本田粉把思域封神，最終卻賣不過軒逸卡羅拉，原因有三

映璇汽車工作室 朱智贏

向來以發動機為驕傲的本田在國內擁有著一大堆擁護者，旗下好車也是多不勝數，尤其是爆款車。雅閣，CR-V等車型在國內都有著極高的口碑，銷量也是非常樂觀。提到本田車，還有一款車是不得不提的，它可能不是常駐的銷量王，但是它的粉絲絕對是多如牛毛。它就是思域，一想起它大多人對它的評價多數是“神車”、“平民超跑”，這樣的評價基本已經對這款車封神了。思域充分發揮了本田發動機的優勢，最大的優勢就是它的動力性能，1.5T發動機最大能輸出177馬力，百公里加速不到9秒，憑藉這樣的動力輸出，得以在10萬+的售價區間封神。

那麼這樣的一款神車為什麼在同級車中不能奪得“銷量王”的地位呢？相比軒逸和卡羅拉等車型，思域的銷量和他們差的不是一點半點。讓我們一起來分析一下吧

個性鮮明，受眾群體小

都知道思域是平民超跑，無論是動力還是駕駛，甚至是外觀與普通同級車都有著很大的差異。就比如我們說卡羅拉和軒逸外觀，它們雖然也是各有自己的風格，但是它們整體還是比較中庸的，沒有思域那麼激進。中庸，受眾群體就大，適合更大的人群。而且它們的定位偏向於居家實用，而思域的主打則是刺激，性能。就比如思域的1.5T的發動機同級車沒有對手；但是相比居家實用，經濟實惠，舒適等方面，卡羅拉和軒逸顯然更適合大眾人群。

價格是硬傷

思域裸車達到14萬，優惠基本就是微乎其微，而且還有加價提車現象。而軒逸和卡羅拉起步價格都在11萬，再加上優惠幅度較大，思域賣不過他們倆也是情有可原的。

小毛病不少

機油增多，隔音和濾震都是思域存在的問題。在這種問題上，卡羅拉就比較又優勢，軒逸就更不用說了，日產大沙發的名號一直在，卡羅拉的懸架調校和空間優勢都是要壓思域一頭的。