中國品牌稱雄印度！“寶駿530”連續4個月印度中型SUV銷量第一

今年4月份，上汽集團MG品牌在印度市場的首款車型——Hector正式量產下線。隨著小米、華為等中國廠商在印度取得成功，現如今，以上汽為代表的中國車企也開始登陸這個具有巨大潛力的亞洲新興市場。

2019年6月27日，號稱印度市場首款互聯網SUV的MG Hector在印度上市，售價為121.8-168.8萬盧布（摺合人民幣12.1-16.8萬元），其對標車型直指印度本土的馬恆達 XUV500、塔塔Harrier，以及Jeep的指南者。

近年來，作為新興經濟體的代表，印度的發展備受關注。隨著社會經濟發展狀況的穩步提升，印度汽車市場對於汽車產品的需求也不斷上升。

這其中，作為中國車企進軍印度市場的先行者，上汽攜旗下的MG品牌率先試水印度市場，由五菱寶駿530“換標”而來的名爵MG Hector車型，在實現印度本土化生產的同時，上市不到半年就躋身印度市場暢銷小型SUV行列，成為印度市場炙手可熱的新晉SUV車型。

在剛剛過去的10月份，MG Hector創下了有史以來其在印度市場的月銷量紀錄，月銷量達到3536臺。

得益於2019年10月的銷量成績，MG Hector在印度小型SUV的市場的份額達到近50%，不僅在銷量上完勝塔塔Harrier、馬恆達XUV等本土品牌，更為誇張的是，MG Hector上市僅僅四個月的時間就徹底統治了印度小型SUV市場，其四個月的總銷量幾乎是同時間銷量榜上第二名、第三名、第四名車型銷量的總和。

塔塔Harrier

這其中，號稱採用路虎攬勝極光同平臺的塔塔Harrier車型同樣只能該敗下風。

MG Hector的異軍突起，不僅振動了很多印度車廠，在車迷眼中更是驚呼這家隸屬於中國車企的MG Hector為“中國神車”。

寶駿530

對於MG Hector車型大家一定不會陌生，它其實就是國內“神車”大廠五菱寶駿旗下的寶駿530。作為寶駿旗下首款全球車型，寶駿530憑藉著優良的性能與出色的設計成為了上汽集團實行海外戰略的首選，在印度市場，憑藉“首款互聯網汽車”的名號，以及印度人更為熟識的MG英倫品牌，MG Hector可謂為中國車企在印度市場開了個好頭。

外觀方面，MG Hector幾乎完全沿用了寶駿530的設計，主要變化集中在了前格柵和車身包圍部分。

Hector採用了分體式頭燈設計，並且加入了MG名爵風格的點陣式進氣格柵。

位於下方的頭燈採用了雙透鏡設計，看上去更有科技感。除此之外，它還採用了流水式轉向燈，看起來精緻大氣。

該車的長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距2750mm，這也與寶駿530如出一轍。

內飾方面，該車的整體佈局完全沿用的寶駿530的風格，豎向的中控液晶屏設計豪華大氣，看上去很有檔次，除了具有語音控制、4G功能之外，這塊大屏幕同時還可以控制音響和空調，同時還加入了智能化車聯網功能。

動力方面，MG Hector採用了1.5T+6MT/6DCT以及一套1.5T+48V輕混汽油發動機的動力總成，為了適應印度市場需求，MG Hector還採用了一臺2.0L排量來自FCA集團的柴油渦輪增壓發動機與6MT的動力總成。

1.5T輕混車型

其中1.5T輕混車型的最大功率達到145馬力，峰值扭矩250N·m，2.0L柴油引擎最大功率170 馬力，最高扭矩350 Nm.搭配6速手動在油耗方面也有著明顯優勢。

在售價方面，MG Hector起售價格為1218,000印度盧比，約合人民幣12萬元，採用2.0L柴油發動機的頂配車型更是達到了1688,000印度盧比，約合人民幣16.5萬元。

寶駿530

怎麼樣，相比起寶駿530在國內的售價，看來MG Hector在印度市場並沒有走性價比路線，而是憑藉硬實力PK掉那些洋品牌。