本文車型：日產-軒逸 2015年 1.6L CVT 尊享版 二手車市場售價：9.3萬元左右
在以前的文章中寫了老款的軒逸經典，那麼今天給大家做一個2015年軒逸的評測文章，看看這款軒逸用著怎麼樣。
動力怎麼樣？還像以前那麼省油麼？
動力系統採用1.6L自然吸氣發動機和CVT無級自動變速箱的組合，開起來很好總結輕鬆，好開，1.6L發動機的低轉速扭矩不錯，起步和在中低速行駛下動力很充沛，CVT的變速箱主打的就是平順性，在日常駕駛的時候大部分時間都把發動機轉速控制在1600轉以內，對燃油經濟性有很大幫助。1.6L發動機的車型百公里綜合油耗為7.5L左右，油耗在同級別車型裡是很有優勢的·。（值得一說的是油門踏板的調校相比較於上一代車型跟好控制了，沒有那種起步很竄的感覺。）
懸架的表現還像老款車型那樣車速一高就有發飄的感覺麼？
這一代懸架的調校和上一代一樣都是偏舒適性的風格，但是變化在於韌性相比較上一代車型有了明顯的增加，在高速行駛的穩定性有很大的變化。
空間表現怎麼樣？座椅舒適度怎麼樣？
這代軒逸的空間表現可以說是這個級別的前三名了，特別是車內的橫向空間相比較於上一代有了增加，後排腿部空間要說是能蹺二郎腿那是吹，但絕對夠寬敞。前後排座椅的舒適度依舊堪比“大沙發”，後排座椅對於腿部的承託也很到位。值得一說的是主駕駛座椅採用了電動調節，在同級別裡比較少見。
這代軒逸的一些問題是這些！
1：沒有ESP車身穩定系統，做為這個價位的合資車型來說實在不應該。
2：大部分的軒逸在使用一段時間後，中控臺附近偶爾會有小異響。
3：發動機在高轉速工作時候的聲音有些嘈雜，在車內能明顯的聽到。
4：車窗控制按鍵除了主駕駛剩下的連個背光燈都沒有。
5：2012年的車型有個別車型出現燒機油的情況。
總結
這一代的軒逸有寬敞的車內乘坐空間，比較高的座椅舒適性，做為家用車是合格的。
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