全新BMW X6 M或年內上市 近期車圈資訊整理

一、全新BMW X5 M全新BMW X6 M將於年內上市

全新BMW X5 M和全新BMW X6 M在全新設計語言基礎上,輔以獨具一格的M動氣動力學組件、極具雕塑感的車身肌肉線條和寬闊有力的車身輪廓,令新車充滿了“豪橫”的王者氣質。


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兩款車型均搭載了一臺4395cc的V8雙渦輪增壓發動機,最大功率可達到600馬力,峰值扭矩為750牛·米,0到100km/h加速僅需3.9秒。


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兩款車型是寶馬集團在全新“第一戰略”的指導下,聚焦D+ACES(設計+電動化、自動化、互聯化、共享化/服務化)的又一創新成果。


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二、斯柯達總部全新碰撞實驗室投入使用

位於捷克烏赫利斯(úhelnice)的斯柯達全新碰撞實驗室近日投入使用。該碰撞實驗室可滿足各種碰撞測試場景,其中包括2020年初才正式生效的歐盟新車安全評鑑協會(E-NCAP)的最新測試要求。


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實驗室內擁有尖端的攝像技術和LED照明系統,可以對所有碰撞測試進行高質量記錄,同時有效節約能源。此外,該實驗室還專門設立了電動汽車碰撞測試區域。斯柯達全新碰撞實驗室可用於對斯柯達和大眾汽車集團旗下其他品牌車型的被動安全評估。

三、博世攜手清華大學推進人工智能研究

日前,清華大學-博世機器學習聯合研究中心正式成立,博世與清華大學雙方將在人工智能領域開展為期五年的合作。博世將投入5000萬元人民幣,攜手清華大學推動工業領域人工智能前沿技術的研發。此外,博世還將額外投入500萬元人民幣,設立博世人工智能冠名教授基金,以支持清華大學計算機科學與技術系教授的人工智能研究。


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目前,博世已在德國、美國、印度、以色列和中國設立了7個人工智能研究中心。自建立以來,博世人工智能中心已開展超過160個項目,涉及移動出行、工業製造、農業和智能家居等多個領域。在全球,博世擁有約1000名人工智能專家。與此同時,博世正致力於在全球範圍內與學術界及業界展開合作,以應對人工智能和機器學習領域的挑戰並推動進一步的發展。


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