又是一台A5，烧机油。没说的，拿下！
这台车是我以前在杭州上班时候的老客户，我在的时候全程4S保养，车子本身没啥毛病，就是烧机油，新车就开始有点烧。自从我离开杭州之后，虽然老朋友还有联系，但是今年听他说，烧机油烧受不了了，于是就开过来，打算一次性解决掉。
浙A，以前杭州时候的老客户
这屁股，经典。
两门版，始终是A5中最帅的
拆掉前围水箱框架
拆下来的保险杠
露出发动机
从外往里逐步分解
这皮带轮惰轮，沙沙响，必须换了
刹车真空泵漏油
这个单向阀也漏油
链条，没改进过
张紧器，06H，居然没顶气门，实在是奇迹啊
拆下缸盖
只留下缸体，一会也要拿下来
端下缸体准备分解
没有改进的薄环，必须换掉
活塞环应被积碳堵塞，难怪烧机油这么厉害
拉去做超声波清洗
先刷一遍积碳
所有零部件放进超声波池子里清洗
曲轴也放进去
盖板也放进去
缸盖洗干净，捞出来
处理干净气门，发现麻点很多，必须换
济南山河的气门，原来老B5的配套厂家
敲掉气门导管
准备新的气门导管
准备敲气门导管
敲入气门导管
检查气门间隙，这下没有了
研磨气门
安装气门油封
安装气门弹簧和锁片
这些都是要换的密封件
机油
防冻液
水泵、机油散热器、三通、小水管
水泵是改进版
新的电磁阀
大小瓦和止推片
链条整套
密封垫、缸垫、后油封
吸盘和插头
改进版活塞，这个是重点中的重点
科尔本的活塞，做工一流
粗细分离器
各个滤芯
皮带张紧器的轮子有单独换换的，伊娜的
惰轮和发电机皮带
火花塞
油底壳
原厂胶水
新的刹车真空泵和垫子，还有爆震传感器
开始组装
装入活塞
按固定大胶
安装中体和曲轴后油封
装好机油泵和挡油板
装好油底壳和油位传感器
安装密封垫
机油散热器到位
缸体翻过来
抬上车
装好气门室盖
装好火花塞
抬上缸盖，按规定力矩拧紧缸盖螺丝
打上红色密封胶
装好凸轮轴和气门室盖
这边看，很舒服，就差水泵了
装好改进版链条
装好喷油嘴
抬回去前围
加防冻液
加机油
起动
发动机平稳运行起来
排气管内侧凝集出很多水珠，说明燃烧的后了，彻底了，不烧机油了
洗干净机舱
各个路况试车
完美交车
这台车，很有纪念意义，因为是今年的315那天修的，实在是太有意思了。当初这台车再N年前的315的时候投诉过烧机油的问题，但是却要等到今年的315才解决问题，时隔了整整四五年时间，真的是缘分啊。
到今天，已经是11月份，这个车子目前已经开了两万多公里，没有出现烧机油的现象。其实烧机油，是可以解决的，关键是要找到问题所在，对症下药。如果你病急乱投医，胡乱修一通，不但不能解决问题，还浪费钱。
希望此篇能为给烧机油的各位提供 一定的参考意义，谢谢。
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