騎手、送餐員交通違法過多該如何處理?青島交警出手了

騎手、送餐員交通違法過多該如何處理?青島交警出手了

大眾網·海報新聞青島11月17日訊(記者 毛道光)11月16日上午,青島市快遞行業和即時配送行業交通安全管理約談會在青島市交警支隊召開。青島市交警支隊副支隊長薛建設在約談會上指出,快遞行業和即時配送行業正以前所未有的迅猛態勢發展,目前,部分企業道路交通安全管理模式不健全,騎手在道路上闖紅燈、逆行等交通違法行為隨處可見,給交通安全帶來嚴重隱患。為此,各企業應夯實交通安全管理根基,落實企業主體責任,加強路面督查和處罰,根據規定儘快推進新能源輕微型貨車配送,逐步淘汰電動三輪車,做好最後一公里安全配送。

隨著網絡電商與外賣新業態的發展,截至目前,青島市日均快遞量達100萬件,日均外賣送餐量50萬單。據統計,目前島城保有快遞三輪車6000餘輛,送餐摩托車18000餘輛。從業人員水平良莠不齊,闖紅燈、逆行、走高架橋、不服從民警指揮等交通違法現象屢見不鮮。行業專用車輛的交通安全管理問題日益突出,引起社會各界和廣大市民的普遍關注,也給青島城市形象和文明品質帶來負面影響。

約談會上,薛建設建議針對送餐員交通違法過多問題建議,各跨地企業要夯實交通安全管理根基,落實企業主體責任;要建立健全企業各級交通安全管理部門和管理制度;全面摸排和管理好騎手動態信息,建立安全臺賬,落實每月集中交通安全學習,出車前實時教育,並採取在軟件頁面和短信、微信提醒的方式,繃緊騎手的安全意識。

各企業要建立常態化的路面巡檢督查制度,對發現有交通違法行為的騎手立即糾正並記錄在案。要嚴格落實對違法騎手的內部處罰,對多次違法的騎手要進行辭退或解除合同,並嘗試在業內實行共享黑名單制度,共同維護配送安全和企業形象。

快遞行業要按照青島市政府辦公廳,以及青島市郵政管理局、青島市公安局、青島市交通運輸局文件要求,儘快推進新能源輕微型貨車配送,逐步淘汰電動三輪車,做好最後一公里安全配送。送餐行業要利用即將全面鋪開的電動自行車登記和過渡工作,立即摸排在用車輛信息,購置符合新國標的車輛。青島市全面施行電動自行車登記和過渡後,交警部門將第一時間為送餐用電動自行車集中辦理,展示企業形象,消除安全隱患。

交警部門將及時傳遞騎手交通違法信息,青島市快遞協會應及時通知企業進行處罰和反饋,並將信息報備青島市郵政管理局。各企業所有騎手要立即與企業簽訂守法行駛安全保證書,保證遵守交通法規,杜絕闖紅燈、逆行、不按規定車道行駛、不禮讓行人、在主次幹道停車、駕駛中接打手機、行駛城市高架路等違法行為。

下一步交警部門將嚴格加強路查和自動抓拍,對違法騎手所在企業品牌進行數量排名,並在各類媒體公開曝光。對連續排名靠前的企業,將約請記者進行公司現場採訪,並提交市場管理部門和徵信機關進行備案。


分享到:


相關文章: