世界經濟不景氣，各國都在對各個行業提振，尤其是在汽車行業。全球市場都相對減弱很多，各國人民的購買力下降，所以消費能力方面都過的沒有以前寬裕。據有關消息稱，很多車企都在縮減成本，首先就是在人力這一塊，裁員已經成為常態，這意味著未來有更多的人失業，全球經濟會更加緊張。最值得一提的是戴姆勒也將對全球範圍內的進行裁員，而且都是管理崗位。
據確切的消息稱，將裁掉1100個崗位，這一下縮減百分之十的領導層崗位。這也是屬於沒有辦法的事情，企業要縮減成本必然會選擇一些手段，當然也會有補償措施，比如說德國工會則會和部分員工簽訂買斷合同，這樣也可以給員工一些補償。這種裁員不是一次兩次，而是在未來可能會一直持續，讓大家感到非常的不安。這種情況會導致很多人工作心裡不安，效率也會下降。
由於戴姆勒要在新能源和自動駕駛方面投入大量的研發經費，那麼勢必會利潤減少，這樣做也是緩解財務危機。所以大家都能感覺到經濟帶來的壓力所在，企業以盈利為中心也是天職。如果達不到董事會的利潤目標，那麼就必須採取一些措施，之前戴姆勒在年初的時候第一季度的盈利不理想，後面到第三季度才改善。這樣的情況下，沒有其他地方可以緩解盈利壓力，所以選擇裁員是沒有辦法才去做的決定。
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