英媒稱，印度的貿易逆差要歸因於印度公司未能發掘出口機會。分析人士說，印度的土地與勞動力政策以及運轉不良的基礎設施也是它無法趁美中關係緊張之機吸引跨國企業的部分原因。
據英國《金融時報》網站11月26日報道，印度對其東南亞鄰國的貿易逆差總和接近220億美元。今年前10個月，印度的出口額下降4.9%，越南則增長23%。
研究機構可靠來源-隆巴德諮詢公司駐德里的分析師舒米塔·德韋什瓦爾說：“就全球貿易而言，疲軟的製造業部門正在令印度的保護主義色彩增強。”
報道認為，出口競爭力不足是印度經濟增長日漸乏力的原因之一。接受路透社調查的一些經濟學家預計，將於本週晚些時候公佈的數據會顯示印度經濟增速降至4.7%，這是六年來首次低於5%。
而當地消費者並沒有施以援手。據摩根大通駐孟買的分析師賽義德·奇諾伊和託希·賈殷說，私人消費增速正在放緩，第三季度為3.1%，達到五年來的最低點，這在很大程度上導致經濟不景氣。
造成這一點的原因之一是，印度企業糟糕的成本控制也會對國內市場產生影響。以汽車行業為例，該行業佔印度國內生產總值的7.5%，直接或間接僱用了3000多萬人。
總部設在孟買的商業銀行——阿普烏德公司的創始人拉吉夫·古普塔說，鑑於印度對汽車進口徵收高額關稅，“在印度銷售汽車的唯一辦法就是在這裡生產。價值鏈上的每一環都屬於印度。但印度是世界上成本最高的生產國之一；它沒有成本競爭力”。
報道稱，維持高額進口關稅和不加入貿易協議都加劇了印度對保護主義的依賴。但在經濟增長放緩之際，這不是提高全球競爭力的正確方案。
報道還指出，印度最近將本國市場與外國競爭對手隔絕開來的舉動，使人們很難看出該國的實業家會有改善經營的動力。
資料圖：印度首都新德里國王大道上的印度門。（新華社）
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