2019-11-18 05:59:54 佚名

侯老大装修

那要看怎么定义六环！定义六环首先要先定义五环！五环比较主流的观点是：北环沿黄大道，南环国道310辅道，西环到省道232，东环万三公路！大家不感觉这个合围区域过大吗？我的观点是：北大河路（从四环快速化工程名称：《四环及大河路快速化工程》可以看出，政府没有把大河路作为北四环，更大可能是连霍高速为北四环），西五环为西绕城，南五环为南绕城，东五环为万三公路！这个范围足够让郑州再容纳一千万人了！河南才一亿人口，郑州两千万也快发现到顶了！

如果非得来个六环的概念，那么就把中牟，荥阳扩进来，再扩进来半个港区，北到黄河沿岸：南环S321，北环沿黄快速路，东环S223，西环S234

就是要蹦哒

首先看一下郑州的环线

郑州现在广为流传的五环说法是北至沿黄大道，南到国道310辅道，西到省道232，东到万三公路，相比四环各个方向要扩展十公里以上。并且现在郑州在三环到四环正在努力建设，很多三环的地方还缺乏相应的配套，因此按照五环的设想，发展到五环至少还需要20年。

再对六环进行畅想

郑州的六环并没有正式的说法，只能根据五环向外进行猜测，像北面郑州的六环肯定会跨越黄河，南面甚至会达到新郑市区北，因此我认为即便将来形成六环路，郑州的城区要想扩展到六环也需要30年以上。

另外根据城市发展经验，城市面积并不会一直扩大，现在我国的人口增长率持续走低，在未来城市发展达到临界点后，则很难保证不会出现逆城市化现象。

最后看环线建设的意义

环线建设与城市发展相辅相成，五环现在仍是规划，并且也明确指出将来不再强调环线，而要形成方格状路网。再者随着郑州大都市区的建设，未来将新乡、许昌、开封、焦作进行环线连通，与郑州核心实现网状交通还是有可能的。

总之，我认为郑州的六环离我们还比较遥远，在环线建设上郑州也会考虑实际需要，因此至于郑州会发展到六线那个规模还是一个未知数。

我是河南这些事儿

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河南这些事儿

郑州限于北部距离黄河太近（而且也很难跨过黄河发展），不应当继续规划什么环线，而是应当多组团形式的发展。世界上许多著名大城市特大城市，都没有规划环线，几乎都是组团式的。中国的大城市中，除了北京，成都，等几个城市，别的城市也不是按照环形发展的。所以，就别老是拿几环几环来讨论了。郑州东部的中牟至尉氏，南部的新郑至新密，西部的上街至巩义，都应当各规划一个完整的城市，这些城市与中心城市用地铁、快速路甚至立体交通相连。不仅可以减轻中心城区的交通和人口压力，也带动了周边的发展。