共享這個詞
近幾年在我國特別的火爆
大概從去年開始
長春街頭陸續出現了多個品牌的共享汽車
這種新興的共享出行方式
深受年輕客戶群體的喜愛
大學生用戶 黃煜凱：非常的方便，目前來說，沒有遇到什麼體驗不好的事情。還車就更方便了，除了一些固定的地點不能還車，還車是沒有任何問題的。
目前，在長春
使用率較高的共享汽車
主要有摩捷出行、聯動雲、開開出行等
記者在走訪調查過程中發現
共享汽車用戶年齡多在20歲至45歲之間
以無車族居多
共享汽車用戶 叢德志：我感覺特別便捷，真的實惠，我要是買十萬塊錢的車，一年保險或者（其他）費用，一年也不少錢，我開車的時候，別人問你這是啥啊？教教我掃碼，我分享給他，摩捷公司還給我一些優惠。
目前在大馬路上
共享單車、共享汽車
十分的常見
記者在調查中發現
部分用戶不當用車
也是目前較為突出的問題
例如亂停車、使用時不愛惜車輛
造成車輛刮碰不報險
有的用戶造成車輛內部嚴重髒亂
拒不清理一走了之等等
在很多人看來，共享的東西不是自己的，然後肆無忌憚的使用。很多車內都是一些“無法直視”的慘狀。
摩捷出行運維人員 孫明宏：什麼狗毛、牛奶，雜物應有盡有。見過最髒的是跑工地，拉水泥啥的，就得去門店處理一下了。
共享汽車的出現方便了大家的生活以及出行方式，作為使用人，我們應該好好愛惜它，而不是當成“一次性”用品，用完之後就拍拍走人，而且現在的租車制度越來越嚴格，一旦車子受損，虧損的不是車企，而是使用汽車的車主。
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