頻發的交通事故告訴我們，剎車安全，比什麼都重要！
有數據表明，全國僅有10%不到的私家車車主會定期養護剎車系統，而全國1000起追尾事故中有56%都是因為剎車油變質導致的。
有的車主七八年都不換剎車油，大家要注意這是非常不好的習慣，千萬不要等出了事故才後悔。
剎車油，又叫汽車制動液，是車輛剎車系統必不可少的“血液”，它是在車輛剎車系統中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統得以實現制動動作的一種功能性液體。
剎車油的主要作用是傳遞能量、散熱、防腐防鏽以及潤滑。
當你一腳踩下剎車踏板的那一刻，就是剎車油在負責把你的“力氣”通過剎車油管一路傳遞到剎車系統中，從而才能讓剎車卡鉗中的活塞推動剎車片去和剎車盤進行摩擦，實現制動效果，然後，車就停下來了。
長期不更換剎車油會有什麼後果？
1.腐蝕制動系統
剎車油本身具有一個親水性，也就是容易吸水。如果長時間不更換，剎車油就會腐蝕我們的制動系統，帶來極大的安全隱患。
2.造成制動氣阻
剎車油吸水之後沸點會降低，容易造成制動壓力不足，直接影響到制動效果。當溫度升高達到沸點時，剎車油內部的水分就會沸騰，併產生大量的氣泡。這時剎車管路里就會存在大量氣體，我們踩下剎車踏板的時候，會明顯地感覺到非常軟，制動力嚴重不足。
3.堵塞剎車系統
長時間不換剎車油，剎車管路中的沉積物和雜質還會造成剎車系統故障，影響剎車性能。
剎車油是否需要更換是根據什麼來判斷？
沒錯，就是剎車油含水量。因為剎車油很難做到100%密封，所以時間長了水份和雜質都會進入。
剎車油的沸點和含水量直接相關，含水量越高，剎車油沸點就越低，從而使剎車油沸騰而失去制動作用。
實驗證明，當剎車油中的水含量達到3%時，剎車油的沸點就會降低25%；如果剎車油的含水量達到7-8%，剎車油的沸點會降低50%以上。另外當剎車油混入水分後，剎車油的低溫流動性也會變差，在極低溫情況下會凝固，從而導致剎車失靈。
當含水量超過3%時，就建議更換剎車油；如果含水量超過5%，那就必須更換了。
一輛新車運行了一年後，它的剎車油可能吸入了大約2%的水；運行一年半時，含水量可以達到3%；運行五年以上時，剎車油的含水量會達到7-8%。
所以如果當地氣候乾燥，車主不激烈駕駛，那麼剎車油3-4年更換一次即可。如果當地的氣候非常潮溼，或經常涉水駕駛，則建議適當縮短更換週期，最好每年更換一次。
當然我們通過肉眼時很難精準的判斷出剎車油中的含水量的，這需要專業的剎車油含水量檢測儀才能檢測出來。
不過，我們可以通過日常行駛過程中踩剎車時的感受來判斷。當出現下面三種情況時，就說明需要更換剎車油了。
第一，是我們踩剎車的時候，感覺到剎車力不均勻。一會輕一會重，這可能就是因為剎車油中的水份含量比較多了，剎車的時候產生的高溫會使剎車油中水變成水蒸氣，導致剎車油中會出現大量氣泡，剎車力就會變得忽高忽低。
第二，剎車距離變長，我們行駛的時速超過50km/h的時候，可以嘗試猛踩剎車，你如果感覺到剎車距離明顯變長，如果不是剎車片的問題，那基本就是剎車油出現了問題。
第三，可以感受一下剎車力是否變得軟綿綿的，尤其是連續頻發的踩幾腳剎車之後，軟綿綿的感覺更明顯，也說明剎車油該換了。
有不少司機朋友還有這樣的疑惑：新車的剎車油是滿滿的，使用一段時間之後剎車油位就下降了好多，明明剎車油不會損耗，那為什麼液麵會降低呢？
如果遇到剎車油變少了，應當首先檢查剎車片是否磨損到極限，其次再檢查有無洩漏的情況，實際中剎車油洩露的故障非常少。
很多手動擋車的離合器油與剎車油是共用一個油壺的，離合器油就是剎車油。所以如果剎車管路沒有洩露，又是一輛手動擋車，還要檢查一下離合器的總泵和分泵是否漏油，它們漏油也會導致剎車油變少。當然如果離合器油有單獨的油壺，那就不需要檢查了。
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