警惕成都的地鐵房無腦上漲，需知地鐵房也分三六九等，差距很大
成都近幾年不斷完善的地鐵線路，不僅僅方便了市民的出行，也狠狠地帶動了一波周邊樓盤的價格上漲，從58同城的房源信息來看，同城區沿地鐵線以及地鐵站周邊的樓盤價格普遍比其他樓盤高出300-400元/平。
"地鐵之家"已成為開發商的噱頭，很多人也吃過這套，導致地鐵周圍有很多昂貴的樓盤。此外，地鐵住宅不僅在銷售市場很受歡迎，而且在租賃市場也很受歡迎。
以北京為例，城市與農村之間的價差非常大，海淀區有一百八十多元/平的租金，郊區平谷市有15元/平的底部。然而，從地鐵線路來看，有區域例外，從地鐵線路來看，線路13號線較高，因為沿線互聯網行業工作人員的租金需求強勁，地鐵網絡的支持也很方便，平均價格162元/平方米。這就是為什麼郊區便宜的原因，但可能會導致郊區的房租每平方137元。
從房屋租金價格較高的角度來看，人們可以找到一種共性，即地鐵旁邊的房子，甚至郊區也會貴得多。傳輸線越多，價格越高。隨著新地鐵線的建成，北京將迎來一條地鐵線路，可以在未來轉移到五條線路。因此，沿線的路線和車站越多，將影響周邊地區的租金增長。俗話說，物有所值才值得買，在房間周圍買一個性價比高的地鐵聽上去還是不錯的！因為不僅未來的生活運輸成本很小，所以時間成本也節省了很多。但是即使是同一地區沿線和不同的地區也分為三六個。地鐵的周邊地區不一定是好房子，有些是非常划算的，有些是噱頭。如果你不知道如何購買，很容易被愚弄。
其實，地鐵房有一個標準的定義就是看走著去要多久。簡單來說，步行5分鐘到"地鐵之家"最貴。十分鐘到是"準地鐵房"，水價高，容易摻假。15分鐘的到達被稱為"地鐵房附近"價值更低。
特別是購買的不是現房的情況，更容易被忽悠，因為他們看不見摸不著，也不能親自測試實際的距離，所以只能聽一邊的銷售。許多人花在地鐵周圍的房價來買噱頭，只有當他們支付房費時，他們才發現他們不能步行到地鐵站20分鐘，至少30分鐘。如果你有幸在家裡有一輛公共汽車到地鐵站，這種情況你要麼與其他業主聯合起來捍衛自己的權利，要麼你就不得不承認你的壞運氣。
地鐵周邊住宅固然重要，但它只能作為房屋選擇的補充，而不是所有的依據。許多人只考慮單方乘坐地鐵，而忽略了方向問題。雖然他們買的位置不便宜，但它仍然是一個繁華的CBD，但沿途的方向非常遙遠，在建設和開發上，或者他們沒有多少機會去的地方，那麼房屋的性價比就不算太高了。所以買家需要三思。總之，房屋的選擇是一項技術性的工作，消費者需要好好考慮、謀定後動，。
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