輪胎作為汽車重要的組成部分之一，天天都與地面摩擦，車輛大部分的性能也是通過輪胎來實現。不過，有些輪胎知識就算是多年的老司機可能都不太清楚，今天車叔就給大家好好普及一下相關知識。
輪胎規格型號
我們通常看到輪胎上會有一串編號，比如說185/55 R15，其中185指的是這條輪胎寬度為185毫米、55指的是輪胎扁平比為55%、R代表這是子午線輪胎、最後的數字15表示輪轂直徑為15寸。車叔接下來詳細講講這些規格參數都代表什麼含義，扁平比是衡量輪胎使用時舒適度的一個重要指標。高扁平比的輪胎由於胎壁厚緩衝能力強，相應的舒適度會更好，但對路面的感知差，轉彎時側向抵抗性弱。相反，低扁平比的輪胎由於胎壁較短，胎面與地面接觸面積更大，對路面的感知度更敏感，側向抵抗力更強操控性更好，但舒適度則會相應的降低。
有的輪胎在常規參數後面還會加上速度級別的標識，目前大多數車型都是在U、H、V、W等級別，如果後面沒有標註具體的速度級別通常就是120公里的的速度級別。
使用期限
輪胎作為最常使用的汽車零部件之一，也是有著自己的使用期限。但和常規有固定更換週期的部件不同，輪胎的更換週期要根據輪胎使用情況決定，磨損度就是最重要的參考標準。如果仔細觀察輪胎花紋凹槽，可以發現凹槽內部都有標示磨損限度的凸起，而順著這一突起向胎面看則會看到一個小三角，這就是標示輪胎磨損程度的指示標記。如果一條胎磨損到一定程度就需要更換掉，根據我國道路法規要求，輪胎花紋磨損低於1.6毫米時就需要更換輪胎。
實際上，1.6毫米只是作為最低要求，而通常真到達這一限度時，輪胎的排水性和抓地力都已經降低很多，安全性會變得更差。車叔在比較了國內外輪胎方面的信息後，建議大家輪胎花紋儘量要保留3毫米以上的深度。
輪胎老化
輪胎作為橡膠製品肯定無非避免老化的問題，老化後的輪胎胎面會出現很多細小的裂紋，更為嚴重的話還會出現掉皮的現象。事實上，令眾多車主在意的問題，其實是輪胎到底能使用多久。輪胎的使用時間會受到很多因素的影響，比如生產日期、氣候、駕駛環境以及駕駛習慣等。國內現在對輪胎具體使用期限沒有明確的規定，而各個品牌的說法也都不同。奔馳給出的建議是無論輪胎胎面磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年後進行更換。米其林雖然聲稱其輪胎可以使用10年以上，但同樣建議在五年左右由專業人士進行定期的檢查。
說到這裡肯定會有朋友會問車叔，應該如何查看自己車輛上輪胎的生產日期呢？仔細觀察輪胎胎面，其實可以看到一串數字編碼，這就是輪胎生產日期的標識，下圖中的4712表示這是2012年第47周生產的輪胎，以此類推大致的日期就可以確定生產日期了。
輪胎上的點
仔細觀察過輪胎的朋友，肯定都會發現輪胎上面會有兩個點，一個是紅色實心，另一個是黃色空心的。先說這個空心黃點，這個點所在的位置是輪胎的輕點，也就是這條輪胎中最輕的位置。通常，在組裝一條輪胎時需要將氣門嘴對應在輪轂最終的點，再將最終點對應這個黃點的位置，才能有更好的動平衡效果。
紅色實心圓點是輪胎縱向鋼性最大點標識，也就是這條輪胎上震動最大的點。雖然，這個實心紅點沒有過多的意義，但是負責任的輪胎廠家會通過這個點測定輪胎的震動幅度，如果超過一定標準，這條輪胎就是不合格的產品。
輪胎保養細節
最後，讓我們來說一說輪胎的保養問題。很多時候我們可能無法選擇該走哪條路，尤其是現在城市發展這麼快，很多地方也都在施工。所以，日常出行時遇到路況較差或者坑窪路面時，要儘量減速通過避免對輪胎造成碰撞產生的損害。此外，定期檢查輪胎胎壓，通常輪胎胎壓在2.2-2.4bar，過高的胎壓會增加輪胎磨損還可能存在爆胎的風險，過低的胎壓則會增加駕駛時的顛簸感，還會增加油耗。通常，夏季可以適當降低胎壓，冬季可以稍高一點。
還有，一定要定期清理輪胎花紋裡的小石子，這個車叔已經不止一次提到過其重要性，輪胎花紋中的石子除了會在行駛時產生異響，還會加重對輪胎的磨損。同時，儘量避免原地打方向，原地轉向時輪胎各個點會受到反方向的摩擦，增加輪胎局部的磨損程度。
車叔總結：以上就是關於目前車叔知道的跟輪胎有關的知識，是否對大家有所幫助呢？如果有其他更有用的建議或者跟輪胎有關的冷知識，也可以在下方留言區告訴車叔哦。
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