瀟灑再走一回。
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